Audi TT는 후계자가 없을 수 있으므로 심각한 문제에 처해 있습니다.
스포티한 아우디 TT에는 XNUMX세대가 없을 수도 있습니다. 독일 쿠페가 더 이상 존재하지 않을 수 있었던 이유는 무엇입니까?
스포티한 아우디 TT에는 XNUMX세대가 없을 수도 있습니다. 독일 쿠페가 더 이상 존재하지 않을 수 있었던 이유는 무엇입니까?
Morgan Plus Six는 영국 회사의 다른 중요한 참신함과 함께 제네바 모터쇼에서 데뷔합니다.
Cupra Ateca Special Edition은 더 많은 장비와 스포티한 소형 SUV의 Akrapovic 배기 장치를 갖춘 특별판으로 연말에 도착할 예정입니다.
이 비디오에서 우리는 후지 서킷에서 새로운 Toyota Supra를 한계까지 몰고 있는 Fernando Alonso를 봅니다. 운전대에서 인상을 세십시오.
제네바 모터쇼에서 자동차 부문의 미래를 내다보는 전기 하이퍼 SUV GFG 스타일 캥거루의 발표회를 개최합니다.
캘리포니아 회사인 CX Racing은 구형 Toyota Supra의 2JZ 엔진을 신형에 장착하기 위한 수정 키트를 선보였습니다.
Abarth는 제네바 모터쇼를 위해 소매에 두 개의 에이스를 가지고 있습니다. 강력한 Abarth 595 'esseesse'와 Abarth 124 랠리 공물.
기아자동차는 기술적 데이터가 거의 공개되지 않은 스포티하고 전기적인 모델로 제네바 모터쇼에 출품한다고 발표했습니다.
Audi RS 5 Sporback은 가장 실용적인 차체와 450hp를 제공합니다. 103.000유로의 일부와 첫 번째 인도는 올해 중반에 이루어질 것입니다.
Cupra Formentor는 245hp 플러그인 하이브리드 역학을 갖춘 스포츠 SUV 프로토타입입니다. 제네바에서 선보일 예정이며 곧 출시될 예정입니다.
X-Tomi Design은 XNUMX세대 모델을 위한 차세대 Renault Clio RS에 대한 흥미로운 정보를 제공합니다. 스포츠 유틸리티의 모양이 마음에 드십니까?
폭스바겐 T-Roc R이 제네바에서 공개됩니다. 300마력의 XNUMX륜구동과 DSG 변속기를 탑재한 스포티한 소형 SUV로서 큐프라 아테카의 라이벌이 될 것입니다.
BMW X3 M과 BMW X4 M이 공개되었습니다. 최대 510 CV, 특정 섀시, 스포티한 미학, 단 0초 만에 100에서 4,2까지. 모든 세부 사항.
마지막으로 Toyota GT 86은 계속 존재하며 자연 흡기 엔진을 유지하는 XNUMX세대로 업데이트될 것입니다.
Audi TT RS Coupé 및 Roadster는 성능을 유지하면서도 다양한 미학, 장비를 개선하고 인테리어에 개성을 부여하면서 업데이트됩니다.
제네바 모터쇼는 스페인의 전설적인 제조업체가 복귀할 모델, Hispano Suiza Carmen을 만날 수 있는 장소가 될 것입니다.
BMW X3 M과 BMW X4 M이 곧 도착합니다. 그들은 아마도 제네바에서 발표될 것입니다. 그들은 약 400 마력의 엔진과 xDrive 트랙션을 가질 것입니다.
Audi TT의 스타일 변경이 스페인에 도착합니다. 이전과 비교하여 약간의 변경 사항이 있지만 일부 성능이 향상되었습니다. "20년" 에디션도 도착합니다.
Ginetta는 모델 범위를 늘리고 새로운 후손을 소개하기 위해 XNUMX월에 열리는 다음 제네바 모터쇼를 선택했습니다.
30도어 스포츠 쿠페 현대 i2019 패스트백 N은 XNUMX 월드 슈퍼바이크 챔피언십 WorldSBK의 세이프티카가 됩니다.
이것은 재미있고 상대적으로 저렴한 자동차에 필요한 모든 것입니다. 항상 가장 비싸거나 가장 강력한 것이 가장 재미있는 것은 아닙니다. 여기에 10개의 키가 있습니다.
Lexus RC 300h가 업데이트를 받았습니다. 우리는 이미 이 223hp 하이브리드 스포츠 쿠페의 가격과 장비를 보유하고 있습니다.
FCA에서 발표된 바와 같이, 다음 Dodge Challenger는 공해 방지 규정을 우회하기 위해 하이브리드 또는 전기 버전을 가질 수 있습니다.
우리는 국제 프레젠테이션에서 기아 ProCee GT를 테스트했습니다. 디자인, 기술, 거주 가능성, 행동, 트렁크, 가격, 장비 및 사진.
Toyota Supra가 출시됨에 따라 Toyota GT86이 갱신되지 않을 가능성이 있습니다. 여기서 우리가 분석하는 세 가지 매우 중요한 이유가 있습니다.
영국 제조업체인 Lotus는 새로운 모회사인 Geely의 도움으로 중국에서 여러 모델을 제조할 것이라고 공식적으로 확인했습니다.
Subaru WRX STi S209는 346hp, 공기역학적 키트 및 개선된 사이클 부품으로 디트로이트에 도착합니다. 이 스포츠카 버전이 스페인에 도착하지 않는 것은 유감입니다.
포드가 디트로이트 모터쇼에서 500년형 쉘비 GT2019을 공개했다. 이 미국식 머슬카의 새로운 세대는 그 어느 때보다 강력한 성능을 발휘합니다.
마침내 우리는 Toyota Supra를 자세히 압니다. XNUMX기통 엔진의 사양부터 일본 버전까지.
Lexus RC F 쿠페는 디트로이트 쇼에서 다이내믹한 개선 사항으로 업데이트되었습니다. 또한 특별한 스포츠 Lexus RC F Track Edition을 선보입니다.
토요타 수프라의 완성된 디자인과 인라인 XNUMX기통 엔진의 사운드가 공개된 영상이 유출됐다.
독일 쿠페인 BMW 8 시리즈는 올해 브랜드의 가장 중요한 참신함의 주인공입니다. 우리는 모델의 정적 프레젠테이션에 참석합니다.
Porche는 911 Cabriolet 2019를 발표했습니다. 참조 스포츠카의 컨버터블은 개선 사항과 더 빠른 루프로 가득 차 있습니다.
Seat León ST Cupra R은 가족용 차체를 갖춘 스포츠카의 익스트림 에디션입니다. 300 CV, DSG 체인지 및 4Drive 트랙션이 있습니다. €54.606의 일부입니다.
올해는 BMW 2 시리즈의 Gran Coupé 버전을 출시하며, 가장 강력한 M2 버전을 포함하여 동일한 파워와 스포티함을 제공합니다.
Mercedes-AMG A 45는 387 및 421 hp를 개발하는 두 가지 버전이 있습니다. 또한 가장 강력한 변형인 AMG 45 S에는 특정 변경 사항이 있습니다.
2019년형 Toyota Supra가 디트로이트 모터쇼를 몇 주 앞두고 유출되었습니다. 우리는 이미 최종 모습과 정식 이름을 알고 있습니다.
Actualidad Motor에서 2018년에 테스트한 모든 스포츠카를 검토합니다. 작은 힘으로 작고 재미있는 것도 있고, HP가 500이 넘는 것도 있습니다.
우리는 우리가 시도한 두 가지 버전에서 XNUMX세대 Mercedes-Benz A-Class를 많이 좋아했습니다.
스포티한 Toyota Supra가 몇 주 안에 공개될 예정입니다. 아직 알아야 할 세부 사항이 많이 있지만 우리는 이미 6기통 터보 엔진이 어떻게 들리는지 알고 있습니다.
Porsche 718 Cayman T와 Porsche 718 Boxster T는 보다 순수하고 역동적이며 열정적인 행동을 제공합니다. 수동 변속기 및 스포츠 크로노 패키지가 기본으로 제공됩니다.
영국 회사인 Aston Martin은 XNUMX기통 엔진을 사용하여 새로운 하이브리드 시스템을 개발할 예정입니다.
일본 회사는 도쿄 모터쇼에서 새로운 차량인 Toyota GR Supra Super GT를 선보일 예정입니다.
1.5마력의 Ford Fiesta ST 200 EcoBoost 테스트. 기술, 디자인, 마감재, 기능, 감각, 행동, 가격, 사진 및 비디오 증거.
슈퍼카의 핵심 중 하나는 무게를 제어하고 720 스파이더와 같은 라이벌을 파괴하기 위해 도착하는 McLaren 488S 스파이더를 보여주는 것입니다.
Lexus RC F Track Edition은 스냅샷과 리어 스포일러 덕분에 세계를 보여주지만 아니요, 디트로이트 모터쇼까지 공개되지 않습니다.
Seat León Cupra는 다시 사용할 수 있습니다. 이제 5도어 및 패밀리 ST 차체와 DSG 변속기만 있습니다. 가격을 €1.000 인상합니다.
Volkswagen Polo GTI는 6단 수동 변속기 버전을 받습니다. 1.700단 DSG 변속기가 장착된 폴로 GTI보다 약 XNUMX유로 가량 저렴하다.
내일이 그 날이겠지만, 그 날이 오는 동안, 우리가 로스앤젤레스 모터쇼에서 보게 될 Audi e-tron GT Concept가 Twitter의 이 티저 영상에서 보여졌습니다.
우리는 이 Jaguar F-Type 슈팅 브레이크의 렌더링을 매우 좋아했지만 유감스럽게도 브랜드에 아무리 애를 써도 결코 현실적이지 않을 것입니다.
이 1세대에서는 새로운 Audi SXNUMX을 볼 수 없다는 소문이 있습니다. 문제는 개발비와 제작비다.
G-Power 트레이너는 새로운 BMW M5를 600hp 및 750Nm에서 800hp 및 980Nm으로 일련의 수정 작업을 수행했습니다. 0에서 100km/h까지 2,9초.
35마력의 Mercedes A-Class의 스포츠 버전인 Mercedes-AMG A 306가 이미 주문을 받고 있습니다. 57.675유로의 일부이며 Audi S3 Sportback의 라이벌입니다.
63 및 63hp의 Mercedes-AMG C 476 및 C 510 S 스포츠카는 이미 스페인에서 Coupé 및 Cabrio 차체로 구입할 수 있습니다. "단" 100.000유로부터.
스포티한 M3의 출시를 기다리는 동안 BMW M340i xDrive는 가장 스포티한 버전으로 자리 잡았습니다. 374마력의 세단을 위한 XNUMX륜 구동!
이 비디오에서 우리는 Tesla Model X P100D, Lamborghini Urus, Mercedes-AMG G 63 및 Range Rover Sport SVR 간의 드래그 레이스를 봅니다. 어느 것에 베팅하시겠습니까?
스포티한 컴팩트 SUV인 신형 큐프라 아테카의 가격은 물론 구성할 수 있는 모든 옵션과 장비를 보여줍니다.
3마력의 192도어 MINI Cooper S와 자동변속기를 테스트했습니다. 디자인, 기술, 거주성, 감각, 소비, 장비, 가격, 사진.
911세대 포르쉐 XNUMX이 몇 달 안에 출시됩니다. 우리는 이미 여러 이미지를 가지고 있으며 개발 테스트가 어떤 것인지 더 자세히 알고 있습니다.
애니메이션 영화 변장한 스파이는 Ingolstadt 회사가 만든 새로운 개념의 Audi RSQ e-tron을 볼 수 있는 쇼케이스가 될 것입니다.
FCA 그룹은 로스앤젤레스 SEMA 쇼에서 1.000개 이상의 CV로 닷지 슈퍼 차저 컨셉의 프레젠테이션을 통해 Mopar 사업부의 힘을 보여줍니다.
Ford Mustang GT 세단은 상용 네트워크에서 이벤트를 축하한 후 유출되었기 때문에 회사의 계획에 포함될 것입니다.
로스앤젤레스에서 열린 SEMA 쇼는 최초의 전기 머슬카인 쉐보레 카마로 eCOPO의 국제 발표를 목격했습니다.
영국 제조업체 Morgan은 Aero 8을 대체하고 금 글자로 역사를 다시 쓰는 새로운 고공 비행 모델을 개발 중입니다.
Jaguar F-Type Checkered Flag는 Coventry 회사가 최초의 스포츠카 XK70 탄생 120주년을 기념하는 방식입니다.
도요타 MR2의 부활에 대한 소문이 점점 거세지고 있지만 양산되면 전기 모델로 전환될 수도 있다.
Audi R8의 XNUMX차 납품이 확정된 가운데, 현재의 신형은 미관을 향상시키면서 파워를 높이는 새로운 스타일 변경을 받았습니다.
라이온 브랜드의 첫 번째 전기 스포츠카는 푸조 스포츠와 함께 개발됩니다. 그들은 2020년에 도착하여 높은 스포츠맨십을 약속합니다.
썬팅된 창에 대한 모든 정보: 장점, 승인, 가격, 틴팅 과정, 틴팅된 창 제거 방법... 창에 썬팅을 하시겠습니까?
Nissan 370Z와 Toyota GT86을 디자인, 역학, 크기 및 핸들링에서 비교합니다. 가격은 비슷하지만 접근 방식이 다른 두 대의 순수 스포츠카.
Porsche 최초의 전기 자동차인 Porsche Taycan은 브랜드와 생산 프로세스에 있어 완전히 새로운 것을 나타냅니다. 이것이 그들이 적응하는 방식입니다.
BMW 8 시리즈에는 모든 버전이나 BMW M12에 V8 엔진이 없습니다. 오염 외에도 무게도 문제가 될 것입니다.
MINI Cooper S GT Edition은 150년부터 MINI 1275 GT에 경의를 표하는 프랑스 시장을 위한 단 1969대 한정판입니다.
차세대 Mercedes-AMG A 45는 2019년에 400hp 이상으로 출시될 예정이며, 아마도 미끄러짐을 용이하게 하는 새로운 "드리프트 모드"가 포함될 것입니다.
토요타 수프라는 오는 XNUMX월 디트로이트 모터쇼에서 공식 공개될 예정이다. 그곳에서 우리는 당신의 이미지와 모든 공식 데이터를 알게 될 것입니다.
포르쉐 911 스피드스터가 파리 모터쇼에서 확정되었습니다. 지붕이 없는 버전으로 몇 개만 생산됩니다.
아우디 SQ2가 공개되었습니다. VAG 그룹의 2.0hp 300 TSI 엔진, 콰트로 드라이브 및 S 트로닉 기어박스를 사용합니다. 0에서 100km/h까지 4,8초.
X-Tomi Design에서 만든 BMW Z4 M40i Coupé가 될 수 있는 것을 이 재현은 BMW 사무실에서 많은 이야기를 하고 있을 것입니다.
Peugeot 308 GTi는 공해 방지 규정 변경으로 인해 몇 개월 동안 단종되었습니다. 더 적은 마력으로 더 많은 토크로 곧 돌아올 것입니다.
Toyota Celica 또는 Toyota MR2가 컴백할 수 있다는 소문이 있습니다. 모든 것은 시장과 아마도 Supra의 수용에 달려 있을 것입니다.
메르세데스-AMG A 35가 공개됐다. 306마력 엔진, 자동 변속기, XNUMX륜 구동, 다이내믹 튜닝, 매우 스포티한 디자인을 갖추고 있습니다.
Mercedes-AMG GT 43 Coupé 4 도어는 독일 모델의 새로운 버전입니다. 3마력의 6리터 367기통 엔진을 탑재하고 있습니다.
G-Power 트레이너는 F800으로 알려진 새로운 BMW M980에서 5hp 및 90Nm 이상을 추출합니다. 335km/h에 도달하고 0초 만에 100에서 2,9까지 도달합니다.
또 다른 방탄 자동차: 장갑을 낀 애스턴 마틴 DB11. 권총 사격에도 견딜 수 있는 608마력의 스포츠카. 제임스 본드의 가치.
풀 스로틀 8은 인상적인 차량으로 가득 차 테이프에 나오는 차량 중 XNUMX개를 선택하는 것이 매우 어려웠습니다.
Lancia Delta Futurista는 차체 회사 Automobili Amos에서 제작한 20대의 한정판입니다. 원래 Delta Integrale의 일부입니다.
Paul Walker를 기리기 위해 우리는 일본어를 공개하지 않지만 일부 유럽 보석을 남겨둔 목록인 "Full throttle 5"의 7대 최고의 자동차를 남깁니다.
자동차에 관한 스타들의 캐스트는 계속해서 우리를 화면에 붙이게 하고, 이것들은 풀 스로틀 5의 베스트 6입니다.
RoadStr은 자동차 애호가를 위한 특정 응용 프로그램입니다. 기사, 사진, 비디오, 경로, 회의 및 이벤트 등을 공유할 수 있습니다.
Maserati Alfieri는 이탈리아 회사의 가장 기대되는 모델 중 하나이며 논리적으로 소문이 이미 데이터와 뉴스를 발전시키고 있습니다.
Full Throttle 5에서 목표를 달성하기 위해 Dom과 Brian은 지구상에서 가장 좋은 자동차에 의존합니다. 모두 기억하시나요?
Dominic과 Brian의 귀환은 또한 멋진 차를 가져 왔습니다. 우리가 생각하는 "풀 스로틀 5"의 베스트 4 차량입니다.
"풀 스로틀" 차량에 대한 이 스페셜의 세 번째 기사가 도착하고 그것과 함께 우리는 그 중 가장 인상 깊지 않은 부분 중 하나에 대해 이야기해야 합니다. 대중이 덜 좋아하는 할부.
"Full throttle 2"는 팬들에게 사가에서 가장 순수한 것 중 하나로 기억됩니다. 이것이 그의 상위 5개 자동차입니다.
풀 스로틀' XNUMX부에서 단 XNUMX대의 화려한 차를 구출하는 것은 쉽지 않다. 이것들은 우리가 가장 좋아하는 것입니다.
BMW Z4는 4마력의 이 로드스터의 출시 에디션인 BMW Z40 M340i First Edition 버전에서 독일 브랜드에 의해 완전히 공개되었습니다.
이 비디오에서 우리는 다양한 테스트에서 Audi RS 4 Avant와 BMW M3 CS의 차이점을 확인하는 드래그 레이스 -가속-을 봅니다.
Rally Edition 버전의 Subaru WRX STi 테스트. 300 CV로 높은 감각과 최대의 즐거움을 선사하는 자동차. 특성, 기술, 사진 및 의견.
알버트 비어만(Albert Biermann)은 현재 제네시스 N이 출시되지는 않지만 현대 N의 제안은 시간이 지나면서 확대될 것임을 분명히 했습니다.
오토모빌리 아모스(Automobili Amos)는 차기 그랜드 바젤(Grand Basel)에서 선보일 Lancia Delta Integrale의 최종 디자인을 공식 발표했습니다.