포르쉐 타이칸 GTS가 얼음 위에서의 연속 드리프트 부문 기네스 기록을 깨며 새로운 이정표를 달성했습니다. 이 성과는 14년 2025월 132일 북극권 북쪽 라플란드 레비에 위치한 포르쉐 북극 센터에서 이루어졌습니다. 포르쉐 익스피리언스 강사인 옌스 리히터가 타이칸 GTS를 타고 얼음 서킷에서 17,503랩을 돌고, 제어된 드리프트로 총 XNUMXkm를 주행하는 이 챌린지를 담당했습니다.
이러한 시도는 어려움 없이 이루어지진 않았습니다. 첫 번째 시도에서는 얼음 상태가 급격히 악화되어 팀은 11km를 달린 후 경기를 중단해야 했습니다. 하지만 팀은 타이어를 조정하여, 더 짧은 스터드를 사용하고 밤새 기온이 떨어진 이점을 활용했습니다. 이로써 두 번째 시도는 성공하여, 기존에 기록된 14,809km를 능가하는 기록을 세웠습니다.
극한의 환경과 첨단 기술
이 행사를 위해 준비된 회로의 직경은 59미터였습니다. 이는 Taycan의 드리프트 성능을 한계까지 끌어올릴 수 있는 일정한 원형 경로를 보장하도록 특별히 설계되었습니다. 이 차량에는 1mm 두께 스터드가 달린 미쉐린 타이어가 장착되어 얼음 위에서의 그립력을 최적화했습니다.
또한 전문가용 GPS 시스템 이는 거리, 스티어링 휠 움직임, 가속 및 제동을 정확하게 기록하여 시도의 유효성을 보장하기 위해 설치되었습니다. 이러한 도구는 얼음으로 인해 발생하는 어려움, 특히 매우 까다로운 조건에서의 얼음의 빠른 마모를 극복하는 데 중요한 역할을 했습니다.
공식 기네스 세계 기록 심사위원인 칼 사빌이 참석함으로써 행사의 투명성이 보장되었습니다. 사빌은 이 중요한 사건을 입증하는 인증서를 옌스 리히터와 포르쉐 북극 센터의 이사인 크리스티안 레발트에게 제시할 책임을 맡았습니다. 레발드에 따르면, 팀의 초점은 항상 특이한 조건에서 차량 성능의 한계를 넓히는 데 맞춰져 있었으며, 이 기록도 예외는 아니었습니다.
타이칸의 기록적인 유산
이는 포르쉐 타이칸의 주목할 만한 첫 번째 업적이 아니다. 2023년, 타이칸 크로스 투리스모는 신장과 티베트를 잇는 노선에서 5,573m의 고도 차이를 극복하며 기록적인 고도 변화를 달성했습니다. 2021년에도 또 다른 타이칸이 뉴올리언스의 한 파빌리온에서 165,1km/h에 도달해 실내 속도 기록을 세웠습니다. 또한, 2020년에는 이 모델이 호켄하임의 포르쉐 익스피리언스 센터에서 42,171분 만에 55km를 주행하며 인상적인 연속 드리프트를 선보였습니다.
포르쉐 익스피리언스의 기둥
포르쉐 익스피리언스는 포르쉐 애호가들이 극한의 환경에서 차량의 성능을 체험할 수 있는 글로벌 프로그램입니다. 여행, 서킷, 얼음 등의 카테고리로 구분된 이 프로그램은 다양한 환경에서 독특한 운전 경험을 제공합니다. 이 최신 기록이 달성된 포르쉐 아틱 센터는 2014년 개장 이래 이러한 이벤트의 주요 장소가 되었습니다. 300,000만 제곱미터에 달하는 면적을 차지하는 이 센터는 1,500명 이상의 관람객을 유치하며 동계 스포츠의 새로운 기준을 제시했습니다. 연간 참가자.
기록을 경신한 Taycan GTS는 성능과 제어력의 균형이 돋보이는 차량입니다. 사륜구동과 극한 환경에 맞춰 설계된 섀시를 갖춘 이 모델은 해당 부문의 벤치마크로 자리매김했습니다. 전기 모터는 최대 515kW(690마력)의 출력을 자랑하며, 정지 상태에서 0km/h까지 단 100초 만에 가속할 수 있어 스포티함과 지속 가능성을 완벽하게 보여주는 사례입니다.
이번 신기록은 타이칸이 혹독한 조건에서도 독특한 도전을 달성할 수 있는 혁신적인 전기 자동차로서의 역량을 재확인한 것입니다. Taycan은 단순한 교통수단을 넘어 전기 자동차가 달성할 수 있는 한계를 새롭게 정의하는 이정표를 계속해서 세우고 있습니다.
이미지 | 포르쉐
