El 마이크로 도시 세그먼트 자동차 부문에서 가장 복잡한 것 중 하나입니다. 이러한 유형의 차량을 개발하는 것은 많은 경우 이익으로 전환되지 않는 높은 경제적 비용을 수반합니다. 증거는 어떻게 폭스바겐 그룹이 e-Up!의 상업 주기를 연장했습니다! 또는 미이. 이 모든 것에 우리는 이 산업이 경험하고 있는 변화를 추가해야 합니다. 따라서 매우 흥미로운 전술적 움직임을 보는 것은 이상한 일이 아닙니다.
그 중 하나는 다음과 관련이 있습니다. 지금은 멸종된 PSA 그룹과 도요타 간의 분열. 이것은 일본인이 Toyota Aygo의 새로운 세대를 개발하기 위해 홀로 남겨졌다는 사실로 이어졌습니다. Gauls는 세그먼트 A를 떠날 것입니다. 왜냐하면 그것을 덮을 책임은 Fiat가 될 것이기 때문입니다. 그러나 그들은 이 시장을 그대로 두지 않을 것이며 그 증거는 새로운 Aygo의 개발은 좋은 속도로 진행되고 있습니다. 위장복을 입은 모습이 보일 정도로.
새로운 Toyota Aygo는 새로워진 Yaris의 미학적, 기술적 경로를 따를 것입니다.
Auto Express 직원 덕분에 우리는 새로운 Aygo에 대한 작업이 어떻게 진행되고 있는지 확인하십시오.. 사진작가가 포착한 부대는 여전히 위장으로 가득 차 있습니다. 그러나 그들은 디자인과 최종 형식의 일부 측면을 숨기지 않습니다. 이에 대한 변화가 없다면, 최신 세대의 Yaris가 출시한 것과 동일한 미학적 경로를 따릅니다.. 즉, 해치백 캐릭터가 표시된 차체를 갖게 됩니다.
이 마지막 데이터는 거기에 있었던 소문과 충돌합니다. 그들은 모두 가리켰다. SUV 바디를 자랑할 것입니다 그리고 매력적인 디자인. 그러나 제작자는 이미지를 유지하기 위해보다 전통적인 형식을 유지하기로 선택한 것 같습니다. 그러나 이러한 진화는 또한 더 큰 외부 크기. 성장은 기하급수적으로 증가하지는 않지만 내부 거주성과 트렁크 용량을 향상시키기에는 충분할 것입니다.
또한 이 이득은 특히 다음으로 인해 기술 섹션으로 이전됩니다. 새로운 플랫폼의 채택. 그것은 TNGA-B의 적응 Yaris를 초연했으며 더 깨끗하고 검소한 역학을 채택할 수 있습니다. 문제는 Toyota Aygo의 XNUMX세대가 완전 전기화 아니면 길가에 떨어질 것입니다. 현재 우리는 그 후드 아래에 가솔린 정비공이 있을 것이라는 것을 알고 있습니다.
Yaris와 같은 하이브리드가 될 것인지 아니면 가장 간단한 기술 솔루션 생산 비용을 포함합니다. 우리는 인내심을 갖고 사건의 진화를 기다려야 할 것입니다.
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