El 르노 클리오 2012세대 모델을 대표하는 현재 모델은 XNUMX년 말에 시장에 출시되었습니다. 오늘날에는 브랜드의 상업적 성공을 계속하고 있지만 거의 모든 유럽 지역에서 매우 좋은 판매 기록을 보유하고 있습니다. 조금씩 조금씩 낡아가고 있다 리뉴얼된 라이벌들에 비해
그것은 올해 2018년 말에 우리는 그의 후임자의 이미지와 데이터를 알게 될 것입니다., 2019세대 르노 클리오(Renault Clio)는 XNUMX년까지 대리점에 도착하지 않을 예정입니다. 사실 완전히 새로운 모델에 대해 이야기할 때 항상 그렇듯이 고성능을 사랑하는 우리는 미래의 스포츠 변형에 대해 생각합니다. ; 에서 다음 르노 클리오 RS.
르노 클리오RS 현재는 1.6 터보 엔진을 사용합니다. 서로 다른 힘의 두 가지 버전으로 제공되는 가솔린. 클리오 RS는 200 CV, 더 높은 성능의 Renault Clio RS Trophy는 다음을 제공합니다. 220 CV. 두 모델 모두 프론트 엔드로 동력을 전달하지만 먼저 EDC 듀얼 클러치 자동 기어박스를 통과합니다. 승인 데이터에 따르면 Clio RS Trophy는 최고 속도 235km/h에 도달하고 0에서 100km/h까지 단 6,7초 만에 도달할 수 있습니다.
사실은 XNUMX세대 클리오의 더 스포티한 버전에 대한 소문이 이미 네트워크를 통해 돌기 시작했다는 것입니다. 의 계정에 따르면 caradisiac.com, 출처로 인용 L'오토모빌 매거진, 다음 Renault Clio RS는 Alpine A110의 엔진을 사용할 수 있습니다., 최근 출시된 Renault Mégane RS에서 사용하는 것과 동일합니다.
상기 입방체 추진제 1.800입방센티미터 프렌치 콤팩트의 경우, 280마력의 힘; 스포티한 Alpine A110의 수치는 252hp로 유지됩니다. 어쨌든 Renault가 다음 Clio RS에 이 동일한 엔진을 사용하기로 결정했다면 Mégane의 경우만큼 출력이 높지 않아 성능이 "디카페인"됩니다. 아마도 프랑스 유틸리티는 약 230 hp에 정착합니다., 이후 트로피 버전이 있는 경우 해당 성능을 약간 높입니다.
