자동차 엔진 온도 조절 장치의 역할과 작동

온도 조절기

El 서머 스탯 그 작동은 엔진 냉각과 엄격하게 연결되어 있습니다. 그는 담당 냉각수의 흐름을 열거나 닫습니다. 그에게서, 라디에이터로. 이것은 시스템을 적절한 작동 온도로 유지하기 위해 냉각되는 곳입니다.

이러한 작동 방식은 모터가 특정 조건에서 잘 작동하도록 설계되었기 때문입니다. 작동 온도, 일반적으로 약 90ºC입니다. 그래서 나는 도착했다 그 온도에서 조속히, 온도 조절기는 라디에이터가 조기에 냉각되는 것을 방지합니다. 그렇지 않으면 가열하는 데 너무 오랜 시간이 걸리고 추위로 인한 마모가 크게 증가합니다.

그 당시 온도가 상승하다 적절한 수준에서 온도 조절 장치가 그것을 감지하고 열립니다. 이런 식으로 라디에이터에 도달하고 자동차의 움직임이나 팬의 동작으로 인해 유입되는 공기에 의해 냉각됩니다.

엔진 냉각

이 순간부터, 온도 조절 기본 엔진은 다음 세 가지 요소로 만들어집니다. 라디에이터와 접촉, 유량이 부족한 경우 팬과 필요에 따라 작동 중에 닫히거나 열리는 온도 조절 장치.

다른 시간에 온도 조절기 작동

이제 막 시동을 걸었기 때문에 엔진이 차가울 때만 온도 조절기가 닫힌 상태로 유지된다고 생각하지 마십시오. 역시 다시 닫힙니다 우리가 이동 중에도 엔진이 너무 차가워지면. 예를 들어, 산길을 내려가면 관성 정지로 인해 엔진이 연료 분사를 중지합니다. 즉, 수 킬로미터의 내리막길에서 엔진은 연료를 소비하지 않고 조금씩 냉각됩니다. 이 온도가 너무 낮아지면 온도 조절 장치가 다시 닫혀 가능한 한 오랫동안 열을 유지합니다.

엔진 냉각의 이 세 가지 기본 요소 외에도 온도 조절 장치가 최적의 온도를 유지하는 데 도움이 되는 다른 시스템을 추가한 브랜드가 있습니다. 예를 들어, 라디에이터 셔터 일부 BMW가 가지고 있습니다. 덕분에 라디에이터로의 공기 흐름을 차단하거나 재개할 수 있어 온도 조절 미세 조정.

엔진 냉각 실행

찾을 수있는 곳

온도 조절 장치를 찾는 방법을 알고 싶다면 그 위치는 일반적으로 목이나 모터 프레임에, 라디에이터로 가는 상부 호스가 연결되는 곳. 즉, 워터 펌프 근처입니다. 또 다른 일반적인 위치는 엔진 밑면의 슬리브 근처입니다.

그것은이다 비교적 간단하고 저렴한 대체품 깨지면 이것은 모델에 따라 많이 다르지만 일부는 온도 조절기에 도달하기 위해 다른 부품을 분해해야 하기 때문입니다.

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자동차 냉각 시스템: 정의, 작동 원리, 부품, 청소 및 퍼지

온도 조절기 위치

온도 조절 장치가 작동하는 방식

온도 조절기의 기능은 물이 엔진에 도달하기 전에 엔진으로 흘러 들어가는 것을 방지하는 것입니다. 정상 작동 온도, 물 통로를 열고 선풍기를 켤 때 과열을 피하십시오. 우리가 이전에 지적한 상황에 더하여.

어떤 상황에서도 엔진이 정상 온도에 도달하면 온도 조절기의 저항 확장, 뜨거운 물이 댐퍼를 열고 시스템 전체에 순환되도록 합니다.

주제에 대해 자세히 알아보려면 다음 문서를 방문하는 것이 좋습니다.

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자동차 온도 조절기 : 무엇이며 어떤 유형이 있으며 어디에 있습니까?

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