최근에는 매우 유행하는 시대가 되고 있습니다. 0에서 100km/h까지 가속 고성능 자동차에서 서로 다른 모델을 비교합니다. 참고자료가 아닙니다 어떤 차가 더 좋거나 나쁘거나, 트랙에서 더 빠르거나, 더 느리거나, 더 재미있거나 더 지루합니다. 그러나 대중은 이를 매우 심각하게 받아들이고 있다.
많은 궁금증을 불러일으키고 있는 사실인 만큼 이번 랭킹은 한국의 가속도 데이터로 알려드리기로 했습니다. XNUMX개의 B-세그먼트 모델 더 스포티하다. 상대적으로 저렴한 모델과 더 미친 가격의 모델이 있으며 경우에 따라 눈에 띄는 전력 차이가 있습니다. 나는 당신을 더 이상 즐겁게하지 않습니다. 여기 있습니다.
아우디 S1: 5,8초
이 범주의 불량배는 S1 들어. 네 개의 링이 있는 브랜드의 소형 스포츠카는 이 순위에서 유일하게 정지 상태에서 출발할 때 큰 이점을 주는 사륜구동 시스템을 사용하는 모델이기 때문에 큰 이점을 가지고 있습니다. 그만큼 사 륜구동 2.0 TFSI 엔진과 함께 231 CV 370Nm의 토크로 0~100km/h를 단시간에 주행할 수 있습니다. 5,8 초. 시작 가격은 36.350 유로.
포드 피에스타 ST: 6,5초
선언된 데이터에 따르면, 새로운 포드 피에스타 ST 0에서 100km/h까지 시간이 덜 걸리는 두 번째 스포츠 유틸리티 차량입니다. 6,5 초 이 가속을 커버하기 위해. Fiesta ST는 이 순위에서 1.5기통 엔진을 사용하지 않고 대신 성능이 다음과 같은 XNUMX리터 XNUMX기통을 선택하는 유일한 모델입니다. 200 CV 및 290Nm- "출발 제어"로 알려진 출력 제어 시스템도 사용합니다. 그 가격은 24.495 유로.
르노 클리오 RS 트로피: 6,6초
El 르노 클리오 RS 트로피 그것은 현재까지 프랑스 모델의 가장 역동적인 변형입니다. 전면 후드 아래에는 1.6 터보 엔진이 있습니다. 220 CV 및 260Nm(최대 280Nm의 오버부스트 기능 포함). 이 추진제는 XNUMX단 듀얼 클러치 EDC 변속기와 의무적으로 연결되어 있습니다. 데이터에 따르면 이 버전은 6,6초 소요 0 ~ 100km/h를 수행합니다. 그 판매가격은 21.780 유로 구성자에 따라.
미니 쿠퍼 S: 6,7초
정지 상태에서 가장 빠르게 가속하는 네 번째 유틸리티 차량은 미니 쿠퍼 S 세 개의 문. 친숙하고 인지도가 높은 영국 모델은 2리터 슈퍼차저 엔진을 사용합니다. 192 CV 및 280Nm의 토크. 자동 변속기와 연결하면 0에서 100km/h로 이동합니다. 6,7 초, 수동 변속기의 경우 XNUMX분의 XNUMX로 느려집니다. 그 가격은 29.200 유로.
폭스바겐 폴로 GTI: 6,7초
마지막으로 MINI와 동시에 새로운 폭스바겐 폴로 GTI. 독일 스포츠 유틸리티는 현재로서는 2.0단 DSG 변속기와만 연관될 수 있는 XNUMX TSI를 탑재합니다. 이 엔진은 개발 200 CV 및 320Nm의 토크가 프런트 엔드로 전달됩니다. 우리가 말했듯이, 당신은 필요합니다 6,7 초 0에서 100km/h까지 가속을 완료합니다. 구성자에 따르면 가격은 다음과 같습니다. 26.325 유로.