마드리드는 새로운 포뮬러 1 서킷의 세부 사항을 마무리하고 있습니다., 2026년부터 시작되는 스페인 그랑프리의 배경이 될 것입니다. Ifema 행사장에서 진행될 이 야심찬 프로젝트에는 이미 작업 시작 일정이 정의되어 있습니다. 공식 소식통에 따르면 작업은 내년에 시작될 것으로 예상됩니다. 2025 년 XNUMX 월, 지정된 마감일을 준수하고 취임식을 위한 모든 준비가 완료되도록 보장하는 것을 목표로 합니다. 2026 년 XNUMX 월.
프로젝트 자금 조달은 완전히 비공개입니다, 마드리드 시장인 호세 루이스 마르티네즈-알메이다(José Luis Martínez-Almeida)가 반복적으로 강조한 내용입니다. 그의 진술에 따르면, 이는 공사가 공공 재정에 대한 비용이 되는 것을 방지할 것입니다. 바르셀로나와 같은 다른 지역이 유사한 스포츠 행사에 공공 자금을 사용했다는 점을 고려하면 이 점은 정치적 논쟁을 불러일으켰습니다. 반면 마드리드는 이 대규모 프로젝트 참여에 관심이 있는 민간 기업에만 전적으로 의존할 것입니다.
회로의 기술적 세부 사항
국제 전문가들과 협력하여 설계한 이 노선은 길이 5,47km, 20도 경사의 500m 경사 커브를 포함해 총 30개의 커브. 이 디자인은 운전자에게는 기술적 도전이 되고 팬들에게는 잊을 수 없는 광경이 될 것을 약속합니다. 추정되는 것은 예선에서 가장 빠른 랩은 약 32분 XNUMX초입니다.,와 최고 속도는 시속 320km에 이른다..
이 순환로는 기존 Ifema 도로와 Valdebebas 지역의 향후 개발을 모두 활용하는 준도시형이 될 것입니다. 또한 1,5km의 공공 도로만 경로의 일부가 되어 도시에 미치는 영향을 최소화할 것입니다. 경로에는 추월을 위한 전략적 지역이 포함됩니다. 두 개의 터널 경주에 복잡성과 역동성을 추가합니다.
경제적 파급효과가 큰 행사
이 프로젝트는 마드리드 경제에 큰 도움이 될 것으로 예상됩니다. 예비 연구에 따르면, 이 행사는 연간 약 500억 유로의 수익을 창출할 것입니다., 이는 예상되는 증가분을 나타냅니다. 국내총생산(GDP)의 0,2% 마드리드 공동체와 도시 경제에서 0,4%. 추가적으로 대략 8.200 개의 직접 일자리 그리고 간접적으로 수천 가지가 더 있습니다.
회로는 다음을 수용할 수 있는 용량을 갖습니다. 팬 수 110.000명, 140.000명, 해외 방문객의 비율이 높습니다. 이러한 관광의 큰 흐름은 다음 분야에 혜택을 줄 것입니다. 환대 산업, 수송 수도의 기타 관련 서비스.
해결해야 할 진전과 과제
지난 4월 착공을 선언했음에도 불구하고 여전히 해결해야 할 과제는 남아있다. 보류 중인 가장 중요한 단계 중 하나는 특별계획 승인 마드리드 시의회는 Ifema에서 새로운 토지 사용을 허용할 것입니다. 필요한 환경 평가도 계류 중이며 예비 보고서는 2월에 나올 것으로 예상됩니다.
작품을 수여하는 과정은 이미 진행 중입니다. 10월 XNUMX일 입찰이 종료되었습니다., ACS, FCC, Ferrovial, Sacyr 및 Acciona 등 해당 분야의 중요한 회사로부터 제안이 접수되었습니다. 이들 회사 중 일부는 후보자를 개별적으로 발표하기로 결정한 반면 다른 회사는 전략적 파트너와 제휴하여 그렇게 했습니다.
차이를 만드는 회로
이 프로젝트의 가장 혁신적인 측면 중 하나는 디자인입니다. 덮고 가열된 목장, Formula 1 이벤트의 특이한 기능인 이러한 시설은 편안함을 제공할 뿐만 아니라 팀과 참석자에게 경험 수준을 높여줍니다.
레이아웃은 다음과 같은 완벽한 균형을 제공합니다. 속도 y estrategia를 통해 직접 시청자와 TV 시청자 모두에게 흥미진진한 쇼를 선사합니다. 이 이벤트는 Formula 1 월드 챔피언십 일정 내에서 벤치마크가 될 것으로 예상됩니다.
이러한 모든 요소를 갖춘 마드리드는 포뮬러 1 애호가들을 위한 새로운 만남의 장소가 될 준비를 하고 있으며, 전 세계적으로 명성, 경제 발전 및 엔터테인먼트를 제공하고 있습니다. 이 프로젝트는 이 도시를 국제 모터스포츠 지도에 올릴 뿐만 아니라 주요 스포츠 행사 조직의 선두주자로서의 입지를 강화할 것입니다.