피아트 124 거미

El 피아트 124 거미 그것은 유럽과 미국에서 이탈리아 제조업체의 가장 상징적이고 유명한 모델 중 하나입니다. 올해 첫 번째이자 유일한 세대가 시장에 출시되었습니다. 1966 1985년까지 판매되었으며 총 생산량은 150만 단위.

그의 광범위한 사업 생활 동안 그는 형제가 있었습니다. 알파 로미오, 컨버터블 듀엣 그리고 다른 Abarth. 그러나 상업적 중단 이후 피아트는 같은 정신으로 모델을 출시하지 않았습니다. 그 이후에 나온 카브리올레는 동일한 기계적 구성이나 동적 동작을 한 적이 없었기 때문입니다.

의 시장에 도착 XNUMX 세대 에서 생산되었다 2016 Fiat와 Mazda가 체결한 협력 계약 덕분입니다. 그를 위해 일본 회사는 일본에서 제조를 책임지고 Fiat는 디자인(원래 모델과 유사), 기계 및 특정 튜닝을 제공합니다.

기술적 특성 피아트 124 스파이더

피아트 124 거미

El 피아트 124 거미 그에 상응하는 발전이다. 마즈다 마지막 세대를 위해 수행 MX-5. 그것은 간신히 규모의 무게를 제공 할 수 있도록 현대적이고 가벼운 플랫폼에서 개발되었습니다. 1.050 킬로 (드라이버는 계산하지 않음).

El 체중 분포 각 축의 50%에 닿아 거의 완벽합니다. 덕분에 예전부터 견인 그에게 떨어진다 리어 액슬, 124 Spider의 역동적인 동작은 가장 효과적이고 재미있는 것 중 하나입니다.

외부적으로 길이 4,05미터, 너비 1,74m, 높이 1,23m로 Mazda MX-14보다 5cm 더 길다. 그 캐빈은 다음과 같이 구성됩니다. 엄격한 XNUMX인승, 140리터의 수하물 (마쓰다보다 10리터 더 많음).

기계식 범위 및 기어박스 Fiat 124 Spider

Mazda MX-5와 달리 피아트 124 거미 그것은 터보 차저 가솔린 정비공과 FCA 그룹의 기어 박스를 가지고 있습니다. 이 경우 선택한 블록은 잘 알려진 블록입니다. 1.4 터보 멀티에어 의 힘을 전달하는 XNUMX개의 실린더로 140 CV 및 240Nm의 토크.

이것은 범위를 구성하는 유일한 엔진이지만 서명을 관리하기 때문에 충분합니다. 0-100km/h 7,5초 시속 215km의 최고 속도. 모두와 함께 승인된 평균 소비 이건 그냥 6,4에서 100리터 킬로미터당 2g의 CO148 배출량.

라스 기어박스 124 스파이더에서 사용할 수 있는 것은 두 가지입니다. 법원 6가지 비율의 매뉴얼 매우 정밀한 터치와 최근 통합된 또 다른 유형의 자동 동일한 수의 관계로 수동 버전에 비해 가격이 약 2.000유로 증가합니다.

장비 피아트 124 거미

피아트 124 거미

범위를 형성하는 엔딩 장비 델 피아트 124 거미 그들은 세 명입니다. 입력 버전은 "거미", 다음은 고급스러운 마감 "거미" 루소» 그리고 마지막으로 스포티한 버전 "스파이더-S 디자인".

액세스 종료부터 "베이스" el 피아트 124 거미 여러 에어백, ABS 및 EBD가 있는 브레이크, 트랙션 및 안정성 제어(TCS 및 ESP), 타이어 공기압 제어, 수동으로 작동되는 소프트탑, USB 포트가 있는 mp3 cd 라디오 또는 16인치 알로이 휠.

종료 중 «루쏘» Fiat의 장비는 크롬 안티 롤 바를 추가하여 풍부하고, 자동 온도 조절, 가죽 커버, 이중 배기구, 안개등, 17인치 알로이 휠 또는 가죽 장식품.

마지막으로 버전 "스파이더-S 디자인" 건메탈 그레이 안티롤 바 또는 독점적인 17인치 알로이 휠과 같은 미적 요소가 통합되어 있습니다. 어쨌든 여러 가지가 있습니다. 추가 장비 패키지 선택한 마감재에 관계없이 추가할 수 있는 LED 헤드라이트.

피아트 124 거미 비디오

https://www.youtube.com/watch?v=O4PKWgWQvDg

피아트 124 거미 그리고 그 라이벌

주요 및 거의 유일한 라이벌 피아트 124 거미 시장에는 그의 요람 형제가 있다. 마쓰다 MX-5. 그러나 개념적으로 그들은 이탈리아 카브리오의 라이벌로 간주될 수도 있습니다. 바꿀 수 있는 o 아우디 TT 로드스터.

그들 앞에 그는 가장 독창적인 디자인 리어 액슬에 견인력이 있기 때문에 독특한 기계적 구성이 있습니다. 이에 반해 그의 거주성과 편안함 그들은 매우 제한적이지만 이러한 측면에서 경쟁자보다 더 문제가되지는 않습니다.

Km124 및 초침의 피아트 0 스파이더

의 판매 피아트 124 거미 변덕스러운 모델일 뿐만 아니라 공식 비율이 높기 때문에 그들은 매우 소수입니다. 시장에서 중고차 의 모델을 찾는 것은 드뭅니다. 첫 세대, 살아남은 유닛이 적고 가격이 비싸기 때문입니다.

의 경우 XNUMX 세대, 사용 가능한 단위도 많지 않지만 존재하는 단위는 다음에서 요금을 시작합니다. 20.500 유로 버전 Base 평균 20km. 상단에서 상위 버전의 단위를 찾을 수 있습니다. 루소 킬로미터 XNUMX에 대한 값 34 천 유로.