모델 메르세데스 - 벤츠
- Mercedes-AMG GT 쿠페 살롱
단종된 모델
우리가 이야기하면 메르세데스 - 벤츠, 우리는 제조 한 브랜드에 대해 이야기하고 있습니다. 최초의 내연 자동차 역사의 한편으로, Karl Benz는 1888년에 첫 번째 모델을 생산했고, 나중에 1889년에는 Daimler와 Maybach도 1889년에 동일한 작업을 수행했습니다. 1926년에는 Benz & Cie와 Daimler Motorengesellschaft의 합병으로 오늘날 우리가 알고 있는 것이 탄생했습니다. 메르세데스-벤츠.
Mercedes-Benz는 Audi 및 BMW와 마찬가지로 이 경우 문자로 범위를 완벽하게 구분합니다. 입력 범위, 그리고 최근에 컴팩트로 전환되었습니다. 수업이다. CLA라는 세단 버전과 GLA라는 SUV 버전이 있습니다. 그것은 전륜구동과 4MATIC 가장 스포티한 변형인 A45 AMG에만 해당됩니다.
클래스 B는 전체 범위에서 유일한 미니밴입니다. 메르세데스-벤츠에서. C 세그먼트에 위치하며 횡방향 프론트 엔진과 XNUMX개의 좌석이 있는 전륜구동을 통합합니다. 천연 가스 및 전기뿐만 아니라 가솔린 및 디젤 버전으로 제공됩니다.
A급이 도착할 때까지, 클래스 C는 브랜드의 엔트리 모델이었습니다.. 1993년부터 생산된 이 D-세그 투어리즘에는 세단, 쿠페, 카브리올레 및 가족용 모델이 있습니다. 또한, 독일 브랜드가 DTM에 참가한 모델입니다., 현재 BMW 4 시리즈 및 Audi A5와 경쟁하고 있습니다.
E-Class는 브랜드의 대형 세단입니다., 세단, 패밀리, 컨버터블, 쿠페, 전지형 등 가장 다양한 변형이 가능한 범위의 모델입니다. 후륜구동과 4MATIC 사륜구동이 있습니다. 가장 스포티한 버전을 위해. 생산은 1976년에 시작되었습니다.
우리는 독일 브랜드의 높이에 도달했으며 아마도, 메르세데스-벤츠 S클래스 라인업 중 가장 권위 있는 모델. 세단, 쿠페, 컨버터블, Mercedes-Maybach S-Class 등 4가지 바디로 구성되어 럭셔리함과 세련미를 한층 더 높였습니다. 이 모델 6기통, V8 및 V12 엔진이 있습니다..
SUV 차량의 범위는 GLA, GLC, GLE 및 GLS로 구성됩니다.. Mercedes-Benz의 각 클래스와 마찬가지로 각 클래스는 서로 다른 세그먼트를 수용합니다. GLA만이 버전에 따라 전륜구동과 4MATIC을 모두 통합합니다. 다른 모델에는 4MATIC XNUMX륜 구동이 표준으로 통합됩니다.
G-Class는 군용으로 설계된 모델이었습니다. 그리고 Mercedes-Benz는 1979년에 해당 모델 범위에 통합되었습니다. 그것은 종방향 프론트 엔진과 XNUMX륜 구동을 탑재합니다. 그것은 틀림없이, 메르세데스 벤츠의 가장 오프로드 모델 새로운 X-Class 픽업과 함께.
로드스터 모델에서 우리는 SLC와 SL을 찾습니다., 둘 다 매우 다른 가식을 가지고 있습니다. 한편으로 구형 Mercedes-Benz SLK의 뒤를 이은 SLC가 Mazda MX-5, Audi TT 또는 BMW Z4와 같이 운전을 즐길 수 있도록 설계된 차량과 경쟁한다면 SL은 S- 더욱 스포티한 색조로 수업합니다.
왕관의 보석은 Mercedes-AMG GT와 함께 도착합니다.. 쿠페와 로드스터 버전과 기본 버전을 109마력 증가시키는 R 버전으로 제공됩니다. V8 구성에서 엔진 탑재 세로로 배열된 바이터보 및 후륜구동이며 출력 범위는 476hp에서 585hp입니다.
메르세데스-벤츠의 역사
메르세데스 - 벤츠 세계에서 가장 권위 있고 원하는 자동차 브랜드 중 하나입니다. 그룹의 일부입니다 다임러 AG 그는 현대 자동차의 발명가로 간주됩니다. 승용차, 트럭 또는 버스에서 Mercedes는 세계적인 기준입니다. Gottlieb Daimler가 디자인한 유명한 XNUMX각 별은 육지, 바다 또는 공중에서 사용할 수 있는 엔진의 능력을 상징합니다. 수십 년 동안 회사는 경쟁에서 중요한 타이틀을 얻었고 전설적인 자동차를 출시했습니다. 메르세데스의 스포츠 부문은 AMG.
메르세데스-벤츠의 최신 뉴스
- Mercedes G Class 2025 테스트: 새로운 전기 580과 AMG G63을 타봅니다.
- Mercedes-AMG는 최초의 100% 전기 모델로 SUV 시장에 혁명을 일으킬 준비를 하고 있습니다.
- Mercedes-AMG One은 뉘르부르크링 노르드슐라이페에서 6분 30초 미만으로 떨어졌습니다.
- Mercedes-AMG GT 63 Pro: 수집가용 에디션
- 메르세데스-벤츠 EQS가 전기차 S클래스로 대체된다.
- Mercedes-AMG CLE 53 Cabrio: 야외 감성
- 내일의 순수주의자, Mercedes G-Class electric
- Mercedes-AMG GT 63 SE 퍼포먼스 쿠페: 이제 XNUMX인승 형식인가요?
- 신화: 럭셔리 브랜드의 첫 번째 자동차는 2025년에 출시될 예정입니다.
- Mercedes-AMG CLE 53: Audi RS 5 Coupé에 맞서기 위한 높은 성능과 공격성
- 최대 680마력의 세계에서 가장 강력한 XNUMX기통을 갖춘 새로운 Mercedes-AMG GLC Coupé
- 신형 메르세데스 E 클래스는 이미 스페인에서 가격이 정해져 있는데, 독일 세단의 가격은 얼마일까?