El 르노 메간 RS 트로피-R 그것은 유명한 프랑스 컴팩트의 가장 급진적이고 효과적인 버전입니다. 다이아몬드 브랜드는 이 XNUMX도어 스포츠카가 Spa-Francorchamps의 벨기에 서킷에서 바로 Honda Civic Type R을 몰아냅니다., 그래서 프랑스 모델은 그곳에서 한 바퀴를 완주한 가장 빠른 전륜구동 시리즈로 포지셔닝된다.
Trophy-R은 2'48''338, 그래서 5,4 CV가 더 있다는 사실에도 불구하고 일본 컴팩트보다 20초 더 빨랐습니다. 둘째, 몇 달 전 또한 전설적인 R 유형 기록을 경신했습니다. 뉘르부르크링의 Nordschleife, 그래서 더 이상 "우연"이 아닙니다.
네, 혼다를 방어하기 위해 Civic Type R Renault Mégane RS Trophy-R은 사실상 도로용으로 승인된 서킷 카라고 해야 합니다. 글쎄, 최대 성능을 위해 설계된 많은 설정이 있습니다. 일본어의 경우는 다음과 같다. 표준 스포츠 버전, 한정판이나 특히 익스트림 버전이 아닙니다. 어쨌든 Honda의 "capos"는 이 기록을 잃는 것에 너무 기뻐하지 않았습니다.
기억이 나지 않는다면, RS Trophy-R은 500대 한정 시리즈입니다. 호기심에 팔렌시아 공장에서 생산됩니다. 그것은 1.8 터보 300 CV, 트랙 사용에 중점을 둔 설정, 공기 역학적 개선, 무게가 1.306kg(트로피보다 130kg 적음), Akrapovic 배기 장치, Óhlins 서스펜션, Torsen 자동 잠금, Brembo 브레이크, Sabelt 버킷 시트 등.
이 "훌륭한 시간"을 달성하기 위해 Renault Sport는 경험 많은 드라이버 로랑 휴곤, 그는 Nürbrugring에서 Mégane의 여러 세대에 대한 여러 기록을 보유하고 있습니다. 이 기록은 어제 24월 XNUMX일에 달성되었습니다. RS Days의 틀에서, 유럽 전역의 수많은 Renault Sport 및 해당 모델의 팬 앞에서.
