다카르 2025는 이미 주목받고 있습니다 세계에서 가장 까다로운 랠리를 펼치는 팀과 팬의 모습입니다. 이번 에디션은 적어도 사우디아라비아에서 수년간 개최되어 온 전설적인 테스트 조직의 책임자이자 이사인 David Castera가 경고한 것처럼 가장 흥미롭고 힘든 에디션 중 하나가 될 것을 약속합니다.
일반적인 측면으로, 자동차 분야에는 Touareg 트로피를 놓고 경쟁하는 4개 브랜드(Ford, Dacia, Mini 및 Toyota)가 있을 것이며 현재 챔피언인 Carlos Sainz와 Lucas Cruz가 팀에 데뷔할 것이라는 점에 유의해야 합니다. 투아렉 브랜드 블루 오벌은 영국 팀 M 스포츠와 함께 디자인했습니다.
사막을 정복할 드림팀, 포드
포드 성능 4개의 고급 유닛과 경쟁하게 됩니다. 포드 랩터 T1+, Ranger Raptor에서 영감을 받아 다카르의 거친 지형을 극복하기 위해 특별히 설계된 차량입니다. 자동차는 트랙을 포함한 다양한 환경에서 수개월 동안 강도 높은 테스트를 거쳤습니다. 에스파냐, 프랑스 y 모로코이는 모터스포츠에서 가장 까다로운 대회 중 하나에서 뛰어난 성과를 거두겠다는 포드의 야심찬 약속을 반영하는 노력입니다. 구체적으로 이 프로젝트는 최소 3년 동안 지속될 예정이다.
운전석 뒤에 있는 가장 눈에 띄는 이름은 다음과 같습니다. 카를로스 사인즈 그리고 그의 부조종사 루카스 크루즈, 엄청난 경험을 팀에 기여할 것입니다. 4개의 다카르 에디션에서 우승한 Sainz는 다양한 브랜드에서 결실을 맺은 후 야망을 가득 안고 돌아왔습니다. Nani Roma, Mattias Ekström 및 Mitch Guthrie도 포드 순위에 포함될 것입니다.
포드 랩터 T1+, 최첨단 기술과 디자인
El 포드 랩터 T1+ 그것은 단순한 자동차가 아닙니다. Sainz 자신이 말했듯이 인상적인 공기 역학적 디자인과 최신 기능을 결합한 오프로드 Formula 1입니다. 오프로드 엔지니어링. 8마력을 생성하는 5.0리터 V360 엔진(유명 코요테)과 극한의 충격을 흡수하도록 설계된 고급 Fox 서스펜션을 갖춘 이 차량은 어떤 도전에도 대비할 수 있습니다. 또한 T45 강철 섀시와 탄소 섬유 패널은 속도 저하 없이 저항을 보장합니다.
디자인은 바닥에 대한 최소 높이와 같은 세부 사항도 고려합니다. 400 mm, 특수 타이어 BFGoodrich 그리고 고성능 브레이크 알콘, 가장 까다로운 단계에서도 제어력을 유지하도록 설계되었습니다.
종합적인 준비 일정
2024년 초부터 팀은 포드 성능 차량과 운전자의 성능을 최적화하기 위해 끊임없이 노력해 왔습니다. 첫 번째 테스트는 근처의 선로에서 수행되었습니다. 코커머스, 영국, 그리고 도전적인 스페인과 아프리카 풍경 속에서 계속되었습니다. 이동한 각 킬로미터는 개선 영역을 식별하고 경주 전략을 미세 조정하는 데 핵심이었습니다.
개발 과정에서 가장 주목할 만한 점 중 하나는 포드 랩터 T1+ 정식 데뷔전이었습니다 굿우드 페스티벌 오브 스피드, 그가 팬들에게 자신을 선보인 행사는 성황리에 끝났다. 그 후, 자동차는 다음과 같은 국제 대회에서 그 가치를 입증했습니다. 로워 헝가리에서 그는 절대적인 승리를 거두었고, 모로코 랠리, 다카르의 일반 리허설 역할을했으며 일부 스테이지에서 우승하기도했습니다.
주요 경쟁사인 다키아와 토요타
다키아는 올해 이전 헌터의 구성을 계승하고, 경쟁이 매우 치열한 자동차, 그리고 Sébastien Loeb, Nasser Al-Attiyah 및 Cristina Gutiérrez와 같은 사람들로 구성된 재능 있는 팀이 있으며, Toyota GR은 상징적인 Hilux V6 및 Giniel de Villiers, Lucas Moraes 또는 Seth Quintero 등의 키를 지닌 드라이버와 함께 참여할 것입니다. .
사우디아라비아의 엄청난 도전
El 다카르 2025 논쟁의 여지가 있을 것이다 3 al 17 1월부터 ~ 사우디 아라비아, 모래 언덕, 돌, 예측할 수 없는 지형으로 가득한 극한의 풍경을 여행합니다. 출발 시간은 다음과 같습니다. 비샤 그리고 최종 목표는 슈바이타, 휴무일이 예정되어 있습니다 1월 10 en 빗발. 이 버전에는 다음과 같은 마라톤 단계(실질적으로 시작 부분)가 포함됩니다. 48의 horas 도움 없이 차량뿐만 아니라 기술팀과 운전자도 테스트하게 됩니다.
여기에서 우리는 보낸다 세계의 모든 행운 우리 스페인 조종사들에게!
이미지 | 포드와 다키아
