도요타 특히 대부분의 사람들에게 시장을 혁신하고 있습니다. 주유소. 몇 년 전 그가 하이브리드 모델로 우리를 너무 지루하게 만들었다는 사실을 인정하는 데 두려움이 없습니다. 그러나 얼마 동안은 스포츠카에 대한 가장 열정적인 사람들의 마음을 채우기 위해 다시 돌아왔습니다. 이 모든 것은 아래 GR우산, 가주레이싱.
그들은 최근 유틸리티 차량으로 위장한 실제 폭탄인 Toyota GR Yaris를 출시했습니다. 2019년 이전에 우리는 전설적인 스포츠카의 새로운 세대인 Toyota GR Supra를 보고, 만지고, 철저히 테스트할 수 있었습니다. 이것으로 부족하다는 듯 새로운 Toyota GT86이 곧 발견될 것이지만, GR86으로 이름을 바꿀 것으로 보입니다. 셀리카는?
Toyota Celica는 몇 년 전에 시장을 떠났습니다. 그것은 매우 성공적인 예산 쿠페, 그러나 이러한 유형의 차량은 불편함, 연료 소비, 실용성 부족 및 소비자 트렌드의 변화 등 여러 가지 이유로 더 이상 고객에게 요청되지 않았습니다. 전에 그들은 멋졌다 스포츠카, 이제 SUV가 없다면...
그렇겠지만, 특허 등록 일본 회사가 Celica라는 이름을 갱신함으로써 자동차 콥스. 솔직히 일본 기업이 이 모델을 다시 부활시키기에는 수익성 격차가 있다는 게 믿기지 않는다.
스포츠 쿠페가 곧 GR86이 될 것이므로 후륜 구동 및 200 마력 이상. 어쨌든, 우리는 그의 행동을 다시 보는 것을 꺼리지 않을 것입니다. 게다가 화상을 입을 가능성이 거의 없음을 알면서도 Toyota의 최신 스포츠맨 정신을 고려할 때 Célica의 부활을 부정하는 사람은 아무도 없었습니다.
이 기록은 아마도 이름과 권리를 보유하는 방법 몇 년 동안 모델 이름의. 또 다른 대안은 자동차 브랜드가 원하는 이 금액을 다른 제품에 재사용, 그러나 스포츠맨십에서. 몇 가지 예는 포드 그리고 새로운에게 퓨마, 또는 머스탱 마하 (전기) 뿐만 아니라 미쓰비시 이클립스 크로스...
예전처럼 도요타 셀리카를 보는 것도 나쁘지 않겠지만, 그렇지 않다면 상업적인 견인력을 사용하여 그것이 표현해야 할 스포티함에 가깝지 않은 스타일에 부여하지 않도록 손가락을 교차합시다. .
