닛산 아리 야

닛산 아리 야

부터 47.900 유로
  • 차체 SUV
  • 5
  • 플라자 5
  • 218 - 394마력
  • 소비 17,6 - 19,5l/100km
  • 트렁크 415 - 468리터
  • 평가 4,5

새로운 시대에는 새로운 모델이 필요합니다. 전기화 시대는 이미 현실입니다. 미래에는 모든 신차가 전기 모터를 사용하여 움직일 것입니다. 그 신생 산업은 다음과 같은 새로운 모델 덕분에 오늘 시작됩니다. 닛산 아리 야. 일본인은 다음과 같은 모델로 성공을 이끈 공식을 반복하고 싶어합니다. 닛산 Qashqai닛산의 Juke; 먼저 도착하는 것이 가장 좋습니다.

Ariya가 하우스의 첫 번째 100% 전기 모델은 아니지만 그 영광은 항상 닛산 잎, 이것은 최초의 완전 배터리 구동 SUV입니다. 우리가 그에 대해 처음 들은 것은 2019년 도쿄 국제 모터쇼에서였습니다.. 그런 다음 최종 제품에서 90%가 된 프로토타입으로 제시되었습니다. 최종 버전은 2020년 중반에 공개되지만 상용 출시는 2022년 중반까지 연기됩니다.

Nissan Ariya의 기술적 특성

닛산 다음과 같은 다른 주요 제조업체에 합류하는 글로벌 동맹의 일부입니다. 르노 y 미쓰비시. 덕분에 일본인은 다양한 기술, 플랫폼 및 기계 장치의 개발을 공유합니다. 닛산 아리야, 얼라이언스 최초로 CMF-EV 플랫폼 사용, 2018년 XNUMX세대 출시 이후 LEAF가 사용하고 있기 때문에 최소한 가장 현대적인 버전입니다.

이 새로운 구조에는 집의 새로운 전기 장치에 시간이 지남에 따라 추가될 새로운 설계 철학이 추가되어야 합니다. 크기 때문에 Ariya는 목록 상단에 있는 C-SUV 세그먼트에 배치할 수 있으며 Qashqai에서 불과 17cm 떨어져 있습니다. 겉으로는 도달 길이 4,59미터, 너비 1,85미터, 높이 1,66미터. 이 치수에 2,77미터의 휠베이스를 추가해야 합니다.

이 전투를 통해 최대 XNUMX명의 승객을 수용할 수 있으며, 그 중 XNUMX명은 뒤쪽 열에 설치되어 평평한 바닥과 넉넉한 크기의 다리가 있지만 너비는 다소 제한적입니다. 부하 용량에 관해서는, Nissan Ariya는 최소 용량이 415리터인 트렁크를 제공합니다., 단일 엔진이 장착 된 장치의 경우 468 리터로 트렁크의 이중 바닥 전체 영역이 비어 있습니다.

Nissan Ariya의 기계식 범위 및 기어박스

Ariya를 개발할 때 Nissan 엔지니어들은 이것이 100% 전기 프로젝트라는 것을 매우 분명히 했습니다. SUV는 연소 엔진이 전혀 없는 상태에서 전기 시스템만 사용하여 움직입니다. 기계적 범위는 배터리 크기, 순 용량 63kWh 및 87kWh를 중심으로 합니다., 그리고 각 장치에서 제공하는 엔진의 수입니다. e-4ORCE라는 이름의 듀얼 모터를 가장 성능 좋게 선택합니다.

액세스 모델은 단일 전면 모터가 있는 가장 작은 배터리를 제공합니다. 생성하다 218마력, 300Nm의 토크 및 360km의 전기 주행 거리. 그 다음은 단일 모터가 있는 87kWh 용량 배터리 장치입니다. 242마력과 300Nm의 토크를 냅니다. WLTP 사이클에서 승인된 500km로 자율주행 범위가 가장 넓은 유닛이다.

거기에서 우리는 두 개의 엔진이 있는 버전으로 들어갑니다. 하나는 전면이고 다른 하나는 후면입니다. 첫 번째 레벨에는 4kWh 배터리, 63마력 및 279km의 자율성을 갖춘 Ariya e-340ORCE가 있습니다. 그 뒤를 이어 e-4ORCE 모델에 87kWh 배터리가 탑재되어 306마력을 발휘하고 460km의 승인된 범위를 달성합니다. 가족 중 가장 강력한 것은 아리야 e-4ORCE 퍼포먼스. 394마력에 도달 400kWh 순 용량 배터리 덕분에 87km의 범위.

닛산 아리야의 장비

Nissan Ariya는 일본 회사의 플래그십인 하우스의 레퍼런스로 탄생했습니다. 즉, 최고의 요소는 도어 내부에 보관되며, 최고의 마감재와 최고의 기술과 장비 개발. 내부의 품질은 물리적 버튼이 거의 없는 매우 기술적이고 미니멀한 환경에 추가된 쾌적한 편안함을 제공합니다.

주로 Ariya의 장비 범위는 다양한 배터리 옵션을 중심으로 이루어지지만 그 규모 내에서 Nissan은 또한 다양한 트림 레벨을 제공합니다: Advance 및 Envolve.. 그들 사이의 주요 차이점은 기술적 측면에 있지만 한 버전과 다른 버전을 구별할 수 있는 작은 미학적 세부 사항도 있습니다.

장비에 관한 한, Nissan Ariya는 집의 최신 발전과 발전을 제공합니다.. 요소 목록은 상당하며 다음과 같은 세부 사항을 강조 표시합니다. 풀 LED 헤드라이트, 선루프, 디지털 계기, 음성 제어, 12,3인치 터치 패널이 있는 멀티미디어 시스템, 모바일 장치 연결, 주차 카메라 및 완전한 Nissan ProPilot 안전 장비.

비디오로 보는 닛산 아리야

유로 NCAP에 따르면 닛산 아리야

2022년 말 일본 전기 SUV는 일반적인 유럽 충돌 테스트를 거칩니다. Euro NCAP 테스트 후 Nissan Ariya는 가능한 최고 점수인 XNUMX개의 안전 별을 획득했습니다.. 구간별 결과는 성인승객보호 86점 만점에 100점, 어린이승객보호 89점 만점에 100점, 보행자 취약성 74점 만점에 100점, 운전보조시스템 93점 만점에 100점이었다.

닛산 아리야의 라이벌

전기 시장은 조금씩 모델들로 채워지고 있습니다. 경쟁이 눈에 띄기 시작했으며 먼저 도착하는 것이 훨씬 더 경쟁적인 미래를 위한 상업적 이점이 될 수 있습니다. Nissan Ariya는 전기 C-SUV 부문의 일반 모델에서 가장 큰 라이벌입니다.. 현재 적의 목록은 지나치게 길지 않지만 다음과 같은 다양한 관심 단위를 언급할 수 있습니다. 폭스 바겐 ID.4, 스코다 엔야 크, 포드 머스탱 마하 -E, 테슬라 모델 Y, 현대 IONIQ 5, 기아 EV6 y MG 마블 R, 다음과 같은 프리미엄 성격의 다른 것 외에도 아우디 Q4 전자 트론 메르세데스 EQA.

가장 밝은 부분

  • 기계적 범위
  • 디자인
  • 장비

개선하기 위해

  • 트렁크 볼륨
  • 자율 액세스 버전
  • 가격

닛산 아리야 가격

Ariya는 일본 브랜드를 새로운 시대에 도입해야 하는 새로운 Nissan electric입니다. 일반 대중에게 매력적으로 보이도록 하기 위해 제조업체는 합리적인 판매 가격을 제공하려고 합니다. Nissan Ariya의 시작 가격은 제안이나 할인 없이 47.900유로입니다.. 그 양은 63kWh 용량 배터리와 단일 모터가 있는 Ariya Advance와 관련이 있습니다. 현재 가장 비싼 것은 이중 모터와 87kWh 용량의 배터리가 있는 Ariya Envolve입니다. 귀하의 최소 청구서는 제안이나 프로모션 없이 60.900유로부터 시작합니다.

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