El 피아트 쿠보 (또는 산업용 변형에 대해 이야기하는 경우 Fiorino)는 주로 도시를 대상으로 하는 사람과 상품의 운송에 중점을 둔 소형 차량입니다. Qubo의 XNUMX세대는 그룹 간의 공동 개발 피아트 크라이슬러 자동차 (FCA) 및 PSA (푸조, 시트로엥, DS 및 오펠).
이 모델의 XNUMX세대 2008년에 시장에 출시되었습니다. (이전에는 스페인을 포함한 다른 국가에서 판매되었습니다). 당신의 어셈블리 터키 그룹 TOFAS에서 생산 부르사에 있는 공장에서 기계적 범위에는 가솔린과 디젤 블록이 포함됩니다. 또한 내부에 최대 610kg을 실을 수 있습니다. 그의 쌍둥이 형제들은 시트로엥 니모 y 푸조 비퍼.
기술적 특성 Fiat Qubo
El 피아트 쿠보 에 개발된다 동일한 플랫폼 생명을 주는 것 점 y 500. 그 개발은 피아트와 PSA 그룹이 공동으로 진행했는데, 그 이유는 그들이 존재하지 않는 소형 산업용 차량 시장에 진입하여 비용 절감에 합류했기 때문입니다.
Fiat Qubo는 다음과 같이 판매됩니다. 두 가지 다른 바디 버전하나는 승객용(Qubo)이고 다른 하나는 화물용(Fiorino)입니다. 두 버전을 구별하기 위해 승객용 차체에는 테일게이트가 있고 상품용 차체에는 XNUMX개의 후면 힌지 도어가 있습니다. 그들의 최대 화물량은 2,5입방미터입니다. 이는 최대 610kg을 적재할 수 있는 가능성으로 해석됩니다.
그 대책은 길이 3,860미터, 너비 1,680미터, 높이 1,780미터. 이러한 비율 덕분에 회전 반경이 10,2미터인 대도시의 복잡한 교통 상황에서도 원활하게 작동할 수 있습니다.
미적 차원에서 Fiat Qubo는 큐빅 디자인의 바디 화물 공간을 최대화하기 위해. 시장에 출시된 후 시간의 테스트를 견딜 수 있도록 몇 가지 사소한 재설계를 거쳤습니다. 또한, 인테리어는 품질과 연결성을 개선하고 있습니다. 일부 버전에서는 트랙션+ 시스템을 통합하여 오프로드를 더 확실하게 보장할 수 있습니다.
기계 범위 및 Fiat Qubo 기어박스
피아트 Qubo에는 기계적 범위 로 만든 하나의 가솔린 엔진과 하나의 디젤 사이클. 첫 번째는 1.4hp의 잘 알려진 77 Fire이고 두 번째는 1.3 및 80hp의 95 MultiJet II 블록을 중심으로 회전합니다. Fiat Qubo를 사용할 수 있는 기어박스는 5개의 관계가 있는 수동 절단입니다. 옵션으로 80hp의 MJet II 버전의 경우 5가지 릴레이션이 있는 Dualogic 로봇 수동 변속기와 ECO 버전을 사용할 수 있습니다.
산업용 차체에서 Fiorino, Fiat는 또한 가솔린 및 천연 가스로 구동되는 변형. 1.4 hp의 동일한 블록 77 Fire가 CNG와 함께 순환하도록 조정됩니다. 이 버전의 평균 소비량은 4,6km당 100리터에 불과하여 지출이나 오염 없이 대도시를 이동할 때 고려해야 할 모델입니다.
장비 피아트 Qubo
La 장비 라인 Fiat Qubo는 결말에 의해 형성됩니다. 팝, 다이내믹, 트레킹. 접근 수준에서 Qubo는 4개의 에어백, ESP 및 TCS 시스템 또는 ISOFIX 고정 장치와 같은 요소를 장착합니다. 기부금을 늘리면서 에어컨, 스티어링 휠의 컨트롤이 있는 CD-MP3 라디오 또는 M + S 타이어와 함께 트랙션 + 시스템을 찾을 수 있습니다.
La 기술 및 보안 장비 Fiat Qubo는 음악을 듣기 위한 Bluetooth 연결 및 보조 출력이 있는 내비게이터를 제외하고 최신 운전 지원 시스템을 포함할 수 없기 때문에 신중합니다. 사각지대 물체감지, 능동형 크루즈컨트롤 등 능동형 주행보조장치는 옵션으로도 탑재할 수 없다.
비디오로 보는 피아트 Qubo
피아트 Qubo와 그 라이벌
오늘 Fiat Qubo의 시장에는 경쟁자가 거의 없습니다.. 그가 싸워야 할 주요 경쟁자는 그의 쌍둥이입니다. Citroën Nemo와 Peugeot Bipper는 Qubo와 같은 리그에서 플레이하지만 이탈리아 모델은 기계 및 장비 다양성이 더 뛰어납니다.
우리는 Fiat Qubo에 갈 때만 다른 라이벌을 찾을 수 있습니다. 액세스 버전 르노 캉구, 시트로엥 베를린고 y 푸조 파트너, 크기, 용량 및 가격면에서 한발 앞서 있습니다.
Km0 및 초침의 Fiat Qubo
El 피아트 쿠보 (그리고 Fiorino)는 거의 XNUMX년 동안 시장에 나와 왔습니다. 상업화 초기부터 다음과 같이 표시되었습니다. 견고하고 매우 안정적인 차량, 스페인에서 피아트의 이미지를 크게 향상시킵니다. 이러한 상황은 대도시에서 작업을 수행하는 전문가가 원하는 자동차입니다.
El 반신품 수 또는 KM0 회사에서 판매하는 데 문제가 없기 때문에 Fiat Qubo 또는 Fiorino에서 구할 수 있는 것은 매우 짧습니다. AutoExpert와 자유 시장에서 KM0 또는 반신형 장치를 찾을 수 있으며 가격은 6.600유로에서 시작하여 13.500유로에서 마감됩니다.
다른 모든 Fiat 모델과 마찬가지로 Qubo(및 Fiorino) 더 높은 감가상각 표시 중고 시장에서. 이 손실은 약 30%로 추정되지만 이 모델이 보여주는 신뢰성 덕분에 미래 가치의 손실은 범위의 다른 모델보다 더 많이 포함됩니다.
하이라이트
- 디자인
- 검소하고 신뢰할 수 있는 기계 범위
- 가격
개선점
- 재향 군인
- 적재 능력
- 안전 장비
피아트 쿠보 가격
의 공식 웹사이트 Fiat Professional은 가격을 직접 공개하지 않습니다 그들의 모델이 시작되는 곳. Qubo는 이탈리아 회사의 이 지점에 속하므로 데이터를 사용할 수 없습니다. 가격을 알아보는 가장 좋은 방법은 해당 브랜드의 영업 부서에 연락하여 맞춤형 제안을 받는 것입니다.
그러나, 그 액세스 버전 가솔린 블록에 의해 움직이는 모델의 1.4 77 hp의 화재 및 산업용 차체(Fiorino) 부품 9.950 유로. 가격 테이블의 맨 위에는 1.3마력의 95리터 MultiJet 디젤 엔진으로 구동되는 Qubo와 15.450유로의 트레킹 마감이 있습니다.
성능, 소비, 장비 및 가격면에서 가장 권장되는 버전은 1.3 95마력의 MultiJet II 및 Dynamic 마감.
