메르세데스는 최근 새로운 주문을 열었습니다. 메르세데스-AMG 53 버전 사에 대한 E-클래스 바디 그리고 고급스러운 쿠페 세단을 위해 CLS. 독일 브랜드가 스포츠 모델에 집중하기 시작한 것 같습니다. 이종 교잡, 그리고 이 메커니즘은 6기통 엔진에 추가로 EQ 부스트.
고성능은 하이브리드화로 연결될 수 있으며, 아마도 가장 좋은 예가 페라리 라페라리일 것입니다. 의 경우 Mercedes-AMG E 53 및 Mercedes-AMG CLS, 전기 시스템의 전력 전달은 그다지 놀랍지 않습니다. 48볼트 마이크로하이브리드하지만 효율성을 향상시키면서 전력 연료로 만들어졌습니다. 다음 줄에서 간단히 설명합니다.
Mercedes-AMG 53의 이 엔진은 가솔린 엔진으로 구성되어 있습니다. 과급 기능이 있는 6기통 터보로, 또한 추가 전기 압축기 이는 지연을 줄여 운전자가 가속 페달로 동력을 요구할 때부터 "출발"할 때까지 응답 시간을 줄입니다. 열기관 성능 수치는 435hp 및 520Nm의 토크.
48볼트에서 하이브리드 시스템의 지원은 처음에 말했듯이, EQ 부스트 시스템. 그것은 교류기 또한 스타터 모터의 기능을 수행하고 추가로 제공할 수 있습니다. 22마력 및 250Nm 특정 상황에서 짧은 시간 동안 추가적인 토크를 제공하여 차량을 추진하는 열 엔진을 지원합니다. 이것은 또한 연료 소비와 오염 배출을 줄입니다.
나머지는 이 마일드 하이브리드 엔진이 XNUMX단 AMG 스피드시프트 TCT 그리고 가변 사륜구동 AMG 퍼포먼스 4매틱+.
다음으로 당신은 precios XNUMX가지 모델 중:
| 모델 | 힘 | NEDC 혼합 소비 | 가격 |
|---|---|---|---|
| 모델 | 힘 | NEDC 혼합 소비 | 가격 |
| Mercedes-AMG E 53 4Matic+ 세단 | 435 CV | 8.7의 L / 100 km 떨어진 지점 | 100.300€ |
| Mercedes-AMG E 53 4Matic+ 부동산 | 435 CV | 8.9의 L / 100 km 떨어진 지점 | 105.800€ |
| Mercedes-AMG E 53 4Matic+ 쿠페 | 435 CV | 8.8의 L / 100 km 떨어진 지점 | 104.500€ |
| Mercedes-AMG E 53 4Matic+ 컨버터블 | 435 CV | 8.9의 L / 100 km 떨어진 지점 | 112.200€ |
| 메르세데스-AMG CLS 53 4Matic+ | 435 CV | 8.9의 L / 100 km 떨어진 지점 | 127.000€ |
