아이오닉 패밀리의 현대 새로운 출시와 이미 알려진 제품의 갱신으로 향후 몇 년 동안 성장할 것입니다. 그만큼 현대 ioniq 9 전기 부문에서 가장 큰 모델이 될 것입니다. 익숙하고 기술적인 장거리 형식으로 유럽 프리미엄 회사에 맞서게 될 훌륭한 SUV입니다.
아이오닉 9은 2021년 로스앤젤레스 모터쇼에서 선보인 현대 세븐 컨셉트(Hyundai SEVEN Concept)의 프로토타입을 기반으로 합니다.. 이건 미리보기일 뿐이지만, 이전 모델과는 근본적으로 다른 모델을 출시한다는 한국적 철학을 따르며 최종 형태가 어떻게 될지에 대한 명확한 힌트를 제공합니다. 이 차는 2025년에 상업적 출시될 예정이며, 현대차 역사상 가장 비싼 차종으로 평가받고 있습니다. 그 크기는 그것을 위에 놓습니다 현대 산타페.
현대 아이오닉 9의 기술적 특성
성공한 전기 가족의 다른 구성원들과 마찬가지로, IONIQ 9는 E-GMP 모듈형 플랫폼을 기반으로 합니다. 신세대 차량을 위해 특별히 개발되었습니다. 다음과 같은 다른 제품에서 사용하는 것과 동일한 베이스입니다. 현대 ioniq 5, 기아 EV6 아니면 공동 개발이 적용된 기아 EV9도 있습니다. 이 경우에는 최대한 확장된 형태입니다.
D 세그먼트에 걸맞은 SUV로, 현대차 중 가장 큰 SUV로 자리매김하고 있다. 현대 스타 리아. 겉으로는 도달 길이 5,06m, 너비 1,98m(거울 제외), 높이 1,79m. 이 수준에 3,13미터의 휠베이스를 추가해야 합니다.
매우 넓은 휠베이스 덕분에 9열에 걸쳐 다양한 좌석 조합이 가능합니다. 아이오닉 XNUMX는 기본 XNUMX인승이지만, 일부 트림에서는 XNUMX인승으로 축소할 수 있습니다. 이 경우, XNUMX열은 접을 수 있습니다. 화물 용량 측면에서 현대는 최소 908리터를 발표했습니다.여기에 추가로 52리터의 앞 트렁크를 추가해야 합니다.
현대 아이오닉 9의 기계식 레인지와 기어박스
우리에게 이미 익숙한 플랫폼을 사용했기 때문에 더 작은 형제 차량에서 이미 본 버전을 알아볼 수 있지만, IONIQ 9는 현대가 장착한 것 중 가장 큰 배터리를 탑재했습니다. 이 차량은 연소 엔진이나 플러그인 하이브리드 방식의 도움 없이 오로지 전기로만 구동됩니다.동력은 두 개 또는 네 개의 바퀴 모두에 전달됩니다.
현대는 3가지 초기 버전을 발표했습니다. 보급형 모델은 218마력, 350Nm 토크의 단일 후방 모터를 제공합니다.중급형 모델은 프런트 액슬에 두 번째 엔진 블록을 통합하여 최대 출력 313마력, 최대 토크 605Nm를 발휘합니다. 마지막으로, 퍼포먼스(Performance)로 불리는 최고 성능 버전은 435마력, 최대 토크 700Nm의 두 가지 엔진을 탑재합니다.
모든 장치에는 다음이 전원으로 공급됩니다. 최대 110,3km의 승인 주행거리를 제공하는 620kWh의 총 용량 배터리. 800V 전기 시스템 덕분에 직류로는 최대 350kW, 교류로는 최대 22kW의 충전 전력이 제공됩니다. 이 덕분에 0분 이내에 80%에서 26%까지 충전할 수 있습니다.
현대 아이오닉 9의 장비
아이오닉9는 현대자동차 역사상 최고의 차로 평가받는다. 이러한 상태는 주로 승객실에서 두드러지는데, 이 공간의 환경은 재료와 프레젠테이션 모두에서 매우 좋은 품질을 갖추고 있습니다. 이 레이아웃은 우리가 한국 브랜드의 전기 제품군 중 다른 제품에서 볼 수 있는 것과 매우 유사합니다.
현대자동차의 관례에 따라 장비 범위는 여러 레벨이나 마감재로 구분됩니다. 가장 낮은 것부터 가장 높은 것까지 우리는 별, 에너지, 그리고 서예를 발견합니다.후자는 6인승 또는 7인승 객실 중에서 선택할 수 있는 유일한 모델입니다. 두 모델의 차이점은 기본 장비에 있지만, 미적 및 소재적 변화도 눈에 띕니다.
어떤 경우든 통합된 기술은 중요합니다. 주요 멀티미디어 시스템은 12,3인치 화면 두 개로 구성되어 있습니다.이 모든 기능에는 탑승객의 편안함과 안전성 향상에 중점을 둔 다양한 기능이 포함되어 있습니다. 헤드업 디스플레이, 모바일 기기 무선 연결, 360도 주차 카메라, XNUMX존 자동 온도 조절 시스템, 디지털 룸미러, 그리고 다양한 운전자 보조 시스템이 주요 특징으로 꼽힙니다.
비디오로 보는 현대 아이오닉 9
유로 NCAP에 따르면 현대 아이오닉 9
내구성 테스트에 있어서 현대는 자사 최대 규모이자 가장 현대적인 전기 자동차에 대한 훌륭한 준비를 보여줍니다. Euro NCAP 안전 테스트에서 현대 아이오닉 9는 가능한 최고 점수인 별 다섯 개를 제공합니다.. 부문별 평가 결과 성인승객보호 84점 만점에 100점, 성인승객보호 87점 만점에 100점, 보행자 취약성 77점 만점에 100점, 운전보조 83점 만점에 100점으로 평가됐다.
현대 아이오닉 9의 라이벌
이러한 형식은 시장에 출시하기가 쉽지 않습니다. SUV가 모든 세그먼트를 지배하지만 더 큰 모델은 더 부유한 구매자를 목표로 하는 것 같습니다. 그럼에도 불구하고, Ioniq 9은 아직 빛을 본 적이 없고 우리가 알지 못하는 모델에 직면해야 합니다.. 예, 다음과 같이 이미 존재하는 것을 언급할 수 있습니다. 테슬라 모델 X o 메르세데스 EQV, 현재 XNUMX명의 승객을 수용할 수 있는 전기 형식이 있는 유일한 것입니다.
가장 밝은 부분
- 장비
- 실행 품질
- 승차감
개선하기 위해
- 높은 가격
- 제한된 제공
- 타마
현대 아이오닉 9 가격
현대차는 시중 최고의 범용 브랜드 중 하나로 꼽히지만, 아이오닉 9는 독특한 모델입니다. 현대차 역사상 가장 크고 고급스러운 SUV입니다. 여기에 전기차라는 점이 더해지면서, 이 모든 것이 더욱 빛을 발합니다. 스페인 내 판매 가격은 최소 69.900유로까지이며, 할인은 없습니다. 9마력 아이오닉 218는 620km 주행이 가능하며, 스타 트림으로 출시됩니다. 가장 비싼 차는 9마력 435인승 현대 아이오닉 88.100 퍼포먼스입니다. 할인 없이 판매 가격은 XNUMX유로입니다.
