파괴되지 않고 무례한 것을 기억하지 못하는 사람 닛산 테라? 신화적인 모든 지형 일본어는 우리나라에 가장 큰 영향을 미친 것 중 하나입니다. 게다가 한동안 브랜드가 인수한 시설에서 이베리아 엔진 의 자유 구역 바르셀로나에서. 그러나 이후 SUV 부문 전천후 차량을 포함하여 유럽에서 사라졌습니다. 에스파냐.
그래도 그의 몸무게는 글로벌 판매 닛산은 매우 중요합니다. 이러한 이유로 직면 2020 미학을 새로 고침하고 향상시키는 변경 사항을 수신하여 매력적인. 또한 최신 정보를 잊지 마십시오. 능동 운전 보조 장치, 공격하는 세그먼트를 고려하여 가장 높은 수준에 배치되는 필드. 상대는 모든 것에도 불구하고 새로워진 닛산 순찰 우리 거리로 돌아오지 않을 것입니다.
Nissan Patrol은 Infiniti QX80에 복제품이 있습니다.
리뉴얼부터 가장 눈에 띄는 변화는 닛산 순찰 에 초점을 맞춘다 정면. 이제는 잘 알려진 V-모션 그릴 더 넓어지고 더 큰 크롬 밴드가 사용됩니다. 내부에는 중앙에 Nissan 로고가 있는 더 큰 공기 흡입구가 있습니다. 측면에는 광학 그룹, 리뉴얼된 디자인. 이제 그들은 더 작아지고 주도 기술 모든 기능에 대해.
낮은 지역에서 우리는 범퍼 작은 낮은 공기 흡입구를 통합하는 새로운. 끝 부분에는 이제 더 작아진 김서림 방지등을 배치했습니다. 측면도로 이동하면 상황이 거의 바뀌지 않거나 전혀 바뀌지 않습니다. 그들은 유지 플로팅 A-필러, 전면 휠 아치 또는 미러의 공기 흡입구. 마지막으로 "D" 기둥은 특징적인 "D"자형 디자인을 유지합니다.
당신이 보면 뒤쪽에, 새로운 라인도 여기에서 볼 수 있습니다. 가장 눈에 띄는 것은 중간 영역입니다. 여기서, 광학 그룹 새로운 이전 조항을 제시하고 번호판 홀더 재설계되었습니다. 전체적으로 신형 닛산 패트롤의 외형은 마지막에 가깝다. X- 트레일 또는 패스파인더. 그럼에도 불구하고 이 모델은 크기 면에서 모든 모델을 능가하며 제안의 상위 부분에 있습니다.
마지막으로 우리는 그의 내부. 이제는 삼각형으로 짜여진 손바느질 가죽과 같은 고급 소재를 사용합니다. 또한 두 개의 디지털 화면으로 더 많은 기술을 제공합니다. 인포테인먼트 시스템 그리고 더 낮은 공기 조절. 마지막으로 ADAS는 어댑티브 크루즈 컨트롤 또는 자동 비상 제동 기능을 갖추고 있습니다. 보행자 감지.
출처 - 닛산
