헬멧을 쓰고 걸쇠를 잠그고 조절하면. 시작하여 마리아 데 비요타(María de Villota) 커브를 통과하여 시속 200km가 넘는 속도로 자라마 서킷(Jarama Circuit)의 주요 직선을 마주하고 있음을 깨달았습니다. 모든 일이 매우 빠르게 일어나기 때문에 다른 랩에서 자신이 공격하는 페가수스 아래로 이동 던롭 활. 그리고 당신은 스스로에게 물어볼 것입니다. 내가 어디에서 그렇게 할 수 있습니까? 음, 코스에서 매우 쉽습니다. 아우디 드라이빙 익스피리언스.
며칠 전에 우리는 기회가 있었습니다. 아우디 드라이빙 익스피리언스 2021 코스 참여. 더 정확히 말하면, 스포츠카, 당신이 원한다면 참여할 수 있는 XNUMX가지 중 가장 까다로운 것. 물론 이것이 어리석고 미친 짓이라고 생각하지 마십시오. 전문 모니터 부터 아우디 운전 학교 그들은 항상 우리를 지켜보고 있습니다. 이것과 다른 과정에 대한 모든 것을 알고 싶다면 계속 읽으십시오.
두려워 하지마! Audi Driving Experience 코스는 모든 유형의 운전자를 위해 설계되었습니다.
관련 인증을 받은 후 가장 먼저 한 일은 간단한 이론 수업을 듣다. 우리는 모두 운전할 줄 안다고 생각하지만 시간이 지나면서 잊어버리는 개념이 있습니다. 가장 중요한 것 중 하나는 운전대 뒤에서 올바른 자세를 취하다. 우리도 무시할 수 없지만 좋은 길을 가고 있다. 비스타. 그렇습니다. 우리는 우리에게 닥칠 수 있는 그러한 위험을 예상해야 하기 때문입니다.
완료하고 여러 그룹으로 조직되면 다음을 수행합니다. 첫 번째 활동. 비상 제동 과 아우디 R8 쿠페 V10 퍼포먼스 콰트로. 그것들은 620 CV의 순수한 힘으로 짧은 직선으로 완전히 가속한 후 표시된 원뿔 내에서 마른 상태로 멈춰야 합니다. 불가능해 보이지만 카보세라믹 브레이크팀이 땀 흘리지 않고 해냅니다. 그러나 이것은 우리 앞에 놓인 최고의 활동이 아닙니다.
새로운 Audi RS e-tron GT는 2021 Audi Driving Experience 코스에서 왕이 될 것입니다.
다음 테스트 또는 경쟁은 그 주인공으로 새로운 아우디 RS e- 트론 GT. 쌍으로, 우리는해야합니다 최대 스로틀로 가속하고 XNUMX개의 원뿔 사이에 차를 정지시키십시오.. 물론 그 어떤 축도 빠뜨릴 수 없으며 우리는 시간이 되기 전에 멈출 수도 없습니다. 이 활동을 통해 운전 학교 모니터는 우리가 이 585hp 전기 모델이 달성할 수 있는 이점을 실현하기를 바랍니다.
그리고 클라이막스로 서킷으로...
예정된 모든 활동은 Jarama 트랙에 진입한 후 도달할 수 있는 속도와 같거나 그 이상으로 매우 빠르게 진행됩니다. 그룹별로 나뉘어서 차에 탔고 항상 "토끼"의 표시를 따랐습니다. 선두 차량은 우리가 어떻게 라인을 따라야 하는지, 어디서 어떻게 브레이크를 밟아야 하는지 알려주고, 가장 중요한 것은 우리가 주행 속도를 높일 수 있도록 안전을 제공합니다.
둘 다 아우디 R8 쿠페 V10 퍼포먼스 콰트로 그와 마찬가지로 아우디 RS e- 트론 GT 네 바퀴입니다. XNUMX개는 성능과 다이내믹한 감각에서 최대한의 과즙을 추출하고, XNUMX개는 식혀서 구덩이로 이동합니다. 성능과 기능 면에서 두 모델 모두 높은 수준에 있다는 것은 말할 필요도 없습니다. 그러나 기본적으로 동일한 차량이 아니며 개념이 비교할 수 없기 때문에 둘 중 하나를 선택하는 것은 매우 복잡합니다.
모든 것과 함께, R8 Coupé V10은 순수한 아드레날린입니다., 천천히 가거나 심장의 잠재력을 짜내십시오. 아, 그리고 제가 언급했듯이 브레이크가 너무 강력해서 조심하지 않으면 스스로를 놀라게 할 수 있습니다. 그 부분을 위해, RS e-tron GT는 훌륭한 전기 세단입니다., 그의 라이벌 중 많은 사람들이 원하는 세련미와 매너. 또한 중요한 것은 관성(배터리 무게로 인한)이 매우 잘 억제되어 있다는 것입니다.
아우디 드라이빙 익스피리언스 2021 코스의 날짜와 가격
우리의 인상을 읽은 후 참여하고 싶다면 운이 좋은 것입니다. 믿거 나 말거나, 이 과정은 우리 중 누구에게나 가능합니다 (만 18세 이상이고 운전 면허증이 있는 한). 세 가지 다른 유형의 코스가 있기 때문입니다. 진보 론자, 성능 y 스포츠카 (이것은 우리가 참석한 것입니다). 날짜에 대해 걱정하지 마십시오. 지금 바로 모든 날짜를 알려 드리겠습니다...
앞서 언급했듯이 스포츠카 코스의 첫 번째 라운드 17월 18일과 XNUMX일 양일간 열린 자라마 서킷(마드리드). 다음 회의는 몬트멜로 서킷(바르셀로나) 26월 28일과 23일. 이후 25월 XNUMX일부터 XNUMX일까지 아스카리 서킷(말라가) 공연 코스. 스포츠 드라이빙 테크닉에 익숙해지고 싶은 분들을 대상으로 합니다.
마지막으로, 프로그레시브 코스, 에서 일어날 것입니다. 로스 아르코스 서킷(나바라) 내년 14월 15일과 XNUMX일. 가격에 관해서는 여기에 두 가지 요금이 포함된 목록이 있습니다. 하나는 더 저렴한 아우디 고객을 위한 것이고 다른 하나는 조금 더 높은 XNUMX개의 고리를 가진 회사의 고객이 아닌 사람들을 위한 것입니다.
- 프로그레시브 코스: 200유로(고객) 및 240유로(비고객).
- 공연 코스: 340유로(고객) 및 420유로(비고객),
- 스포츠카 코스: 550유로(고객) 및 650유로(비고객).
아우디 공식 웹사이트의 코스와 모든 정보를 놓치지 마세요..
