자동차에 관해 이야기할 때 신뢰성과 고장 횟수는 고려해야 할 기본 측면입니다. 자동차가 도로에서보다 매장에서 더 많은 시간을 보내는 것을 원하는 사람은 아무도 없습니다. 본 글에서는 다양한 연구를 통해 어떤 자동차 브랜드가 가장 기술적인 문제를 안고 있는지, 그리고 어떤 자동차 부품이 가장 자주 고장나는 경향이 있는지 분석해 보겠습니다. 이렇게 하면 새 차나 중고차 구입을 고려하고 있는 경우 더 많은 정보를 바탕으로 결정을 내릴 수 있습니다.
이러한 연구는 컨설팅 회사와 같은 출처에서 나왔습니다. JD 파워은 소비자 및 사용자 조직(OCU), 기타 자동차 전문 미디어. 수집된 정보는 스페인과 유럽의 수천 명의 운전자를 대상으로 실시된 기술 분석과 설문 조사에서 비롯됩니다. 매장에서 너무 많은 시간을 보내고 싶지 않다면 어떤 브랜드와 모델을 피해야 할지 알아보세요.
신뢰성 및 공장 문제에 관한 연구
자동차의 신뢰성에 대한 가장 완벽한 연구 중 하나는 컨설팅 회사에서 수행됩니다. JD 파워, 차량 100대당 문제가 가장 많은 브랜드를 평가합니다. 2024년 보고서에서는 Lexus, Toyota 및 Buick이 문제가 가장 적은 브랜드 목록을 주도했으며 Tesla, Chrysler 및 Audi는 가장 많은 문제를 보고한 브랜드였습니다. 35년 이상의 역사를 지닌 이 보고서는 기계적 문제부터 기술적 결함까지 차량의 문제적 측면을 최대 184개까지 분석합니다.
최근 몇 년 동안 문제 건수가 어떻게 증가했는지 보는 것은 흥미롭습니다. 2024년 업계 평균은 차량 190대당 문제 100건으로 전년도에 비해 증가했습니다. 가장 빈번한 문제는 정보 및 엔터테인먼트 시스템의 복잡성 증가, 다음과 같은 시스템과의 연결성과 관련이 있습니다. 안드로이드 자동 y Apple CarPlay, 음성 인식.
문제를 해결하는 브랜드
연구 JD 파워 이는 Lexus 및 Toyota와 같은 일본 브랜드가 신뢰성 측면에서 계속 우위를 점하고 있지만 Tesla 및 Chrysler와 같은 일부 유럽 및 미국 브랜드는 계속 뒤처져 있음을 보여줍니다. 실제로 그런 모델들은 테슬라 인기가 계속 높아지고 있음에도 불구하고 그들은 수년 동안 심각한 문제를 제기해 왔습니다. 또 다른 흥미로운 사실은 전기 및 플러그인 하이브리드 자동차 기존 내연 기관보다 문제가 발생하기 쉽습니다.
가장 일반적인 오류
특정 오류 측면에서 JD Power 보고서 및 기타 연구에 따르면 가장 일반적인 오류는 터치 스크린, 연결 시스템 및 음성 명령을 포함하는 인포테인먼트 시스템과 관련이 있는 것으로 나타났습니다. 문제는 또한 운전자 지원 시스템, 근접 센서 및 충돌 경고와 같이 사용자가 짜증나고 방해가 된다고 생각하는 기능입니다.
OCU에도 그 말이 있습니다.
자동차의 신뢰성을 이해하기 위한 또 다른 주요 보고서는 소비자 및 사용자 조직(OCU), 스페인, 프랑스, 이탈리아를 포함한 여러 유럽 국가의 운전자를 대상으로 설문조사를 실시합니다. 이 보고서는 자동차가 어떻게 고장나는지뿐만 아니라 자동차가 어떻게 노화되고 시간이 지남에 따라 성능이 어떻게 변하는지 분석합니다.
OCU는 최근 연구에서 신뢰도가 가장 낮은 브랜드는 다음과 같다고 밝혔습니다. 테슬라, 알파 로미오 y 랜드 로버. 이 보고서에 따르면 차량 고장의 거의 17%가 배터리, 퓨즈, 중앙 잠금 장치 등 전기적 문제와 관련이 있습니다. 다음과 같은 브랜드 알파 로미오, 시보레 y 시트로엥 이와 관련하여 가장 문제가 많은 자동차 목록에서 1위를 차지했습니다. 제동 시스템 주로 다음과 같은 브랜드에 영향을 미치는 또 다른 관련 문제입니다. 피아트, Opel 다시 한번 시트로엥.
다양한 연구에 따른 최악의 브랜드
OCU와 JD Power 연구에 따르면 해마다 부정적인 평가를 받는 일부 브랜드가 있음이 분명해졌습니다. 예를 들어, 테슬라두 연구 모두에서 신뢰도 꼴찌를 기록한 는 전자 및 배터리 문제를 안고 있는 것으로 알려져 있는데, 이는 기술에 크게 의존하는 브랜드로서는 역설적입니다.
또한, 알파 로미오 y 랜드 로버 또한 신뢰도가 가장 낮은 브랜드 목록에도 나타나는 경향이 있습니다. 두 브랜드 모두 디자인과 성능 면에서 큰 평판을 갖고 있지만, 기계적, 전기적 문제는 무시하기에는 너무 많습니다. 알파로메오 운전자는 정기적으로 엔진 및 스티어링 시스템 고장에 직면하는 것이 일반적입니다. 랜드 로버 일반적으로 전자 장치 및 서스펜션과 관련이 있습니다.
리뷰가 가장 많이 필요한 브랜드
2023년에 유럽 연합에서 가장 많은 리콜을 받은 브랜드는 다음과 같습니다. 메르세데스, Opel y 푸조. 전통적으로 고급스러움과 품질로 유명한 브랜드인 메르세데스는 주로 소프트웨어 문제, 전자 결함 및 차량 안전 관련 문제로 인해 가장 많은 리콜을 실시한 브랜드입니다. 메르세데스는 47년에 총 2023건의 리콜을 실시했지만 그 수치는 2022년보다 다소 낮았습니다.
반면, 스텔란티스 그룹의 브랜드 계열사인 오펠은 아스트라, 코르사 등 모델의 주로 스티어링 시스템 문제로 인해 43건의 경고를 받았다. 푸조도 주로 하이브리드 및 전기 자동차의 소프트웨어 오류와 관련된 29개의 경고로 그룹에 합류했습니다.
어떤 구성 요소가 가장 많이 실패합니까?
자동차에서 어떤 부품이 고장날 가능성이 가장 높은지 이해하는 것이 중요합니다. 연구에 따르면 재운동기, 자동차 부품 유통업체, 전기 고장은 작업장 수리의 20%를 차지합니다. 여기에는 배터리, 퓨즈, 중앙 잠금 시스템 및 창문 조절 장치의 문제가 포함됩니다. 이러한 문제로 인해 가장 큰 어려움을 겪고 있는 브랜드는 다음과 같습니다. 르노, 알파 로미오 y 좌석.
또 다른 중요한 측면은 고장의 15%를 차지하는 브레이크 시스템과 같은 일부 주요 구성 요소의 자연적인 마모입니다. 브레이크 결함은 특히 다음 모델에서 흔히 발생합니다. 시트로엥, 피아트 y Opel. 엔진의 경우 특히 자동차 고장의 10%를 차지합니다. 폭스 바겐, 푸조 y 알파 로미오.
문제 방지를위한 팁
실패 가능성을 줄이려면 신뢰도가 좋은 브랜드를 선택하는 것이 중요합니다. 다음과 같은 브랜드 렉서스, 도요타 y 스바루 가장 신뢰할 수 있는 것으로 입증된 반면, 반대 극단에서는 다음과 같은 브랜드가 있습니다. 알파 로미오 y 랜드 로버 그들은 계속해서 주인에게 두통을 안겨줍니다.
반면, 적절한 예방 유지보수를 수행하는 것은 모든 자동차의 수명을 연장하는 데 중요합니다. 좋은 조언은 항상 고품질 부품을 사용하고 제조업체의 권장 사항을 따라 미래에 더 복잡하고 비용이 많이 드는 문제를 피하는 것입니다.
이미지 | 칸바