La 자동차 부문의 전기화 우리가 생각했던 것보다 더 빠르게 건설업체를 움직이게 만들고 있습니다. 최근 몇 개월 동안 가장 헤드라인을 장식한 광고 중 하나는 도요타. 특히 그가 전기 자동차에 대한 확고하고 명확한 전략을 수립하고 조치를 취하기로 결정한 것이 불과 몇 년 전이라는 점을 고려하면 더욱 그렇습니다. 전체적으로 그는 몇 개월이 걸렸습니다. 최초의 개념 모델인 Subaru와 함께 제작.
입니다 도요타 bZ4X 컨셉, 최초의 순수 전기가 어떤 모습일지 세상에 보여주기 위해 온 스타일의 운동. 이름을 보면 며칠 전에 해당 브랜드에서 이 이름에 대한 법적 보호를 요청했다고 말한 것을 기억해야 합니다. 글쎄, 몇 가지 후에 티저 및 마스크 미리보기 여기에 브랜드 디자인 팀이 수행한 작업을 보여주는 첫 번째 공식 사진이 있습니다.
Toyota bZ4X Concept의 외부 미학은 미래 지향적이고 매우 근육질입니다.
우리가 티저에서 직감했듯이, Toyota bZ4X Concept의 미학은 미래지향적입니다.. 특히 이미 알려진 미적 체계를 따르지 않기 때문에 우리가 브랜드 제품을 다루는 것 같지 않습니다. 새로운 디자인 요소 중에는 작은 육각 트림 그릴 하단에 양쪽 모서리에 우리는 아래쪽 부분에서 수렴하는 수직 아가미를 가지고 있습니다. 하단 범퍼 공기 흡입구.
라스 주요 광학 그들은 더 새롭고 더 좁습니다. 내부에서 볼 수 있습니다 XNUMX개의 LED 모듈 DRL 주간 주행등용 얇은 스트립. 옆으로 가면 획이 어떻게 더 표시되는지 알 수 있습니다. 특히 휠 아치 또는 문의 평면 또는 기둥 «C» 아래. 이 요소는 평소보다 더 많이 배치되어 쿠페 스타일의 이미지를 만드는 데 도움이 됩니다. 또한 우리는 잊을 수 없습니다 합금 휠 또는 충전 포트용 덮개.
마지막으로 후면이 있습니다. 측면과 마찬가지로 선을 날카롭고 날카롭게 유지합니다. 강조할 요소 중에는 리어 윈도우의 스포일러 또는 그 아래쪽에 위치한 작은 입술. 그만큼 전체 LED 광학 그들은 다각형 디자인을 가지고 있으며 중앙 영역에서 결합됩니다. 테일게이트와 범퍼의 형식은 근육질이며 표시되어 있으며 아래쪽 영역에 가짜 디퓨저로 보이는 것을 통합합니다.
Toyota bZ4X Concept의 인테리어는 매우 매력적인 디자인을 제공합니다.
외부의 경우 도요타 bZ4X 컨셉 강도를 전달하면 내부가 더 억제됩니다. 그렇다고 해서 미래형으로 분류되는 것을 막지는 못하지만, 차체보다 시리즈로 가는 것이 더 쉬운 것은 사실이다. 컨트롤의 레이아웃은 논리적이고 잘 연구되었습니다. 디지털 계기판 또는 위대한 센터 터치 스크린. 더 아래의 중앙 터널에는 다양한 명령을 표시하는 또 다른 터치 패드 화면이 있습니다.
중앙 터널 아래에는 큰 개체 홀더 구멍. 그 안에 브랜드는 스마트폰을 연결하기 위해 여러 USB 소켓을 배치했습니다. 시리즈 모델에 미치지 못할 것 같은 요소는 비행. 겉으로 보기에 뭔가 디자인이 독특할 뿐만 아니라 우주선, 크기가 작기 때문입니다. 인테리어와 전체 품질과 관련하여 적어도 시각적으로 볼 때 걸림돌이 거의 없습니다. 우리가 아직 모르는 것은 트렁크의 용량입니다.
현재로서는 bZ4X Concept의 파워트레인은 알려지지 않았습니다…
끝내기 위해 우리는 그것에 대해 이야기해야합니다 토요타 bZ4X 컨셉 파워트레인. 현재 이 브랜드는 가능한 구성에 대한 데이터를 제공하지 않았습니다. 그들이 공개한 유일한 정보는 사륜구동 모델. 이미 토요타가 이러한 기술 품질을 가진 모델을 지정하기 위해 이러한 모델에서 "X"를 사용할 것이라는 소문이 돌았습니다. 이제 우리가 알아야 할 것은 전원과 배터리 용량입니다.
모든 것과 함께, bZ4X 개념에 대해 자세히 알아보기 위해 오래 기다릴 필요가 없습니다.. 모든 것이 계획대로 진행된다면 도요타는 양산 버전이 2022년 중반에 중국과 일본 시장에 출시될 것으로 예상하고 있어 이르면 올해 말 최종 버전이 정식 출시될 예정이다. 그럴까 말까?
출처- 도요타
