4 × 4의 세계에는 인정받은 명성과 숙련된 능력의 모델이 있습니다. Jimny, Panda와 같은 모델은 작은 크기를 완전한 단순성으로 복잡한 지형을 횡단하는 탁월한 능력으로 변환했습니다. 그만큼 라다 니바 그 특징을 더하는 또 다른 것은 오래된 철 장막의 이국적인 느낌을 제공합니다.
최초의 Niva가 시장에 출시되었을 때 독일은 여전히 둘로 나뉘었고 소련은 현재 우리가 알고 있는 러시아였습니다. 회사 Lada가 이 SUV를 출시한 것은 1977년이었습니다. 오프로드 능력 덕분에 국경과 이념을 초월했습니다.
그 역사를 통틀어 Lada Niva는 일반적으로 각각의 새로운 업데이트가 이전 업데이트를 기반으로 하지만 총 XNUMX개의 에디션 또는 세대를 가지고 있습니다. 2019년에 마지막 개혁이 적용되었습니다.. 새로운 인테리어에 작은 미적 변화가 추가되었지만 장비와 품질 면에서 우리 모두가 알고 있는 단점이 있습니다.
Lada Niva의 기술적 특성
Lada Niva는 광대한 러시아 영토의 혹독한 조건을 견딜 수 있도록 개발된 오프로더입니다. 이러한 특성으로 인해 시장에서 가장 유능한 4×4 중 하나로 알려지게 되었습니다. 섀시는 판매용으로 수년 동안 거의 수정되지 않았으며 고전적인 스트링거 및 철도 건축. 총 1.285kg의 차량 중 가장 무거운 요소로 간주되는 단단하고 무거운 섀시.
라다 Niva는 XNUMX도어와 XNUMX도어의 두 가지 가능한 바디로 판매됩니다. 두 개의 추가 후면 도어를 제외하고 이들 간의 주요 차이점은 최종 길이입니다. XNUMX도어 바디 측정: 길이 3,64미터, 너비 1,68미터, 높이 1,64미터, 2,2 미터의 전투와 함께. 4,24도어 버전은 길이 1,68미터, 너비 1,64미터, 높이 2,7미터, 휠베이스 XNUMX미터에 이릅니다.
신체의 다른 배열을 통해 XNUMX명에서 XNUMX명의 승객 사이에서 서로 다른 내부 용량을 얻을 수 있습니다. 265 및 585리터의 부트 볼륨. Niva가 가장 눈에 띄는 곳은 오프로드 기능입니다. 42도 진입각, 32도 이탈각 및 205mm 헤드룸. 도강 한계는 50센티미터입니다.
Lada Niva의 기계식 범위 및 기어박스
Niva를 동원할 때 Lada는 저성능 엔진을 사용합니다. 그것은 입증된 저항의 역학이며 이전 세대와 관련하여 거의 또는 전혀 변경되지 않았습니다. 유럽 영토에서 곧 사라질 엔진일 뿐입니다. 최신 배출 규정을 충족할 수 없습니다. 가장 중요한 참신함은 승객 실에서 과도한 소음을 피하기 위해 엔진 실을 더 잘 단열시키는 것입니다.
사용 가능한 유일한 엔진은 1.690개의 실린더와 XNUMX입방센티미터의 배기량으로 구성된 단조 블록입니다. 총 개발 83rpm에서 5.000마력, 129rpm에서 4.000Nm의 토크. 관리는 감속 기어가 있는 영구적인 XNUMX륜 구동 방식을 통해 XNUMX개의 차축에 엔진의 동력을 분배하는 XNUMX단 수동 기어박스에서 파생됩니다.
센터 디퍼렌셜은 센터 터널의 두 번째 레버를 사용하여 수동으로 잠글 수 있습니다. 화려한 성능으로 눈에 띄지 않습니다. 100에서 17까지 142초, 최고 속도는 시속 100km입니다. 빠른 도로에서 차분한 순환을 위한 공정한 능력. 9,9km당 승인된 평균이 100km당 XNUMX리터이기 때문에 소비 데이터도 훌륭하지 않습니다.
라다 니바의 장비
Lada Niva는 여러 가지 이유로 눈에 띄지 만 품질과 장비는 아닙니다. 소형 SUV의 내부는 전적으로 저품질 플라스틱으로 만들어집니다. 별로 좋지 않은 설정으로. 수년에 걸쳐 러시아 회사는 조립 및 제조 공정을 개선하고 개선했지만 유럽 표준에서는 여전히 저품질 모델입니다.
Niva 제품군은 Base와 Urban의 두 가지 마감으로 나뉩니다.. 차체 수준에서 가장 눈에 띄는 차이점은 범퍼에 있습니다. 엔트리 유닛은 전통적인 크로스바를 장착하지만 Urban 모델은 전면 및 후면 모두에 전면 범퍼가 더 잘 통합되어 있습니다. 두 마감재 모두 XNUMX개 또는 XNUMX개의 도어 본체와 연관될 수 있습니다.
장비에 관한 한 Niva는 상당한 수명과 편안함이나 안전 요소가 전혀 없음. 우리는 전면 전기 창문, 전기 백미러, 열선내장 시트, 에어컨, 라디오, 안개등 등의 존재를 언급할 수 있습니다. 안전에 관한 한 가장 눈에 띄는 것은 최신 모델에 ABS를 도입한 것입니다.
비디오로 보는 라다 니바
Km 0 및 초침의 Lada Niva
그 특성에도 불구하고 Lada Niva는 평균 49%로 스페인 시장에서 감가상각률이 가장 높은 차량 중 하나. 그 역사와 유명한 내구성에도 불구하고 결국 판매되는 제품은 거의 없습니다. 하지만 매우 인기가 많은 모델이며, 가격이 많이 저평가되어 있음에도 불구하고 접근성이 좋은 오프로더로서 탁월한 대안입니다.
Km 0 시장은 존재하지 않습니다. 판매용 모든 단위는 지난 세기의 단위, 즉 XNUMX세대 Niva의 단위입니다. 가격은 900~3.800유로 사이에 포함되어 있습니다.. 가격은 포함된 옵션이나 액세서리에 따라 크게 다릅니다. 그의 호의에 따라 그는 모든 장치가 100km를 거의 초과하지 않는 낮은 마일리지를 가지고 있다고 말합니다.
라다 니바의 라이벌
스페인 판매를 위한 다른 유사한 suv 없음 Lada Niva가 사용하는 고대와 기술 덕분입니다. 우리는 그것이 그 종류의 독특한 모델이라고 말할 수 있으며 우리는 그렇게 잘못 인도되지 않을 것입니다. 예, 기능면에서 유사한 경쟁자를 찾을 수 있지만 더 비쌉니다.. 가장 직접적인 라이벌은 피아트 판다 4×4, 우리는 또한 작은 스즈키 Jimny, 기능이 매우 유사하지만 훨씬 더 비쌉니다. 러시아인은 사단에서 가장 오래되고 최악의 장비를 갖추고 있습니다.
가장 밝은 부분
- 모든 지형 특성
- 신뢰성
- 가격
개선하기 위해
- 장비
- 인테리어 마감재
- 도로 행동
라다 니바의 가격
니바의 장점이 있다면 유명한 내구성과 더불어 판매가격입니다. 스페인 시장용 Lada Niva의 가격은 12.888유로입니다., 제안이나 프로모션 없이. 가장 직접적인 라이벌이 접근할 수 없는 값이지만, 모델의 특성을 고려했을 때 특별히 저렴하지 않은 것도 사실입니다.
라다 니바 사진 갤러리
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