피아트 두 카토

El 피아트 두 카토 Fiat Professional에서 제조한 가장 큰 산업용 차량입니다(Iveco 모델은 고려하지 않음). 1981년부터 그것은 와 공동 개발 시트로엥 점퍼 y 푸조 복서 따라서 이 세 가지 모델은 동일합니다. 또한 2013년부터 이 모델의 최신 세대는 미국에서도 Ram 레이블로 판매되고 있습니다(Ram ProMaster).

우리는 이 차를 테스트했습니다:

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XNUMX세대 2009년에 시장에 출시되었습니다. XNUMX개 브랜드의 경우 여러 차체 옵션(밴, 혼합, 승객 및 운전실 섀시가 적응을 수행할 수 있음)과 함께 사용할 수 있습니다. 그만큼 적재 능력 Fiat Ducato는 선택한 차체에 따라 다음과 같이 다양합니다. 3000kg 및 4000kg.

기술적 특성 피아트 두카토

피아트 두 카토

개발된 플랫폼 피아트 두카토 FCA가 카탈로그에서 보유하고 있는 가장 광범위하고 내성이 강한 제품 중 하나입니다. 두카토는 라이벌과의 차별화 요소로 셀프 레벨링 리어 서스펜션 시스템을 포함할 수 있음 내부의 하중에 관계없이 세트의 높이를 일정하게 유지할 수 있습니다.

Fiat Ducato의 적재 가능성은 3.000, 3.300, 3.500 및 4.000kg 중에서 선택할 수 있어 매우 광범위합니다. 이러한 부하 용량을 달성하려면 Fiat Ducato는 여러 유형의 길이로 제공됩니다., 4,963미터, 5,101미터 및 6,363미터 사이입니다. 또한 휠베이스는 숏 버전이 2.997미터, 미디엄 바디가 3.454미터, 롱 바디가 4.039미터가 될 수 있습니다.

이러한 가능성을 통해 Fiat Ducato의 승객 실은 사람들의 수송을 위해 고안되었습니다. 5명에서 9명까지 수용 가능 (단, 학교 교통 업무를 수행하기 위해 변형될 수도 있음). 적재 영역에는 다음과 같은 최상의 배치를 위한 다양한 시스템이 있을 수 있습니다. 패키지를 고정하는 링, 금속 레일 또는 심지어 칸막이 벽.

기계식 범위 및 피아트 Ducato 기어박스

Fiat Ducato의 기계적 범위는 XNUMX개의 엔진으로 구성되며, XNUMX개의 디젤 사이클과 천연 가스로 구동되는 XNUMX개. 디젤 제품군은 배기량이 2리터이고 출력이 2.2 및 130hp인 동일한 MutiJet150 블록을 중심으로 회전합니다. 천연 가스로 구동되는 버전은 최대 출력 3hp를 생성하는 136리터입니다.

Fiat Ducato에 사용할 수 있는 기어박스는 다음 중 하나로 축소됩니다. 6가지 비율의 매뉴얼.

장비 피아트 두카토

피아트 두 카토

Fiat Ducato는 다음과 같이 구입할 수 있습니다. 두 가지 트림 레벨 또는 완료. 액세스 버전은 콤비 그리고 위쪽은 호출됩니다 파노라마. 두 제품 모두 승객을 태울 수 있는 좌석과 조수석 내부 공간을 결합할 수 있는 더 많은 옵션이 있는 Flex Floor 버전으로 연결됩니다.

기본 장비부터 Fiat Ducato는 ABS 및 EBD, 트랙션 및 안정성 제어 및 타이어 공기압 센서. 우리가 이 차량의 범위에 올라감에 따라 자동 수평 조절 리어 서스펜션, 여러 개의 에어백, 차량의 모든 좌석에 대한 에어컨 및 터치스크린 인포테인먼트 시스템 및 MP3 기능, USB 및 보조 소켓.

이러한 모든 요소 외에도 다음을 선택할 가능성이 있습니다. 사 륜구동 트랙션+ 시스템은 프론트 액슬 드라이브 버전의 트랙션을 향상시킵니다. Ducato가 거의 XNUMX년 동안 시장에 나왔기 때문에 현대식 보조 장치와 운전 보조 장치의 가능성은 고려되지 않습니다.

비디오로 보는 피아트 두카토

피아트 두카토와 그 라이벌

주요한 것들 피아트 두카토의 라이벌 아르 시트로엥 점퍼 y 푸조 박서. 그러나 시장에는 다음과 같은 수많은 경쟁자가 있습니다. 르노 마스터, 메르세데스 - 벤츠 스프린터, 오펠 모바노 o 폭스 바겐 크래프터.

이들 모두와 차별화하기 위해 이탈리아 모델은 보다 유리한 구매 조건을 제공하며, 신뢰할 수 있는 기계적 범위 매력적인 가격과 함께 내구성이 뛰어나고 뛰어난 사용자 정의 가능성이 있습니다. 여기에 우리는 이 모델이 경쟁자 사이에서 가지고 있는 좋은 평판을 추가해야 합니다. 피아트는 이 모델을 판매할 때 크게 홍보합니다.

Km0 및 초침의 피아트 두카토

현재 세대의 피아트 두카토는 2009년 이후 시장 시트로엥 점퍼 및 푸조 엑스퍼트와 함께 해당 부문에서 가장 오래 운영되는 모델 중 하나가 되었습니다. 이 모든 시간 동안 판매 매우 저항력이 있는 모델로 입증되었습니다. 다재다능하고 전문 대중의 호의를 얻었습니다.

중고시장에는 다양한 피아트 두카토 우리에게 하나를 얻기 위해. 그들의 가격(10년 약 100km 단위)은 10년 및 22km에 불과한 버전의 경우 10유로에서 XNUMX유로 사이입니다. 또한, 캐러밴으로 변신한 유닛을 찾을 수 있습니다. 따라서 이 모델의 장난기 있는 가능성이 현저하게 증가합니다.

라스 KM0 단위 그들은 매우 인용 새로 등록할 모델이 거의 없고 가격도 크게 차이나지 않기 때문입니다. 대부분은 AutoExpert 및 감가 상각 그들은 진동하는 세그먼트의 평균에 있음을 보여줍니다. 25~30%.

하이라이트

가격
신뢰할 수 있는 기계적 범위
구성 가능성

개선점

평균적인 인테리어 품질
재향 군인
능동 안전 장비의 부재

피아트 두카토 가격

다른 상업용 모델과 마찬가지로 피아트, Ducato도 Professional 제품군의 일부입니다. 이러한 이유로 서명 일반적으로 공식 웹 사이트에서 가격을 제공하지 않습니다.. 공식 가격표를 얻기 위해 우리는 회사의 공식 딜러에게 연락했고 그들은 우리에게 몇 가지 가격을 제안했습니다.

La 피아트 두카토 제품군 2.2hp의 130 MultiJet II 디젤 엔진으로 구동되는 기본 버전에 대해 열려 있습니다. 그들의 시작 가격은 19유로입니다. 가능한 할인 및 판촉은 계산하지 않습니다. 상부에서 Ducato의 가격은 매우 다양할 수 있습니다. 왜냐하면 차체의 종류와 차체(구급차, 등온선, 미니 버스...)에 대한 가능성이 너무 많기 때문에 가격을 계산하기 어렵기 때문입니다.