닛산은 일본 최대의 자동차 제조업체 중 하나입니다.. 국내 3번째 기업으로 최하위권이다. 도요타 y 혼다 연간 생산되는 차량의 양을 기준으로 합니다. 하지만 제품의 품질이나 개발하고 있는 기술 면에서는 흠잡을 곳이 없는 기업이다. 그러나 지금 그는 어려운 시기를 겪고 있다. 매출이 감소하고 이익도 줄어들어 미래가 불투명해졌습니다..
여러분도 잘 아시다시피, 우리가 여러 번 말씀드렸기 때문에 일본 회사는 르노-닛산 얼라이언스의 일부입니다. 미쓰비시와 함께 세계 주요 제조업체 중 하나입니다. 문제는 갈리아족과의 모든 문제로 인해 그녀가 혼자 여행을 시작해야 했다는 것입니다. 그리고 그들은 현재 미래를 보장할 새로운 파트너를 찾고 있기 때문에 그다지 잘 하고 있지 않습니다. 혼다와 협상하는 동안…
Nissan은 새로운 파트너를 찾고 있을 것이고 Honda는 이상적인 솔루션이 될 것입니다. 비록 이것이 마지막 옵션이겠지만...
기억한다면, 얼마 전에 우리가 닛산과 혼다가 한발 더 나아가 힘을 합칠 가능성도 있다.. 현재로서는 이것이 가능하지만 이는 두 회사의 구조에 중요한 발전을 의미할 수 있습니다. 더욱이 일본 자동차 회사들은 경쟁을 유럽과 다른 방식으로 보기 때문에 더욱 그렇습니다. 가장 좋은 예는 Toyota, Mazda 및 Suzuki의 훌륭한 기술 동맹입니다.
단점은 사실이다. 르노가 닛산 주식을 매각한다. 우리 모두 알고 있듯이 Gauls는 중국 제조업체 Geely와의 관계를 강화했기 때문에 더 이상 지금까지의 파트너와 협력하는 데 관심이 없습니다. 이번 주식 매각은 닛산과의 권력 재분배를 위한 새로운 합의의 일부이지만, 중국과의 동맹이 새로운 발전으로 재확인됨에 따라 닛산의 자본 유출이 더 커질 것으로 예상됩니다.
그들의 문제를 해결하기 위해 그들은 또한 미쓰비시 주식의 상당 부분을 매각할 것입니다...
때 세 개의 다이아몬드의 집 쇠퇴했다 닛산이 지분 34%를 인수했습니다.. 이 비율을 통해 르노와의 제휴를 통해 통제력이 보장되었습니다. 더욱이 갈리아인은 미쓰비시를 이용해 수를 늘리는 동시에 일본인 갈리아인의 사거리를 늘릴 예정입니다. 신형 ASX나 콜트에서는 우리가 이미 알고 있는 르노 캡쳐와 클리오의 단순한 하이라이트에 지나지 않는다는 사실이 이미 확인됐다.
그러나 Nissan에서는 유동성이 필요하며 계획은 다음에 따라 달라집니다. 미쓰비시 지분 최대 10% 줄인다. 그 비율로 그들은 "구멍을 막는" 유동성을 달성하면서 통제력을 유지할 것입니다. 그리고 무엇을 해야할지 결정하기 위해 이벤트를 기다리는 르노를 책임지는 사람들이 있습니다. 예, 비록 이 상황이 그들이 생각했던 마지막 상황이 될지라도 Honda의 경우 주식 교환이 발생할 수 있기 때문입니다.
그러나 Financial Times를 포함한 여러 출처에서는 다음과 같이 지적합니다. 닛산은 새로운 파트너를 찾는 데 1년밖에 남지 않았습니다.. 그들은 미래를 확보하는 데 12~14개월밖에 남지 않았고 은행이나 새로운 브랜드는 물론 어떤 유형의 교환에도 신경 쓰지 않을 것입니다. 돈이 없으면 내부 구조를 더 오랫동안 유지할 수 없기 때문에 돈이 필요합니다. 유일한 전제는 안정적인 파트너라는 것입니다.
닛산의 목표는 현재 존재하는 가장 강력한 두 시장에서 운명이 바뀌는 것입니다. 미국과 일본은 격동의 시기를 겪고 있으며, 특히 트럼프가 20년 2025월 XNUMX일에 집권하게 되는 첫 번째 시기입니다. 브랜드 경영진에게 도움이 되는 유일한 일은 양국에서 돈을 버는 것이고 그렇게 하려면 모든 것을 바꿔야 합니다. . 이러한 이유로 다음과 같은 옵션도 제기됩니다. 르노, 닛산 지분 일부 혼다에 매각.
마무리로 추측의 영역으로 들어가겠습니다. 이미 자동차 분야에 슈퍼그룹이 탄생할 수 있다는 얘기도 나온다. 한편으로는 그들은 닛산-혼다-미쓰비시 그들은 미국, 아시아, 아세안에서 모든 사업을 집중적으로 담당하게 될 것입니다. 이 세 가지에게 르노도 합류할 듯 이는 유럽 시장을 가장 잘 알고 있으므로 그 중 네 곳 사이에서 실질적으로 전 세계를 포괄하게 됩니다. 이것이 당신에게 좋은 해결책처럼 보입니까? 시간이 말해 줄 것이다…
출처- 파이낸셜 타임즈
이미지 | 닛산
