당신은 그것을 인정해야합니다, 세그먼트 A는 수년간 Fiat 500과 Panda가 지배했습니다.. 그들은 대중의 가장 좋아하는 모델이며 많은 자질 덕분에 명성을 얻었습니다. 그러나 대형 브랜드는 이 시장 부문에서 입지를 확보하기를 원하며 물론 이탈리아 회사를 편안한 위치에서 몰아내려고 합니다.
El Grupo 폭스 바겐 그것은 그것을 시도한 마지막 중 하나입니다. 그런 위업을 위해 폭스바겐 Up!, Seat Mii 및 Skoda Citigo 개발. 이 세 쌍둥이 중 처음 두 개는 판매 목록에서 적당히 잘 방어했지만 체코 하우스의 모델은 시간이 지남에 따라 활력을 잃었습니다. 그의 형제들이 훨씬 더 많이 팔기 때문이 아니라 어떤 이유에서든 그들이 그를 가리고 있습니다.
이러한 상황과 독일 컨소시엄이 겪고 있는 어려운 시기에 직면하여, Skoda는 소규모 Citigo를 위한 솔루션을 고려하고 있습니다.. Skoda의 국제 판매를 담당하는 Peter Solc가 다양한 언론에 밝혔듯이 브랜드는 가장 수요가 많은 모델에 집중할 것입니다. 이 말에 따르면 체코 회사가 SUV 부문에서 입지를 강화하고 그는 Citigo를 잊을 것입니다.
따라서 그리고 이로 인해 Citigo에 대한 수요가 감소하면 Skoda는 대체품이 없을 것입니다. 이 모델의 범위에 있습니다. 부족함을 만회하기 위해 상위 부문에서 범위를 강화하고 시장에 새로운 모델을 출시할 것입니다. 이것은 다름 아닌 픽업 논리적으로 기술 수준을 기반으로합니다. 폭스 바겐 아마록.
또한 계속 성장하기 위해 Skoda에서 일해야 하는 또 다른 포인트는 그들이 존재하는 시장의 수. Solc에 따르면, 그들은 여전히 라틴 아메리카에서 자신의 위치를 개선하거나 미국에 완전히 참여해야 합니다.
출처 - 스코다
