BMW 그룹은 이 스케치로 Electric Mini를 벗기 시작합니다.
미니 일렉트릭은 날이 갈수록 실감이 나는 현실이고, 이를 위해 BMW 그룹은 이 두 가지 스케치를 보여주기로 했습니다.
미니 일렉트릭은 날이 갈수록 실감이 나는 현실이고, 이를 위해 BMW 그룹은 이 두 가지 스케치를 보여주기로 했습니다.
여러 포르쉐 관계자에 따르면 Mission E Cross Turismo Concept의 출시는 2021년을 앞두고 있을 수 있습니다. 사실입니까?
Italdesign의 Nissan GT-R50은 Goodwood Festival of Speed에서 공개적으로 공개된 후 생산에 도달할 수 있습니다(매우 제한적).
캐딜락은 시장에서 잃어버린 입지를 회복하기 위해 쿠페 형식으로 멋진 컨셉으로 놀라움을 선사하고자 합니다. 과연 과연 성공할 수 있을까요?
Audi Q3의 차세대는 올해가 끝나기 전에 공식화되어야 하지만 몇 가지 세부 사항과 함께 소문이 그를 앞서고 있습니다.
Audi Virtual Mirror는 외부 카메라가 내부 도어에 이미지를 투사하여 품질과 안전성을 향상시키는 디지털 미러입니다.
Mercedes-Benz는 천천히 그러나 확실하게 차세대 GLE의 개발을 위해 노력하고 있습니다.
DS 3 CrossBack의 최종 디자인이 등록된 특허청에서 일부 이미지가 유출된 사실로 인해 공개되었습니다.
GTI 버전이 전기 모터로 애니메이션될 수 있기 때문에 차세대 푸조 208은 큰 놀라움을 선사할 수 있습니다.
Aesthetics Progressive Luxury는 Mercedes-Benz가 디자인한 조각품입니다. 125년대의 Mercedes W30에 경의를 표하는 디자인 엑서사이즈입니다.
Land Rover는 차세대 Range Rover가 Bentley Bentayga와 Rolls Royce Cullinan 급수선을 목표로 할 것이라고 확인했습니다.
Audi e-tron 프로토타입은 XNUMX개 이상의 스크린이 있는 내부를 보여줍니다. 그리고 아웃사이드 미러가 카메라로 대체된다는 것입니다.
전 영국 자동차 제조업체, 이제는 중국 자본으로 MG, 전기 스포츠카로 자동차 부문에서 다시 빛나고 싶어
우리가 알고 있는 폭스바겐 비틀이 곧 시장에서 사라질 것이라는 것은 누구나 알고 있지만, 전기 세단으로 대체될 수 있습니다.
Mitsubishi는 Renault-Nissan Alliance에 통합된 후 다음과 같이 보일 수 있는 Space Star의 세대 변경 작업을 진행하고 있습니다.
Nissan GT-R과 이탈리아 디자인 스튜디오 Italdesign이 반세기의 삶을 기념한다는 사실을 이용하여 두 회사는 Italdesign의 GT-R50을 만들었습니다.
Mercedes-Benz는 수요에 따라 Renault-Nissan-Mitsubishi Alliance와의 시너지를 활용하여 Mercedes-Benz X-Class 픽업에 V8 정비사를 포함하는 것을 재고하고 있다고 확인했습니다. . 선택 세그먼트에서 완전히
Tesla는 창립자 Elon Musk 덕분에 새로운 기술 세부 사항을 배울 수 있었던 최초의 픽업 차량을 개발 중입니다.
미국 전기차 회사인 패러데이 퓨처(Faraday Future)는 FF 1.700 생산을 위해 91억 달러를 투자받았다.
르노는 얼마 전 모스크바 모터쇼에서 새로운 SUV를 만날 것이라고 발표했고 분위기를 고조시키기 위해 첫 공식 티저를 공개했습니다. 몇 달 전에 르노가 글로벌 에어. Kadjar라는 프로젝트는
Koenigsegg의 책임자는 호주의 이벤트를 이용하여 Agera RS를 대체할 첫 번째 티저를 공개하기로 결정 스웨덴의 슈퍼카 제조업체 Koenigsegg는 산업 규모의 1994년에 탄생한 젊은이들보다 더 잘 결합하는 데 성공했습니다.
포드와 폭스바겐의 동맹이 확인된 후 차기 아마록과 레인저가 아버지와 어머니의 자매가 될 것이라는 소문이 돌고 있다.
캐딜락은 실패한 ATS를 대체하기 위해 열심히 노력하고 있으며 이를 위해 CT5라는 새 세단으로 교체할 예정입니다.
Volkswagen Group과 Ford Motor Company는 산업용 차량의 개발 가능성을 위한 협력 각서에 서명했다고 발표했습니다. 자동차 브랜드의 경우 자동차 대기업의 일부일지라도 수십억 유로의 투자와
르망 8시에서 BMW 24시리즈를 선보인 후 8시리즈 그란 쿠페와 카브리오의 스케치가 INPI 사무실에 유출됐다.
Mercedes-Benz는 스페인 Almería에서 열리는 새로운 전기 SUV EQC의 검증 테스트에 참여하기로 결정했습니다.새로운 제품 출시에는 수천 시간의 작업과 브랜드 투자에 수백만 유로가 소요됩니다. 따라서 그들은 다음과 같이 조정되어야 합니다
토요타는 르망 24시간을 활용하여 GR 슈퍼 스포츠 컨셉 하이퍼카를 재도입하고 스트리트 버전을 개발 중이라고 발표했습니다.
Opel은 미래를 위한 몇 가지 세부 사항을 발전시키고 PSA 시대의 첫 번째 개념을 보여주는 TechDay 행사를 개최했습니다. GT Concept Opel은 미국의 거인 General의 보호 아래 거의 90년(더 정확하게는 88년)되었습니다. 모터 . 하지만 지난해 공식적으로
중국 기업 바이튼(Byton)이 2018 CES(Consumer Electronics Show Asia XNUMX)에서 테슬라 모델 S를 견제할 모델인 K-바이트 콘셉트를 선보인 바 있다. 이 짧은 시간 동안 그는
Volvo는 다음 주에 새로운 S60을 선보일 예정이지만, 이미 Polestar Engineered 버전이 어떤 모습일지 예상하기 위해 일부 이미지를 보여주었습니다.
루머는 Skoda가 Kodiaq RS의 개발 세부 사항을 마무리하고 있으며 곧 도착할 것이라고 발표했습니다. Skoda 스포츠 제품군의 사라질 가능성에 대해 얼마 전에 떠오른 소문은 극복된 것 이상으로 보입니다. 성장과 함께 범위 내
브랜드 창립 70주년을 기념하여 회사는 이 Porsche 911 Speedster Concept를 선보입니다. 2019년에 착륙할 수 있는 프로토타입.
타이칸(Taycan)은 포르쉐가 미션 E가 공식적으로 출시될 때 테일게이트에 표시하기 위해 선택한 최종 상품명으로, 미션 E는 2015년 프랑크푸르트 모터쇼에서 개념적으로 선보인 이후 포르쉐의 스타 모델이었다. 그만큼
현대차는 브랜드 차기 모델의 미학적 아이덴티티를 정의할 모델인 HDC-2 그랜드마스터 컨셉으로 부산 모터쇼에 참석합니다.
테슬라는 지난 주주총회에서 2019년 2020월 양산 모델 Y를 선보이고 XNUMX년 판매를 시작할 것이라고 발표했다.
이 암시적인 티저의 공개와 함께 McLaren은 새로운 570LT가 어떻게 될 것인지 또는 570 제품군이 받을 수 있는 가장 스포티하고 가장 급진적인 버전이 될 것인지 예상합니다.
요즘 토리노 모터쇼의 한 스탠드에서 Adler와 UP Design이 디자인한 Alfa Romeo Mole Construction Craft 001의 독창적이고 암시적인 것을 즐길 수 있습니다. Sergio Marchionne이 새로운 GTV 디자인에 주목할까요? 나는 원한다
Nobe 100은 레트로 디자인과 XNUMX개의 전기 모터가 결합된 에스토니아에서 현실이 되고자 하는 생태 차량의 프로토타입입니다. 과연 성공할 수 있을까요?
Fiat 500 Giardiniera는 차세대 500이 시장에 출시되는 즉시 다시 살아날 것이며, 이탈리아 회사의 또 다른 역사적인 이름을 구출할 것입니다.
출시된 지 3년 만에 새로운 Mazda XNUMX가 연말에 로스앤젤레스 오토쇼에서 공식적으로 발표될 수 있다는 소문이 있습니다.
소문에 따르면 폭스바겐은 언제든지(파리 모터쇼를 건너뛰어도) 새로운 전천후 도시 도로인 T-Cross를 선보일 수 있다고 합니다.
번호판은 식별을 용이하게 하기 때문에 차량의 매우 중요한 부분이지만 캘리포니아에서는 새로운 용도를 제공하는 것을 생각했습니다. 디지털 및 교통 정보와 함께 이것은 미래의 번호판이 될 수 있습니다.
Maroon 5의 가수 Alam Levine은 Porsche Mission E를 테스트했으며 이것은 600 CV 이상의 순수 전기 자동차에 대해 가솔린 헤드가 말하는 것입니다.
PSA 그룹의 시트로엥 사장이 보고한 바와 같이 신형 C4 및 C5는 예상대로 몇 년 안에 시장에 출시하기 위해 이미 개발 단계에 있습니다.
Jeep Renegade는 소비와 배기 가스를 줄이기 위해 내년에 새로운 하이브리드 역학을 포함하여 유럽에서 브랜드의 베스트 셀러 모델이 될 수 있습니다.
Nissan은 Leaf가 일본에서 100대를 판매한 것을 축하하며 전기 컴팩트의 지붕 없는 버전인 Open Car Concept의 발표를 통해
푸조의 수장인 장필립 이파라토(Jean-Philippe Iparato)는 집에서 플레이한다는 점을 이용해 파리 모터쇼에서 매우 파격적인 콘셉트를 선보일 것임을 확인했다.
PSA 그룹의 프리미엄 회사인 DS가 Audi A6, BMW 5 Series 또는 Mercedes-Benz E-Class와 경쟁할 프리미엄 세단을 출시하기 위해 노력할 것이라는 소문이 돌고 있습니다. 과연 그럴까요?
Ford는 2020년에 첫 번째 전기 올로드를 출시할 예정이지만, 이 모델의 정말 놀라운 점은 한때 Mustang 자체에 속해 있던 마하 1이라는 이름을 망각에서 구출할 것이라는 점입니다.
PSA 그룹은 새로운 프리미엄 B-SUV인 DS 3 CrossBack을 발표하기 위해 선택된 장소이기 때문에 다음 파리 모터쇼를 위해 모든 고기를 그릴에 올려놓을 것입니다.
위대한 Bentley Bentayga가 2020년에 쿠페 바디를 가진 형제, X8이 합류하기 때문에 BMW 그룹에서 SUV 열풍이 천장에 도달하지 않은 것 같습니다.
재규어 XK는 몇 년 전에 우리 삶에서 사라졌지만, 영국 회사는 성공을 계속할 새로운 스포츠카를 작업하는 것처럼 보이기 때문에 가능한 대체품에 대한 생각을 멈추지 않습니다.
Daimler AG는 배터리로 구동되는 Smart와 조립 라인을 공유하는 독일 함바흐(Hambach)에서 최초의 전기 소형차를 제조할 수 있는 허가를 Mercedes-Benz에 부여했습니다.
스웨덴 회사 Uniti가 첫 번째 프로토타입을 출시했습니다. Uniti One이라는 전기 Urbano는 한 번 충전으로 최대 300km의 범위와 더 중요하게는 매우 빠른 충전 속도를 발표합니다.
BMW는 2021년에 iNEXT라는 이름의 새로운 순수 전기 도로를 출시할 예정이며, 이는 주요 디자인 라인만 직관적인 티저에서 처음으로 보여졌습니다.
Seat의 가장 큰 올로더는 다음 파리 모터쇼에서 공식적으로 공개될 예정이지만, 이것이 진행되는 동안 스페인 회사는 공식 트위터 계정에 매우 암시적인 첫 번째 티저 비디오를 게시하기로 결정했습니다.
현대 i30 N에 대한 좋은 평가를 받은 후 한국 회사는 작은 Kona의 비타민 버전 개발에 몰두할 수 있었습니다.
애스턴 마틴은 좋은 주행 덕분에 라곤다를 부활시키고, 그 작업이 순조롭게 진행되고 있음을 보여주기 위해 첫 번째 모델인 고성능 전기 SUV의 새로운 공식 스케치를 발표했습니다.
프랑스 컨소시엄이 개발을 처음부터 시작해야 했기 때문에 PSA 그룹의 Opel 구매가 수행된 속도가 새로운 Corsa의 개발에 영향을 미쳤습니다. 방법
두 그룹의 Volkswagen 견습생이 Wörthersee에서 발표한 이 두 프로토타입의 설계 및 생산을 담당했습니다. 하나는 400마력 이상의 스포티함에 초점을 맞추고, 다른 하나는 친환경 연료를 사용하는 오프로드 스킬을 가진 가족이다.
마지막 Lotus Esprit의 판매 중단은 2004년에 발생했지만 영국 회사는 2020년 시장에 출시될 후속 제품의 세부 사항을 마무리 중입니다.
수년간의 개발 끝에 롤스로이스 컬리넌이 10월 XNUMX일 공식 선보인다
Mini는 다양한 전기 모델을 보유한 최초의 BMW 그룹 회사가 될 것이며 두 번째로 그러한 제품을 개발하기 위해 중국 파트너인 Great Wall Motors와 협력하고 있습니다.
Dodge는 2021년 교체품이 시장에 출시될 때까지 경쟁력을 유지하기 위해 현재 세대의 Challenger가 겪을 스타일 변경에 대한 첫 번째 공식 스케치를 발표했습니다.
2018년 다치아는 창립 50주년을 맞는 올해로 이런 뜻깊은 행사를 축하하기 위해 새로운 올웨이를 준비하게 됩니다.
전 영국 회사인 MG가 베이징 모터쇼를 기념하여 내년에 출시될 X-Motion이라는 새로운 개념의 올로드를 선보였습니다.
Geely의 자체 디자인 책임자인 Peter Horbury는 Lotus가 곧 시장에 출시할 전지형 차량이 볼보 기술을 사용할 것이며 매우 고급스럽고 스포티할 것이라고 확인했습니다. 의향 선언
Mitsubishi는 시장에서 잃어버린 입지를 기꺼이 회복할 의향이 있으며, 모든 면에서 역사적 교단을 회복해야 한다면 우리는 이미 Eclipse Cross를 증거로 가지고 있기 때문에 겁먹지 않을 것입니다.
BMW Concept iX3가 몇 시간 전에 발표되었습니다. 양산 모델에 매우 가까운 프로토타입이며 BMW X3의 전기 형제가 될 것입니다. 272 CV와 400km의 자율성을 가지고 있습니다.
Land Rover Freelander는 2014년에 새로운 Discovery Sport로 대체되었지만 이것이 영국 회사가 B-SUV를 출시하고 상업명을 구하는 데 관심이 있다는 소문을 의미하지는 않습니다.
메르세데스-마이바흐가 베이징 모터쇼에서 선보일 모델이 GLS의 호화 버전이 될 것이라는 소문이 돌았지만, 사진을 보니 그렇지 않다.
Brabham Automotive는 공식 인스타그램 계정을 통해 BT62 슈퍼카의 첫 번째 공식 이미지를 공개했습니다. 커브가 오고 있기 때문에 잠시만 기다려 주세요
BMW iX3 컨셉은 BMW X3의 순수 전기 버전인 BMW iX3를 예상하는 양산형 프로토타입으로 불과 며칠 만에 데뷔할 예정입니다. 첫 번째 티저 영상입니다.
Skoda는 중국 시장에서 판매를 늘리고자 하며 이를 위해 레저용 차량의 범위를 확장하고 새로운 구매자를 유치할 수 있는 새로운 만능 차량을 개발하고 있습니다.
Aston Martin Vanquish는 2013년부터 시장에 출시되었으며 이를 대체하기 위해 Gaydon 회사는 DBS Superleggera라는 이름을 사용하기로 결정하여 브랜드 내에서 혈통이 있는 두 이름을 다시 시작합니다.
뷰익은 프리미엄 법원 회사 중 선두를 유지하기 위해 중국에서 길을 계속하고 있으며, 이러한 이유로 베이징 모터쇼가 개막하기 전에 Enspire Concept의 첫 번째 이미지와 데이터를 공개했습니다.
폭스바겐은 이미 앱을 통해 제어되는 자동 주차 시스템을 테스트 중이며, 주차할 주차장을 통해 차량이 자율적으로 이동할 수 있습니다.
Toyota Yaris GRMN의 시장 출시는 일본 회사가 새로운 Auris의 스포츠 변형 출시를 고려하는 데 필요한 전환점이었습니다. 이번에는 사실입니까?
DSX E-Tense는 최근 티저 영상에서 브랜드가 선보인 디자인 실습입니다. 아마도 시장에 출시될 다음 DS 모델은 그것에 의해 영감을 받을 것입니다.
Mercedes-Maybach는 올로드 GLS의 초호화 버전이 될 수 있는 신비한 컨셉으로 다가오는 베이징 모터쇼에 참석할 예정입니다.
하이브리드 키네틱 그룹(Hybrid Kinetic Group)은 이탈리아 디자인 스튜디오 피닌파리나(Pininfarina)의 귀중한 협업과 함께 차세대 전기 중형 세단 H500의 모습을 보여주는 첫 번째 스케치를 공개했습니다.
Lamborghini Aventador SV의 가장 급진적이고 극단적인 버전은 Jota라는 이름을 되살리며 이탈리아 회사에서 제조한 가장 강력한 모델이 될 수 있습니다.
뷰익은 곧 있을 베이징 모터쇼에서 Enspire Concept이라고 불리는 전기로 구동되는 새로운 올로드를 공개할 예정입니다.
재규어의 SUV 라인업은 현재 F-페이스 이상의 모델로 확대될 수 있다. 영국 하우스가 카테고리의 왕인 포르쉐 카이엔과 어울리는 제품을 상대하고 싶어하기 때문이다.
Jeep은 2019년 시장에 최신 세대의 전설적인 Wrangler를 기반으로 한 픽업을 출시할 예정입니다. 이 픽업은 Scrambler라고 부를 수 있으며 이러한 렌더링에 표시된 것과 매우 유사한 디자인을 자랑합니다.
현대차의 프리미엄 회사인 제네시스는 뉴욕 오토쇼를 기념하여 최초의 고성능 전기 모델이 어떤 모습일지 보여주는 설계 연습인 Essentia Concept를 선보였습니다.
SF Motors는 Tesla에 맞서고 Rimac이나 NIO가 아직 할 수 없었던 것처럼 Elon Musk의 회사 너머에 생명이 있음을 보여주기 위해 온 새로운 중국 자본 회사입니다.
베테랑 모델 XNUMX명과 올웨이 미드하이컷으로 구성된 DS의 모델 라인업은 말할 나위도 없다. 그러나 가까운 장래에 그들은 XNUMX개의 새로운 모델을 갖게 될 것이며 그 중 소문에 따르면 Smart ForTwo의 라이벌이 될 수 있습니다.
BMW 그룹의 미래는 전기이며, 그렇지 않으면 Mini가 포함될 수 있습니다. 이러한 이유로 60년대의 오리지널 모델을 기반으로 뉴욕 모터쇼에서 선보인 전기 역학을 통합합니다.
폭스바겐은 미국 시장과의 화해를 원하는 것으로 보이며 이를 위해 뉴욕 모터쇼에서 아틀라스 타노악 컨셉 픽업을 공개하며 의향을 밝혔다.
Brabham Automotive는 62월 첫째 날 BTXNUMX 모델을 선보이겠다고 약속했지만 우리가 예상하지 못한 것은 티저 영상을 공개할 것이라는 점이다.
폭스바겐이 미국 시장에 꽂힌 가시 중 하나는 엄청난 혜택을 가져다 줄 차량인 픽업의 부재다. 이러한 이유로 지역 대중의 맥박을 맞추기 위해 개념적으로 임박한 뉴욕 홀에 갈 수 있습니다.
중국 폴리메이커(Polymaker)가 이탈리아 XEV(X Electrical Vehicle)의 3D 프린터로 제작한 세계 최초 전기차 LSEV를 개발했다.
Nissan은 이 날짜까지 전기 자동차 2022만 대 판매를 목표로 하는 새롭고 야심찬 전략 계획 "Move to XNUMX"를 발표했습니다. 과연 그들이 할 수 있을까요?
Mercedes-Benz는 2019년에 GLA와 GLC 사이에 위치할 GLB라는 모델을 출시할 예정이며 일류의 전지형 기술을 갖출 것입니다.
Jeep은 다가오는 부활절을 기념하여 최대 52개의 새로운 개념을 가장 충성도 높은 추종자들에게 선보일 이스터 사파리의 XNUMX번째 에디션을 선보일 예정입니다.
차세대 Seat León은 내년에 개념적 형태로 선보일 예정이며, 2020년에 출시될 완전 전기 모델에도 자리를 내주어야 합니다.
며칠 동안 스케치와 티저를 공개한 끝에 기아는 뉴욕 모터쇼가 개막하기 전에 미국과 아시아에서 가장 크고 가장 고급스러운 세단인 K900의 첫 공식 스냅샷을 공개하기로 결정했습니다.
인도의 거물 마힌드라가 피닌파리나를 인수하고 아시아 브랜드를 위한 일부 모델을 개발한 후 이탈리아 디자인 스튜디오가 글로벌 자동차 부문에서 또 하나의 제조업체가 될 것이라는 발표가 나왔습니다.
Audi의 소형 만능 모델인 Q1의 시장 출시는 2020년으로 확인되었지만 프로젝트는 여전히 청신호가 확정적으로 구체화되기를 기다리고 있는 것 같습니다.
Nissan 370Z의 갱신은 일본 회사가 무엇을 할 지 실제로 아무도 모르기 때문에 두려움의 소설이 되고 있습니다. 그러나 여러 언론에서는 이미 시장에 진입할 수 있는 허가를 받았을 것이라고 확신합니다. 사실일까요?
Aston Martin은 Ferrari, Porsche 또는 McLaren과 같은 제조업체와 경쟁할 두 가지 새로운 모델을 원하며 중앙 부분에 V8 또는 V12 엔진을 장착할 수 있습니다.
포드(Ford)가 유럽 시장에서 실패한 에코스포츠(EcoSport)를 이어받을 새로운 도시형 전지형 차량의 첫 번째 티저를 공개했습니다.
뉴욕오토쇼 개막을 며칠 앞둔 기아자동차는 멋진 K900의 디자인을 확인할 수 있는 공식 스케치를 공개합니다.
폭스바겐 ID R 파이크스 피크(Pikes Peak)는 24월 XNUMX일 세계에서 가장 유명한 등반 레이스인 콜로라도 파이크스 피크(Pikes Peak)에서 폭스바겐이 우승을 노리는 프로토타입이다.
링컨은 임박한 뉴욕 모터쇼에서 2000년대에 매우 유명했던 상업명 Aviator를 구출할 새로운 프로토타입을 선보일 예정입니다.
Ford의 전설적인 전지형 차량인 Bronco가 2020년에 돌아오지만 그 전에 미국 회사는 우리가 그 실루엣을 감지할 수 있는 첫 번째 이미지를 교묘하게 공개했습니다.
Audi는 계속해서 전기 모델을 공개하며, 이 경우 e-Tron GT라는 이름을 딴 쿠페 모양의 대형 전기 세단이 어떤 모습일지 보여주는 공식 스케치를 공개합니다.
General Motors는 내년에 이러한 유형의 차량을 시장에 출시할 것임을 알리기 위해 핸들이나 페달이 없는 프로토타입 자율주행차인 Chevrolet Cruise AV의 이미지를 공개했습니다.
Range Rover Velar SVR은 Land Rover의 가장 빠른 모델이 될 것이며 요즘 브랜드 엔지니어들은 Nürburgring 서킷에서 검증 테스트를 마무리하고 있습니다.
Bentley Bentayga, Lamboghini Urus 및 Rolls-Royce Cullinan의 맹공격에 대응하기 위해 Mercedes-Benz는 훌륭한 올로드 GLS의 Maybach 버전을 출시하기 위해 노력했을 것입니다.
폭스바겐은 다음 달부터 컴팩트 ID의 첫 시제품으로 검증 테스트를 시작하여 전기 공세를 완료하기 위한 또 다른 조치를 취합니다.
현대차는 수소 배터리로 구동되는 SUV로 196km의 자율 주행 테스트를 완료하여 다른 경쟁 회사가 달성하지 못한 것을 Nexo로 달성했습니다.
뉴욕 오토쇼가 개막하기 며칠 전, 스바루는 그 유명한 올로드의 새로운 세대를 만날 것임을 알리는 티저를 공개합니다.
Eclipse Cross가 시장에 출시된 후 Mitsubishi는 새로운 만능 제품을 개발 중임을 확인했지만 제조업체 범위에서 어떤 모델을 대체할지 알 수 없습니다.
다시 태어난 회사 Brabham Automotive는 51일 만에 BT62라는 모델을 세상에 선보일 것이라고 발표했습니다.
제네바 국제 모터쇼의 틀 내에서 BMW는 i4가 브랜드의 전체 새로운 전기 제품군과 함께 2025년에 가시적인 현실이 될 것임을 확인했습니다.
McLaren BP23의 요리는 천천히 불을 붙이고 있지만 브랜드의 충실도와 슈퍼카가 조급해하지 않도록 Woking의 녀석들이 두 개의 새로운 티저를 공개했습니다.
Tesla Model S의 미래 경쟁자인 Porsche Mission E에는 단 80분 만에 배터리를 15%까지 충전할 수 있는 급속 충전 시스템이 있습니다.
New York Auto Show가 코앞에 다가왔고 Nissan은 그것이 존재할 것임을 상기시키기 위해 Altima의 새로운 세대의 일부 디자인 라인을 보여주는 공식 스케치를 발표했습니다.
기아자동차는 이달 말 전에 열리는 뉴욕오토쇼 기념행사를 통해 멋진 K900의 차세대 디자인이 어떤 모습일지 기대되는 두 개의 티저와 영상을 공개했다.
새로운 피닌파리나 그란 투리스모 세단이 무대에 등장합니다. 제네바 모터쇼에서 선보인 피닌파리나 HK GT는 800개의 전기 모터로 개발된 XNUMX마력을 자랑합니다.
Mahindra는 전 세계적으로 판매를 늘리기를 원하며 이를 위해 2020년까지 XNUMX개의 새 모델을 출시할 신제품 공세를 시작했습니다.
Williams는 Formula 1의 세계에 전념하는 것 외에도 "오픈 소스"에서 전기 자동차를 위한 새로운 플랫폼을 개발했으며 FW-EVX라는 이름으로 세례를 받았습니다.
Automobili Amos의 책임자인 Eugenio Amos는 Lancia Delta Integrale의 부활을 연구하고 있다고 확인했습니다.
여러 발표 후 티저를 통해 Lexus는 판매를 늘리기 위해 범위에 도달할 모든 방법을 보여주었습니다. 250h 하이브리드 모터가 장착된 UX
제네바 모터쇼는 Skoda가 CNG 가솔린 하이브리드 엔진을 탑재한 회사 최초의 SUV인 Vision X를 공개하기 위해 선택한 장소입니다.
아우디 e-트론 프로토타입은 2018년 말 출시될 양산 모델에 매우 근접한 프로토타입 전기 자동차로 제네바에서 선보였습니다. 완전 전기 콰트로 구동 SUV입니다.
쌍용은 일부 티저를 공개한 후 제네바 모터쇼의 틀 내에서 미래 출시를 예상하는 모델 e-SIV 일렉트릭 컨셉트를 공개했습니다.
제네바 모터쇼에서 포르쉐는 미션 E의 최신 버전인 크로스 투리스모 컨셉을 세계에 선보일 예정이다. Audi A6 Allroad Quattro 스타일로 모든 도로의 기능을 혼합한 일종의 전기 역학
Subaru VIZIV Tourer Concept는 일본 회사의 미래 가족 모델의 디자인 라인이 어떻게 보일지 예상하는 디자인 연습으로 제네바 모터쇼에서 발표되었습니다.
Aston Martin은 다시 한번 Lagonga 하위 브랜드를 되살리기 위해 노력하고 있습니다. 그것은 완전히 미래 지향적인 럭셔리 전기 세단인 Lagonda Vision으로 가능합니다.
현대 르 필 루즈(Le Fil Rouge)는 한국 회사가 제네바 모터쇼에서 선보인 최신 프로토타입이며 그란 투리스모 세단 부문 내에서 큰 베팅입니다.
BMW M8 Gran Coupé Concept가 불과 몇 시간 전에 제네바에서 발표되었습니다. 바이에른 브랜드도 내년 선보일 모델인 BMW M8의 생산을 확정하는 기회를 잡았다.
도요타 수프라가 가까워지고 있다. 이 브랜드는 제네바 모터쇼에서 Toyota GR Supra Racing Concept의 이름으로 이 경쟁 프로토타입을 발표한 후 실제로 확인하지 않았습니다.
Cupra는 Seat에서 분리되어 이미 전기 자동차인 Cupra e-Racer에서 첫 걸음을 내디뎠습니다. Seat León 전차를 기반으로 하지만 많은 슈퍼카의 성능을 가집니다.
Land Rover와 Jaguar의 소유주인 인도 회사 Tata는 제네바 모터쇼에서 몇 주 전에 선보인 45X 및 H5X와 함께 모델 범위를 마감할 새 세단을 선보일 예정입니다.
Vokwagen ID Vizzion은 Tesla Model S. Design, 레벨 5 자율 주행 및 650km의 전기 주행 거리의 완벽한 라이벌이 되기 위한 모든 것을 갖추고 있습니다.
제네바 모터쇼가 오늘 개막하지만, 그 전에 누출 고블린은 차세대 Toyota Auris가 가질 디자인만큼 즐거운 놀라움을 선사하고자 합니다.
Jeep Grand Commander는 중국을 위한 미국 브랜드의 새로운 시대의 첫 번째 모델이므로 이 새로운 SUV가 입게 될 인테리어에서 알 수 있듯이 우연에 하나의 세부 사항도 남기지 않을 것입니다.
도요타 수프라가 가까워지고 있다. 아시아 브랜드는 내일 역사상 가장 상징적인 차량이 파생될 프로토타입을 선보일 것임을 확인했습니다. 또한 제네바 모터쇼를 계기로 신형 XNUMX세대 도요타 오리스도 만날 예정이다.
이탈리아의 코치 빌더인 Touring Superleggera는 전설적인 Maserati Gran Turismo의 파생 모델인 Sciadipersia 쿠페로 다가오는 제네바 모터쇼에 참석할 예정입니다.
기아는 제네바 모터쇼에서 신형 씨드의 해치백 버전을 선보일 뿐만 아니라 스포츠왜건 제품군도 선보일 예정이다.
볼보 V60의 차세대가 제네바 모터쇼에서 공개된 지 며칠 후, 스웨덴 회사의 CEO는 트위터에 S60 세단 버전의 스파이 이미지를 공개했습니다.
Mercedes-AMG가 제네바 모터쇼를 위해 준비한 큰 놀라움은 4도어 GT Coupe가 미리 공개되면서 누출로 가려졌습니다.
Pininfarina는 새로운 프로토타입으로 제네바에 상륙합니다. 이 경우, 걸윙 도어가 인상적인 완전 전기 Gran Turismo인 HK GT Concept입니다.
제네바 모터쇼가 개막하기 전, BMW는 스위스 이벤트에서 볼 수 있는 M8 Gran Coupe의 디자인이 어떨지 티저로 진행합니다.
Giugiaro는 아들 Fabrizio와 함께 만든 디자인 스튜디오를 통해 제네바 모터쇼에서 Sibylla라는 개념 세단을 선보일 예정입니다.
Skoda Vision X Concept는 제네바에서 체코 브랜드로 선보일 예정입니다. 가솔린과 CNG(압축천연가스)로 구동할 수 있는 XNUMX개의 전기모터와 화력엔진을 탑재한 특징으로 B-SUV 세그먼트를 바라보는 프로토타입이다.
GMC는 시카고 오토쇼에서 선보일 예정이라고 밝힌 뒤 1월 XNUMX일 신형 시에라 픽업트럭을 공개한다고 수정 발표했다.
제네바 모터쇼에서는 이탈리아의 새로운 슈퍼카, Corbellati Missile 또는 브랜드 정의에 따라 세계에서 가장 빠른 로드카를 공개할 예정입니다.
현대자동차가 아이오닉 일렉트릭과 함께 무공해 제안을 보완하기 위해 도착한 한국 기업 최초의 배터리로 구동되는 모든 도로인 코나 일렉트릭을 세상에 공개합니다.
Mercedes-Benz의 최초의 완전 전기 및 글로벌 모델은 이미 검증 테스트를 마무리하는 것으로 보이는 모든 방향의 EQC가 될 것입니다.
BMW와 중국 제조업체인 Great Wall Motor 간의 협력 계약 덕분에 Mini는 아시아 시장을 위한 완전 전기 모델을 생산하게 되며, 이 모델이 마침내 유럽에 출시될지는 미지수입니다.
Toyota는 다가오는 제네바 모터쇼에서 차세대 Auris를 선보일 예정이며 이를 위해 매우 역동적인 실루엣을 감상할 수 있는 첫 번째 티저를 공개했습니다.
Volkswagen T-Roc은 독일 회사가 카브리올레 버전을 가질 것이라고 확인했을 때만 시장에 출시되었으며, 이를 위해 디자인이 어떨지 보여주는 스케치를 공개합니다.
후면 디자인이 유출된 후, 포르쉐는 전설적인 911(996)의 차세대 모델이 어떤 모습일지 여전히 속임수를 쓰고 공개하기로 결정했습니다.
Audi A6의 차세대는 2019년에 시장에 출시되어야 하지만 거의 XNUMX년이 남은 Ingolstadt 회사는 세단의 첫 번째 티저 비디오를 공개하기로 결정했습니다.
Ford Ranger Raptor가 도착하기 전에 Nissan은 Navara 픽업의 동등하거나 더 많은 급진적 버전을 만드는 것을 고려할 것입니다. 그것이 현실이 될까요?
Rolls-Royce Cullinan은 탁월한 럭셔리 SUV가 될 것이며, 이에 대한 증거로 별빛 아래에서 피크닉을 즐길 수 있는 XNUMX개의 트렁크 시트가 있습니다.
위대한 Porsche Cayenne Turbo S 또는 BMW X5 M과 대면하기 위해 Maserati는 Quattroporte GTS의 후드 아래에 있는 V8 역학을 사용하여 Levante용 GTS 버전을 개발할 것입니다.
놀랍게도 푸조 파트너의 대체 제품이 발표된 후, 프랑스 회사는 가장 재킷이 많은 버전을 선보입니다. Rifter 4x4 컨셉이 제네바 모터쇼에 도착합니다.
Renault는 주요 Mercosur 국가를 대상으로 하는 새로운 만능 차량을 개발하기 위해 Kadjar라는 프로젝트를 진행 중입니다. 이 모델이 유럽 Kadjar의 일반 형제가 될까요? 그것에 대한 모든 투표 용지가 있습니다
며칠 전 Seat에서 새로운 XNUMX인승 SUV의 이름을 공식적으로 지정했습니다. 그러나 위대한 Tarraco의 디자인이 어떻게 생겼는지 보여주는 두 개의 이미지가 유출되었습니다.
닛산과 마찬가지로 기아도 임박한 제네바 모터쇼를 건너뛰고 차세대 대형 K900 세단을 선보일 예정입니다.
내일 22일 새로운 Seat 브랜드의 첫 번째 모델인 Cupra Ibiza Concept가 공식 발표되지만 공식 Instagram 계정 덕분에 디자인이 어떤 모습일지 이미 알고 있습니다.
아르헨티나 미디어 ElTresTV와의 인터뷰를 통해 Horacio Pagani는 2025년까지 공해 방지 규정을 준수할 수 있는 완전한 전기 모델을 보유하게 될 것이라고 확인했습니다.
우리 모두가 예상했듯이 New Stratos 프로젝트는 마침내 페라리 F430 Scuderia를 기반으로 개발될 것이지만 결국 라디에이터 그릴에 Lancia 로고가 없을 것입니다.
진공 청소기 및 가전 제품의 유명한 제조업체인 Dyson은 2020가지 완전 전기 모델을 개발 중이며 첫 번째 모델은 XNUMX년에 출시될 것이라고 확인했습니다.
원래 Land Rover Defender가 다시 살아나는 것처럼 보이지만 영국 브랜드가 아닌 MBtech와 회사 Ineos Automotive에서 수행됩니다.
0 ~ 100km/h 마크에서 Tesla Roadster 자체를 능가할 수 있는 Aspark's Owl의 가속 영상.
쌍용은 다가오는 제네바 모터쇼에서 완전 전기 역학을 갖춘 새로운 올로드인 e-SIV 개념을 채택할 것이라고 공개했습니다.
Mercedes-Benz는 새로운 Audi A8의 도착과 BMW가 7 시리즈에 적용할 스타일 변경 이전에 못을 뽑았습니다. 두 가지 이유로 2020년 현재 S-class의 세대교체를 준비하고 있습니다.
Volkswagen ID Vizzion은 Tesla Model S의 프로토타입이자 직접적인 라이벌로 포지셔닝되었습니다. 300hp 이상 및 665km의 전기 범위는 운전자의 제어를 제쳐두고 주요 무기입니다.
Ares Design은 맞춤형 차량을 전문으로 하는 Modena의 회사입니다. Project Panther는 70년대 이탈리아 스포츠카 De Tomaso Pantera의 현대화를 나타냅니다.
푸조 헤리티지(Peugeot Héritage) 직원들의 페이스북 프로필 덕분에 새로운 푸조 508의 디자인 일부가 제네바 모터쇼에서 공개되기 전에 유출되었습니다.
볼보는 얼마 전 제네바 모터쇼에서 차세대 V60을 선보일 것이라고 밝혔지만, 외부 사진 여러 장이 유출된 것은 예상하지 못한 일이었다.
무명의 제조업체 VinFast는 모국인 베트남의 고객을 정복할 의도로 개발 중인 프로토타입을 설계하기 위해 디자이너 Pininfarina를 고용했습니다.
모델이 가질 디자인을 보여주는 일부 이미지가 유출되면서 도요타가 새로운 수프라로 제네바 모터쇼를 위해 준비한 놀라움을 망쳐 놓은 것 같습니다. 어쨌든, 우리는 최종적으로 어떤 일이 일어날지 기다려야 할 것입니다.
제네바 모터쇼는 브랜드가 이미 뉴욕 모터쇼에 대한 뉴스를 발표하고 있을 때 아직 활동을 시작하지 않았습니다. 이런 경우 알티마 세단의 신세대 존재를 경고하는 것은 닛산인데 이번에는 유럽에서 볼 수 있을까?
임무는 비용을 절감하는 것이므로 폭스바겐 그룹은 아우디와 포르쉐가 전기차를 위한 새로운 플랫폼 개발에 협력하도록 했습니다.
제88회 제네바 모터쇼에서는 Subaru Viziv Concept의 여섯 번째 진화를 개최할 예정이지만, 이 경우 우리를 기다리고 있는 것은 Tourer 버전입니다.
현대 유럽 디자인 센터와 IED(Istituto Europeo di Design)의 협력 덕분에 15명의 대학생이 제네바 모터쇼에서 선보일 Kite Concept라는 버기카를 제작했습니다.
르노는 새로운 기술과 개선된 역학으로 대체품을 공식적으로 선보이기 전에 더 강력한 버전의 Zoe를 제네바 모터쇼에 선보일 예정입니다.
새로운 세대의 푸조 508은 다가오는 제네바 모터쇼에서 공식적으로 공개되어 연말 이전에 판매를 시작할 예정입니다.
Toyota가 공식적으로 새로운 Supra를 공개하지 않았기 때문에 기다림은 우리를 죽이고 있었습니다. 그러나 그들이 우리가 임박한 제네바 모터쇼에서 그를 만날 것이라고 이미 확인했기 때문에 우리는 더 이상 기다릴 필요가 없을 것입니다.
Tata는 이번 뉴델리 모터쇼에서 H5X 및 45X라는 두 개의 새로운 프로토타입을 선보였으며, 이는 인도 회사의 미래 출시를 기념하게 될 것입니다.
Lancia Stratos는 이탈리아 회사가 극심한 쇠퇴를 시작하기 전에 출시한 모델 중 가장 상징적인 모델 중 하나이므로 짧은 생산 기간 안에 다시 살아날 수 있다는 소문을 종종 듣습니다. 시각?
베이징 홀은 다음 달 말 일반에 공개될 예정이지만, 이 약속을 귀머거리로 만들지 않기 위해 폭스바겐은 차세대 투아렉이 가질 디자인을 보여주는 티저를 공개했다.
현재 FireFly라고 불리는 Fiat의 소형 가솔린 역학은 160hp에 가까운 출력을 가진 최고 터보차저 버전을 가질 수 있습니다.
제네바 모터쇼에서는 피닌파리나가 하이브리드 키네틱 그룹 GT를 위해 선보일 신개념 세단을 목격하게 됩니다.
Kia SP Concept는 이미 인도에서 공식적으로 공개되었으며 진실은 Skoda Kodiaq과 매우 흡사합니다.
BMW 블로그의 소문에 따르면 BMW M 프로토타입이 제네바에서 공개될 예정이며 그 자체로는 슈퍼카가 아닐 것이라고 합니다. 전기 스포츠 모델이 될까요?
영국-네덜란드 회사 PAL-V는 제네바 모터쇼가 문을 열기 전에 Liberty를 선보입니다. Liberty는 거리와 하늘을 칠 준비가 된 최초의 생산 비행 자동차입니다.
푸조의 새로운 SUV 제품군은 프랑스 회사에 많은 만족을 주고 있어 미쓰비시의 협업 없이 쿠페 실루엣으로 새로운 4008을 출시할 수 있었습니다.
Ares Design은 De Tomaso Pantera를 구출하는 것 외에도 전설적인 412의 대체품으로 이탈리아 회사가 80년대에 시장에 출시한 페라리 400를 부활시키길 원합니다.
Skoda는 Karoq 및 Kodiaq과 함께 완성하기 위해 체코 제조업체의 범위에 도달할 새로운 B-SUV인 Vision X의 첫 번째 스케치를 출시합니다.
Nissan은 370인승의 가장 기대되는 업데이트인 Nissan XNUMXZki의 첫 번째 티저 비디오를 공개했습니다. 그 공식 발표는 시카고 오토쇼에서 있을 것입니다.
SUV 부문의 성장을 감안할 때 기아는 뉴델리 모터쇼에서 새로운 전지형 차량을 선보일 예정입니다. 이 차량은 SP 개념이라고 하며 전 세계 이 지역을 대상으로 합니다.
Waymo는 자율주행차 개발에 박차를 가하고 있습니다. 이를 위해 FCA 그룹으로부터 수천 대의 크라이슬러 퍼시피카 인수를 완료하여 세계 최초의 자율 택시를 만들었습니다.
Micro Mobility가 발표한 도시형 소형 전기 Microlino는 이미 생산에 들어갈 준비가 되어 있으므로 첫 번째 장치가 고객에게 도달하는 데 몇 달이 걸릴 것입니다.
Giorgetto Giugiaro는 다음 제네바 국제 모터쇼에서 대중에게 공개될 깜짝 세단의 첫 번째 티저를 선보이며 80세 생일을 축하합니다.
유럽에서의 마케팅이 사실상 배제되었지만 Ford는 가장 국제적인 픽업의 가장 기이한 버전인 새로운 Ranger Raptor의 새로운 이미지와 비디오를 보여주는 것을 멈추지 않습니다.
Mercedes-Benz는 차세대 Sprinter를 개발하는 데 6년이 걸렸지만, XNUMX월 XNUMX일에 발견될 것이기 때문에 더 오래 기다릴 필요는 없습니다.
소문에 따르면 BMW는 Land Rover가 Evoque의 컨버터블 버전으로 거둔 성공을 복제하기 위해 노력할 것이지만 마침내 생산에 도달할지 여부는 아직 확인되지 않았습니다.
한국 회사는 이 기회를 놓치고 싶지 않아 XNUMX세대 현대 싼타페가 어떤 모습일지 아이디어를 얻기 위해 몇 가지 스케치를 공개했습니다. 우리는 제네바 모터쇼에서 그것을 발견할 수 있을 것입니다.
많은 사람들이 그것을 기억하지 못할 것이지만, Edonis는 2000년에 시장에 출시된 가장 급진적인 슈퍼카 중 하나였습니다. 오늘날 그것은 완전히 사라졌지만 Casil Motors는 그것을 다시 되살릴 의향이 있다고 말합니다. 사실입니까?
포르쉐의 새로운 전기 슈퍼카 미션 E는 단 400분 충전으로 20km를 재충전할 수 있습니다. 총 500km의 자율성을 갖게 됩니다.
네덜란드 아인트호벤 대학(Dutch University of Eindhoven)의 학생들은 구조가 생분해되고 100% 천연 재료로 만들어진 최초의 전기 자동차 프로토타입을 개발했습니다.
볼보는 우리가 생각하는 것과 달리 제네바 모터쇼에서 차세대 V60을 만나 나중에 세단 버전을 선보일 것임을 확인했습니다.
Mercedes-Benz A-Class의 차세대 모델은 다가오는 제네바 모터쇼에서 공식적으로 공개될 예정이지만, 기다림을 덜어주기 위한 스타의 서명이 첫 공식 이미지를 공개했습니다.
Lexus는 고급 스포츠 쿠페를 위해 두 가지 새로운 변형을 개발할 수 있습니다. 따라서 Lexus LC는 컨버터블 변형과 Lexus LC F라고 하는 더 스포티한 변형을 갖게 됩니다.
랜드로버는 창립 70주년을 기념하기 위해 2019년까지 출시되지는 않지만 SUV 형태를 취하고 SV 쿠페라고 불리는 Range Rover 제품군을 위한 매우 특별한 모델을 선보일 예정입니다.
마세라티는 포르쉐 마칸과 경쟁할 두 번째 SUV를 시장에 출시하기 위해 노력하고 있으며, 이를 형성할 몇 가지 기술적 세부 사항을 공개하기 위해 노력하고 있습니다.
특정 시장에서 Borrego/Mohave의 상업적 실패 이후, 기아는 다시 시도하여 크기와 성능 면에서 Sorento를 능가하는 새로운 SUV를 출시하기로 결정했습니다.
새로운 Nissan XMotion 컨셉이 두드러진다면, 그것은 디트로이트 모터쇼에서 선보인 모든 것들 중 가장 독창적인 디자인을 가진 프로토타입 중 하나이기 때문입니다. 자율주행 기술과 인공지능이 결합된 날렵하고 세련된 라인.
Lexus LF-1 Limitless Concept는 일본 럭셔리 회사가 다음 디자인을 위해 따를 로드맵을 보여줍니다. 디테일에 특별한 주의를 기울인 이 새로운 SUV 쿠페는 새롭고 흥미로운 기술을 통합합니다.
스바루는 작년 도쿄 모터쇼에서 선보인 개념의 더 강력한 버전인 새로운 프로토타입을 이번에 선보입니다. 스바루 비지브 퍼포먼스 STI 컨셉입니다.
인피니티 Q 인스퍼레이션은 닛산 럭셔리 회사의 최신 제품입니다. 디트로이트 오토쇼 전에 두 장의 공식 사진 덕분에 공개된 Q 인스퍼레이션은 쿠페 차량에서 제조업체의 로드맵을 표시할 것입니다.
닛산은 새로운 프로토타입 자율주행차를 선보일 예정이다. 일본 브랜드는 영상을 통해 디트로이트에서 선보일 컨셉에 대한 단서를 보여주고 남깁니다.
Ginetta G650-LT-P1은 영국 제조업체가 WEC 1의 LMP2018 카테고리를 놓고 도요타와 경쟁할 차량입니다.
도쿄 모터쇼는 Toyota가 새로운 슈퍼카를 선보이기 위해 선택한 행사였습니다. 아직 컨셉이지만 Toyota GR Super Sport는 르망에서 직접 파생된 요소를 수집합니다.
2019년 미국 시장에 출시될 미래 Honda Insight 이전 버전인 Honda Insight Prototype입니다. 저소비량 하이브리드 모델입니다.
기아는 현대와 마찬가지로 2021년까지 자율주행차를 생산할 계획이다. 2019년에는 실제 환경에서 이러한 유형의 차량으로 테스트가 시작될 것이다.
Genovation에서 그들은 Corvette를 전기로 만들고 더 많은 힘을 갖도록 개조하는 것을 전문으로 합니다. 이것은 800 hp 및 950 Nm의 새로운 Genovation GXE입니다.
Valeo는 최근 Shanghai Jiao Tong University와 함께 최초의 전기 자동차를 선보였습니다. 그것은 도시에서만 사용되며 48V 고전압 기술이 있습니다.
전기 기아 니로는 라스베가스에서 열린 CES에서 선보였으며 최첨단 기술과 400km에 가까운 주행 거리를 약속합니다.
르노 클리오의 차세대 모델(이미 XNUMX번째)은 파리 국제 모터쇼에서 선보인 직후부터 연말 판매에 들어갈 예정이다.
Toyota는 Uber, Amazon, Pizza Hut 및 Mazda와 함께 e-Palette Alliance를 만들었습니다. 이 조합은 완전 자율 택시에서 패키지 배송으로 제공할 수 있는 모바일 서비스 플랫폼의 미래를 확장합니다.
LS 기반 프로토타입을 사용하여 Lexus는 Toyota의 프리미엄 회사의 모델에 제공될 자율 주행 기술을 테스트하고 있습니다.
미국의 기술 회사인 오로라(Aurora)는 자율 주행 기술이 적용된 차량 제작에 폭스바겐과 협력할 예정이다.
유럽에서 판매되지 않는 Toyota의 주력은 Avalon 세단으로, 그의 새로운 세대는 임박한 디트로이트 오토쇼에서 선보일 예정입니다.
이것은 디자이너 Dmitry Lazarev의 최신 창작물인 Lamborghini Forsennato입니다. 가장 급진적인 디자인으로 물리학의 장벽을 극복하고자 하는 개념.
쌍용이 최신 버전의 렉스턴을 세상에 선보인 후 무쏘를 업데이트하고 첫 공식 이미지를 공개했음을 알릴 때였습니다.
수소 연료 전지를 사용하여 전기 모터에 동력을 공급하는 현대 FCEV가 다음 주 월요일 미국 라스베이거스에서 열리는 CES 2018에서 공개될 예정입니다.