많은 참신한 것들 중 하나는 도쿄 홀 프로토타입 형태는 렉서스 LS+ 컨셉트. 현재 프리미엄 기업의 LS 모델을 기본으로 하고 있지만, 이러한 컨셉을 취하는 이유는 다름 아닌 새로운 디자인을 보여주기 위함입니다. 어쩌면 그것은 미래적인 것일 수도 있지만 우리는 그것에 대해 논쟁할 수 없습니다. 동등한 부분의 공격성과 우아함 이 Lexus LS+ 개념이 XNUMX면 모두에서 전송한다는 것을. 확실히 대담합니다.
모든 것이 이 프로토타입이 무엇을 전달하는 것을 목표로 하는지를 나타내는 것 같습니다. 디자인 언어 몇 년 후 일본 브랜드의 우리의 눈은 불가피하게 현재 브랜드 이미지의 형태를 유지하면서도 표면적으로는 많이 자라는 커다란 그릴로 향합니다. 입체감. Lexus는 이 전체 스타일의 디자인을 "L-기교".
La 후방 차체의 또한 무엇보다 파일럿 라이트와 범퍼 하단 모서리에 나타나는 다중 및 얇은 라인으로 볼륨감을 추구하며 후면 그릴과 동일한 모양을 그립니다. ~ 안에 측면, 매우 닫힌 디자인의 거대한 치수의 바퀴, 거울이 없기 때문에 카메라로 대체됩니다. 플러시 도어 핸들 차체와 함께 더 큰 유동성을 전달합니다.
그러나 Lexus LS+ Concept는 눈에 띄는 차체와 미학만 자랑하는 것이 아닙니다. 이 모델은 또한 인공지능이 탑재된 자율주행 시스템 생산 모델에 도달하는 것을 목표로 하는 2020 년 현재 테스트 단계에 있습니다. Lexus 자체에 따르면 이 시스템은 통제하고 고속도로에서 안전하게 운전하십시오, 스스로 차선을 변경하고 앞차를 추월하여 올바른 안전 거리를 유지합니다. 이 기술은 일본 브랜드에서 "Teammate Highway"라고 합니다.