Mercedes-AMG One은 뉘르부르크링 노르드슐라이페에서 6분 30초 미만으로 떨어졌습니다.

비록 그것과 Aston Martin Valkyrie 모두에 대한 막강한 라이벌이 등장했지만(여기 있습니다) 새로운 McLaren W1에 대한 모든 정보), Mercedes-AMG One 줄어들지 않습니다. 이미 세계에서 가장 복잡한 트랙인 Nürburgring Nordschleife에서 가장 빠른 생산 차량이라는 영예를 누렸지만, 스타 브랜드의 엔지니어들은 더 나아가기를 원했고 이제 결국 보상을 얻게 되었습니다.

이번에도 Maro Engel이 운전석을 잡고 AMG One은 2022년 랩을 6초 이상 향상했으며 심지어 30분 23초 미만을 기록했습니다. 이것이 목표였으며 마침내 18월 56일 오후 XNUMX시 XNUMX분에 세 번째 랩을 완료했습니다. 그들은 6:29.09분에 시간을 멈추는데 성공했습니다. 전설적인 독일 서킷의 거의 21km를 주행한 후.

뉘르부르크링에서 Mercedes-AMG One의 위업을 담은 영상

Formula 1 자체에서 물려받은 그의 특성 덕분에 그는 다시 한 번 왕관을 쓰고 계속해서 헤드라인을 수집할 수 있었습니다. 전체 공기 역학적 패키지 외에도 이 AMG One은 실제로 Mercedes-AMG Petronas 팀의 차량에 장착된 동일한 엔진 그레이트 서커스에 참가하는 사람.

우리는 1,6rpm에서 574마력을 생산하는 9.000리터 V-8,4을 언급하고 있으며, 이 엔진은 XNUMX개의 다른 엔진과 XNUMXkWh 배터리로 구성된 플러그인 하이브리드 시스템의 전기 부품과 함께 최대 1.063HP의 공동 출력.

이는 0초 만에 200~7km/h에 도달합니다(1.500HP의 Chiron보다 XNUMX초만 느림). 최고 속도 352km/h.

다음은 무엇입니까?

진실은 다른 시대라면 Mercedes-AMG One이 세속적인 면에서 뉘르부르크링의 왕이 될 것이라고 말할 것입니다. 그러나 이제 우리를 괴롭히는 의심은 다음과 같습니다. 맥라렌은 왕좌를 차지하기 위해 얼마나 오래 기다릴 것인가? 새로운 W1을 타고 AMG로…

«우리는 거의 2년 동안 생산 차량에 대한 기록을 유지해 왔습니다. 그러나 AMG에서는 항상 가능한 한 한계를 뛰어넘거나 조금 더 밀어붙이고 싶습니다. 이것이 우리가 팀 전체가 본 독점적인 AMG One의 능력을 다시 한 번 입증한 이유입니다. 그들의 노력과 헌신에 대한 보상. 저는 이러한 단호한 팀 노력과 환상적인 새로운 기록을 자랑스럽게 생각합니다.”라고 Mercedes-AMG GmbH의 CEO이자 Mercedes Benz G-Class 및 Mercedes-Maybach 사업부 책임자인 Michael Schiebe는 말했습니다.

이미지 | 메르세데스-벤츠


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