BMW M2 컴피티션 및 BMW M5 컴페티션: 가격은 다음과 같습니다.
BMW M2 Competition 및 BMW M5 Competition은 각각 410 및 625 CV와 함께 이미 스페인 시장에서 사용할 수 있습니다. 모든 세부 사항 및 가격.
BMW M2 Competition 및 BMW M5 Competition은 각각 410 및 625 CV와 함께 이미 스페인 시장에서 사용할 수 있습니다. 모든 세부 사항 및 가격.
Honda Civic Type R은 Hungaroring에서 가장 빠른 전륜구동이 됩니다. Type R 챌린지는 XNUMX개의 목표가 모두 충족되면 끝납니다.
여기에서 스페인 좌석 R8 스포츠카가 서킷을 한 바퀴 도는 XNUMX분짜리 비디오 덕분에 어떤 모습일지 볼 수 있는 렌더링이 있습니다.
Hennessey 준비 하우스는 Ford Mustang Heritage Edition을 출시했습니다. 820번째 준비를 기념하는 10.000마력의 고성능 레이싱 카.
Audi Q3의 3세대는 이미 발표되었으며 우리는 이미 400마력의 가능한 스포츠카 Audi RS QXNUMX의 첫 번째 재현을 받고 있습니다.
Lexus LC 500h Yellow Edition은 이미 공개되었지만 파리 모터쇼에서 전시될 예정입니다. 나중에 이 버전은 8 hp V477에 도달합니다.
모든 것이 새로운 BMW Z4 M을 볼 수 없다는 것을 나타내는 것 같습니다. 그러나 BMW M의 수장은 약 4hp의 BMW Z40 M380i로 충분할 것이라고 보장합니다.
우리 주머니의 기쁨을 위해, 스포츠 세단 시장에서 모든 것이 튜턴어일 필요는 없습니다. 여기 5가지 훌륭하고 "저렴한" 대안이 있습니다.
Audi는 23월 18일 Pebble Beach에서 전기 스포츠카 PB XNUMX e-tron을 공식적으로 선보일 예정이므로 자신과 다른 사람들을 놀라게 하려고 합니다.
현대 i30 N 패스트백은 브랜드에 의해 확인되었으며 서킷에 설치되고 있습니다. 2018년에 발표되지만 2019년까지는 도착하지 않을 것입니다.
스포츠 유틸리티 차량은 매우 재미있습니다. 0에서 100km/h까지 시간이 가장 적게 걸리는 다섯 가지가 무엇인지 아십니까? 여기에서 우리는 당신에게 순위를 남깁니다.
Mercedes C-Class Saloon, Estate, Coupé 및 Cabrio는 63 및 63hp의 Mercedes-AMG C 476 및 Mercedes-AMG C 510 S 버전을 받습니다.
Honda Civic Type R은 Tiago Monteiro와 함께 포르투갈 Estoril 서킷에서 이전 기록을 깼습니다.
E-Class와 CLS는 53 엔진과 3.0V EQ Boost 시스템을 갖춘 하이브리드 시스템을 사용하는 새로운 Mercedes-AMG 48 스포츠 버전을 받습니다.
폭스바겐 골프 GTI는 230 CV로 WLTP 승인이라는 새로운 사이클에 적응하지 못해 상용화를 중단해야 한다.
Renault Mégane RS 트로피는 이미 수여되었습니다. 300hp 및 420Nm의 토크, 컵 섀시, 고성능 브레이크, 특정 터보 및 배기 장치가 있습니다.
지난 달 4 Audi A2019와 마찬가지로 Audi TT는 시간이 지남에 따라 매력을 유지하기 위해 안팎으로 페이스 리프트를 거쳤습니다. Audi TT는 내부 및 외부에 영향을 주는 스타일 변경으로 갱신되었으며 더 강력하고 오염이 적은 두 개의 새로운 엔진을 통합합니다.
Alpine A110이 기록하고 있는 판매로 인해 Renault는 전설적인 스포츠카에 대한 수요를 충족하기 위해 생산량을 늘릴 수 밖에 없었습니다.
우리는 이미 Toyota Supra의 최종 무게가 얼마인지 대략적으로 알고 있습니다. 또한 모델을 담당하는 사람들은 그들의 전투가 억제 될 것이라고 말했습니다.
우리는 새로운 Brembo 브레이크 키트로 Toyota GT86을 테스트했습니다. 기술, 가격, 장비, 운전 감각 및 수많은 이미지.
아우디 A1 콰트로는 XNUMX세대를 위한 고성능 한정판이었다. 이 레크리에이션은 우리로 하여금 두 번째 할부를 꿈꾸게 합니다.
Goodwood에서 선보인 BMW M2 M Performance Parts Concept은 경량 소재를 사용하여 60kg을 감량하고 미관을 개선했습니다.
그들 모두가 페라리나 람보르기니에 의해 서명될 예정은 아니었기 때문에 여기 400마력 미만의 최고의 XNUMX인승 쿠페가 있습니다.
Toyota Supra는 Goodwood에서 데뷔했습니다. 아직 위장 상태이지만 우리는 이미 대낮과 이동 중에도 그것을 볼 수 있었습니다.
모든 경우에 산 정상을 찾는 것은 아니므로 여기에서 구입할 수 있는 300 CV 미만의 최고의 소형 스포츠카가 있습니다.
폭스바겐 골프 R 언리미티드는 50대 한정판이다. 가격은 높지만 모두 장비가 탑재되어 있습니다.
Italdesign의 Nissan GT-R50은 Goodwood Festival of Speed에서 공개적으로 공개된 후 생산에 도달할 수 있습니다(매우 제한적).
Mercedes-AMG는 Porsche 718, Alfa Romeo 4C 및 Alpine A110과 싸울 소형 XNUMX인승 스포츠카 제작을 연구하고 있습니다.
폭스바겐 골프 R 언리미티드 에디션은 스페인 시장을 위해 출시된 50대의 스페셜 에디션이다. 그것은 좋은 표준 장비를 가질 것입니다.
Goodwood에서 프로토타입과 위장으로 데뷔할 Toyota Supra는 새로운 미리보기를 보여줍니다. 이번에는 그 뒷면을 발견합니다.
일본 스포츠카인 도요타 수프라가 13월 15일부터 XNUMX일까지 열리는 굿우드 페스티벌 오브 스피드에 선보인다.
일본 Toyota GT86은 Gazoo Racing의 경쟁 성공을 자랑하는 Toyota 86 GR Sport라는 새로운 스포티한 버전을 받습니다.
폭스바겐 골프 R도 신형 WLTP 승인 주기가 310마력에서 300마력으로 변경되는 영향을 받는다.
Subaru Australia의 이사는 앞으로 12개월 동안 Subaru의 새로운 스포츠카를 볼 수 없을 것이라고 분명히 했습니다. 그들이 도착하면 하이브리드가 될까요?
Cupra Ateca는 여름 이후 시장에 출시될 예정입니다. 우리는 이미 그 가격을 알고 있는데, 이는 옵션이 없는 가장 비싼 Seat Ateca보다 약 5.800유로 더 높습니다.
Honda Civic Type R의 재고가 Silverstone에서 2:31의 시간을 게시하여 해당 서킷 주변에서 가장 빠른 전륜구동 기록을 깼습니다.
전 영국 자동차 제조업체, 이제는 중국 자본으로 MG, 전기 스포츠카로 자동차 부문에서 다시 빛나고 싶어
새로운 WLTP 사이클은 2.0 TSI 엔진이 모든 전륜구동 버전에서 10hp를 줄여야 하는 Seat León Cupra를 아프게 합니다.
미국 시장에서 몇 년 후, 알파 로메오 4C의 쿠페 버전이 내년에 미국과 작별을 고할 것 같습니다. 알파 로메오 4C는 조용히 이탈리아 회사를 제자리로 돌려 보낸 스포츠카입니다. 2014년에 시장에 출시되었고
Seat León Cupra 300은 다재다능함과 낮은 회전수에서의 동력 전달로 우리를 놀라게 했습니다. 의심의 여지 없이 데일리용으로 완벽한 컴팩트입니다.
Mazda MX-5는 2.0월에 외관, 안전성 및 다이내믹한 개선 사항을 제공할 예정입니다. 160 Skyactiv-G 엔진은 이 로드스터에서 184에서 XNUMXhp로 이동합니다.
Honda Civic Type R이 벨기에의 Spa Francorchamps 트랙에서 가장 빠른 양산 전륜구동 기록을 경신했습니다.
Alfa Romeo Stelvio와 Giulia Quadrifoglio는 NRING 성이 있는 각 모델에 대해 108개의 한정판을 받습니다.
Skoda Kodiaq RS가 확인되었습니다. Nürburgring의 컨트롤에 Sabine Schmitz가 있는 이 간단한 티저는 의도에 대한 진술입니다.
포르쉐 911의 XNUMX세대가 될 것은 XNUMX월 로스앤젤레스 모터쇼에서 선보일 예정이지만 그 특징은 이미 많이 알려져 있다.
Mazda MX-5는 2.0년 버전에서 183마력을 제공하는 2019 엔진에 대한 업데이트를 받게 되지만 스페인에서의 출시는 확인되지 않았습니다.
Ford Mustang Bullitt는 이제 스페인에서 사용할 수 있습니다. 포드 머스탱 GT 2018과 비교하면 단 6.000유로만 더 비싸서 우리에게 그 가격이 무리한 것 같지는 않다. 후드 아래에서는 8마력의 5리터 V459 엔진이 나옵니다.
이 암시적인 티저의 공개와 함께 McLaren은 새로운 570LT가 어떻게 될 것인지 또는 570 제품군이 받을 수 있는 가장 스포티하고 가장 급진적인 버전이 될 것인지 예상합니다.
요즘 토리노 모터쇼의 한 스탠드에서 Adler와 UP Design이 디자인한 Alfa Romeo Mole Construction Craft 001의 독창적이고 암시적인 것을 즐길 수 있습니다. Sergio Marchionne이 새로운 GTV 디자인에 주목할까요? 나는 원한다
FCA 그룹은 Alfa Romeo, Jeep, Maserati 및 RAM에 대한 놀라운 놀라움을 드러내는 새로운 XNUMX개년 산업 계획을 공개했습니다. 지금은 Abarth, Chrysler, Dodge, Fiat 및 Lancia가 공중에 떠 있지만
BMW Z4가 돌아왔습니다. 독일 로드스터가 프랑스 마리마스의 서킷에서 테스트 중입니다. 또한 브랜드는 이 40인승 컨버터블의 MXNUMXi 버전을 확인합니다.
살아 있다면 내년에 Dodge Viper는 30살이 됩니다. 그러나 FCA 그룹이 생일을 축하하기 위해 새로운 세대를 준비할 수 있다는 소문이 있었습니다. 사실입니까?
Abarth 124 GT는 마드리드 모터쇼에서 스페인에서 처음으로 선보였습니다. 탄소 섬유 하드톱이 장착된 이 컨버터블은 이미 시장에 나와 있지만 매우 경제적인 XNUMX인승은 아닙니다.
5 영화 GoldenEye에 등장한 Aston Martin DB007가 Goodwood Festival에서 경매에 부쳐집니다. 그들은 최종 가격이 대략 1,4만~1,8만 유로가 될 것으로 예상합니다.
우리는 세계에서 가장 강력하고 효율적인 전륜구동 스포츠 컴팩트인 Honda Civic Type R을 테스트했습니다. 2.0 VTEC 터보 엔진, 320 hp 및 놀라운 드라이브. 일본 스포츠카의 모든 인상, 데이터, 기술 및 이미지.
재규어 XK는 몇 년 전에 우리 삶에서 사라졌지만, 영국 회사는 성공을 계속할 새로운 스포츠카를 작업하는 것처럼 보이기 때문에 가능한 대체품에 대한 생각을 멈추지 않습니다.
현대 i30 N과 i30 패스트백 N은 몇 년 안에 혼자가 아닐 수도 있습니다. 현대자동차는 비록 상용화가 보장되지는 않았지만 현대 코나 N을 개발 중임을 확인했다.
Ford Fiesta ST 2018에는 이미 스페인 시장에 대한 가격이 있습니다. 미국 회사의 도시 스포츠카는 24.995유로에서 시작하며 550도어 바디를 선택하면 XNUMX유로가 더 듭니다.
우리는 스즈키 스위프트 스포츠의 운전대를 잡습니다. 일본 도시 자동차의 스포츠 버전은 1.4hp 140 Boosterjet 덕분에 성능이 크게 향상되어 많은 토크를 얻습니다. 그것은 또한 기술을 증가시키고 폭을 증가시킵니다.
마지막 Lotus Esprit의 판매 중단은 2004년에 발생했지만 영국 회사는 2020년 시장에 출시될 후속 제품의 세부 사항을 마무리 중입니다.
BMW M5 Competition은 독일 스포츠 세단의 가장 역동적인 버전입니다. "순수한" BMW M5와 차별화되는 XNUMX가지 주요 키를 알려드립니다.
Mercedes-Benz SLC는 현재 독일 제조사 라인업 중 가장 오래 운영되고 있는 모델 중 하나지만, 시장 내 위치 때문에 세대교체 여부는 아직 미지수다.
스즈키 스위프트 스포츠가 우리나라에서 마케팅을 시작하고 공식 가격이 이미 공개되었습니다. 또한 2.000유로 할인된 런칭 캠페인도 진행 중이다.
Mercedes-AMG GT 63-Door Coupé는 고급스럽고 기능이 풍부한 출시 한정판 Mercedes-AMG GT 4 S 1MATIC+ Edition XNUMX을 선보인다.
BMW M2 컴페티션 M 퍼포먼스는 독일 스포츠 쿠페에 더 많은 역동성과 성능을 추가하고 많은 탄소 섬유를 기반으로 미학을 개선합니다.
우리는 30 TGDI 엔진이 장착된 Hyundai i2.0 N의 운전대를 잡고 250hp의 성능과 전 BMW M 수석 엔지니어인 Albert Biermann이 참여한 설정을 테스트합니다.
Brabham Automotive는 공식적으로 발표된 약속을 이행했으며, 이에 따르면 BT62 슈퍼카의 첫 번째 모델이 될 것입니다.
다음 주 Wörthersee에서 열리는 GTI 행사에서 폭스바겐 골프 GTI TCR이 공개됩니다. 그것은 매우 역동적인 설정, 차별화된 기능 및 290 hp 엔진을 갖출 것입니다.
Dodge는 2021년 교체품이 시장에 출시될 때까지 경쟁력을 유지하기 위해 현재 세대의 Challenger가 겪을 스타일 변경에 대한 첫 번째 공식 스케치를 발표했습니다.
Volkswagen에서 그들은 모델을 확장하고 R 범위에 더 역동적인 특성을 부여할 계획을 가지고 있으며 미래에는 SUV와 심지어 전기 모델도 도입할 생각입니다.
소문에 따르면 2019년 초에 출시될 다음 Ford Focus ST는 배기량을 2.3리터로 늘리고 수동 변속기로만 제공될 예정입니다.
우리는 Ford Focus RS를 철저히 테스트했습니다. 극단적인 튜닝, 2.3hp 350 EcoBoost 엔진 및 XNUMX륜 구동 덕분에 가장 센세이션을 전달하는 스포츠 컴팩트 중 하나입니다.
Brabham Automotive는 공식 인스타그램 계정을 통해 BT62 슈퍼카의 첫 번째 공식 이미지를 공개했습니다. 커브가 오고 있기 때문에 잠시만 기다려 주세요
극한의 날씨에서 테스트를 수행하고 가장 아름다운 풍경과 함께 멋진 스키드를 남기는 Polestar 1을 이 비디오에서 볼 수 있습니다.
Aston Martin Vanquish는 2013년부터 시장에 출시되었으며 이를 대체하기 위해 Gaydon 회사는 DBS Superleggera라는 이름을 사용하기로 결정하여 브랜드 내에서 혈통이 있는 두 이름을 다시 시작합니다.
포드 머스탱이 세계에서 가장 많이 팔린 스포츠카로 2017년 연속 선정됐다. 125.809년에는 판매되는 146개국에서 XNUMX대 이상을 추가했습니다.
현재 세대의 Subaru WRX STI는 2019년에 시장과 작별을 고할 것이지만 놀라운 것은 더 많은 전력으로 그렇게 할 것이라는 점입니다.
BMW M2 경쟁은 이미 현실화되었으며 이를 위해 바이에른 회사는 M3 및 M4에 생명을 불어넣는 메커니즘을 사용하여 독일 쿠페의 가장 급진적이고 불경한 버전을 만들었습니다.
일부 소문에 따르면 BMW X3 M이 불과 몇 달 안에 시장에 출시될 것이며, 또한 출력을 475hp로 증가시킬 컴페티션 팩도 있을 것이라고 합니다. 한편, 우리는 당신의 식욕을 자극하기 위해이 레크리에이션을 남겨 둡니다.
다음 Renault Clio RS가 현재의 1.6 터보 엔진을 Alpine A1.8과 새로운 Renault Mégane RS에 장착된 110 터보로 대체할 것이라는 소문이 돌기 시작했습니다.
X-Tomi Design은 미래의 Ford Focus RS와 Ford Focus ST가 어떤 모습일지 상상할 수 있는 두 가지 매우 사실적인 재현을 만듭니다.
Mazda는 고객을 개인화되고 따뜻한 방식으로 대우한다는 철학을 따르는 애프터 서비스를 직접 보여주기 위해 이벤트에 우리를 초대했습니다.
Lamborghini Aventador SV의 가장 급진적이고 극단적인 버전은 Jota라는 이름을 되살리며 이탈리아 회사에서 제조한 가장 강력한 모델이 될 수 있습니다.
범위를 실질적으로 갱신하는 것 외에도 Chevrolet은 Ford Mustang 및 Dodge Challenger에 대해 신선함을 유지하기 위해 카마로에 적용한 약간의 스타일 변경을 공식적으로 발표했습니다.
Ford Focus RS, Honda Civic Type R, Seat León Cupra 및 Hyundai i30 N과 함께 소형 스포츠카의 비디오와 비교 각각의 기술 데이터, 성능, 주행 감각 및 의견.
New York International Auto Show는 Mercedes-AMG의 가장 급진적인 모델이 더 작은 모델로 이동하기 위해 유명한 V12 바이터보 블록을 포기할 것임을 확인하기 위해 Mercedes-AMG에 대한 책임이 있는 사람들이 선택한 장소입니다.
Koenigsegg는 생산 25년 후 발표한 Agera RS의 XNUMX대가 이미 공장을 떠나 상업 주기를 종료했다고 발표했습니다.
현대차의 프리미엄 회사인 제네시스는 뉴욕 오토쇼를 기념하여 최초의 고성능 전기 모델이 어떤 모습일지 보여주는 설계 연습인 Essentia Concept를 선보였습니다.
BMW M2 컴페티션이 몇 시간 전에 유출되었습니다. 미학적으로는 그다지 급진적이지 않지만 후드 아래에는 4마력을 내는 형인 BMW M410의 엔진이 있습니다.
이 순간이 오지 않을 것 같았지만 첫 번째 소문에 따르면 Toyota와 Subaru는 이미 기계적인 놀라움이 포함된 GT86 및 BRZ의 교체품을 출시하기 위해 노력하고 있습니다.
Ford Focus의 차세대는 공식적으로 발표될 날이 멀지만, 그 전에 RS 버전이 전력을 증가시키면서 소비와 배기 가스를 줄이기 위해 마이크로 하이브리드화 시스템을 사용할 수 있다는 뉴스가 나옵니다.
30/XNUMX마일 드래그 레이스에서 어떤 차에 돈을 걸겠습니까? 이 비디오에서 우리는 Ford Focus RS, Honda Civic Type R, Seat León Cupra 및 Hyundai iXNUMX N의 XNUMX가지 Hot Hatch를 마주합니다. 그리고 우리가 예상하지 못한 중요한 놀라움이 있음을 알려드립니다.
마세라티 르반떼 트로페오는 고성능 리미티드 에디션인 8 CV 3.8 트윈 터보 V590을 선보인다. 0에서 100까지 걸리는 시간은 4초 미만이며 최고 속도는 300km/h를 넘습니다.
미국에서 제조업체 Equus는 현재 세대의 Chevrolet Corvette를 개발하여 후퇴 슈퍼카를 공식적으로 선보입니다.
Mercedes-AMG C 63은 뉴욕 모터쇼에서 미학적 변화와 모든 차체의 다이내믹한 개선과 함께 스타일 변경을 선보였습니다. 그럼에도 불구하고 V8의 성능은 510hp에서 계속 유지됩니다.
아우디 RS 5 스포트백은 RS 5가 6도어 바디를 가진 것은 처음으로 뉴욕 모터쇼에서 첫 선을 보였다. 2.9마력의 450리터 VXNUMX 바이터보가 추진력을 담당합니다. 이미지, 데이터 및 모든 정보.
Brabham Automotive는 62월 첫째 날 BTXNUMX 모델을 선보이겠다고 약속했지만 우리가 예상하지 못한 것은 티저 영상을 공개할 것이라는 점이다.
마세라티 르반떼 GTS가 미리보기를 공개했습니다. 브랜드는 우리가 그것을 많이 보는 것을 원하지 않았지만 약간의 조정을 통해 우리는 그들이 밝히고 싶지 않은 차체를 더 많이 볼 수 있습니다.
생산 인피니티 Q60 프로젝트 블랙 S는 F1에서 직접 파생된 기술과 ERS가 포함된 500hp에 도달하는 하이브리드 파워트레인으로 접근하고 있습니다. Giulia Quadrifoglio 및 BMW M4에 작별 인사
현대 i30 N은 내년에 듀얼 클러치 자동 변속기를 받게 되며, 이는 이 스포티한 소형차가 도달하려는 고객 유형을 확대할 것입니다.