전기차를 소유하고 있거나 구매를 고려 중이라면 유지비가 저렴하다는 이야기를 들어보셨을 겁니다. 실제로 움직이는 부품이 적고, 오일 교환 횟수도 적고, 벨트 교체 횟수도 적습니다. 하지만 사고가 발생하면 이야기는 달라집니다. 유럽 최대 중고차 경매 및 판매 그룹인 BCA Expertise의 컨설팅 회사에 따르면, 전기차 수리 비용은 휘발유 또는 디젤 차량 수리 비용보다 평균 23,2% 더 비쌉니다.그리고 가장 신기한 점은 모두가 문제의 원인으로 지목하는 배터리가 주범이 아니라는 것입니다.
2,7만 건의 사고 및 수리 사례를 분석한 보고서에 따르면, 격차는 계속해서 확대되고 있습니다. 2022년에는 13,7%였던 이 비율은 2025년에는 23%에 육박할 것으로 예상됩니다. 같은 기간 동안 전기차 관련 사고 비율은 두 배로 증가하여 5,7%에서 12,5%로 상승했습니다. 유통량이 많아질수록 보고서에 더 자주 등장하고, 사람들의 지갑 사정에 미치는 영향은 더욱 두드러지게 나타납니다.그렇다면 이 추가 비용이 발생하는 정확한 이유는 무엇일까요?
배터리만이 유일한 원인은 아닙니다…
수년간 고전압 배터리는 치솟는 수리비의 원인으로 지목되어 왔습니다. 실제로 배터리는 차량 총 가격의 30~40%를 차지하는 고가의 부품이지만, 가격은 상당히 하락했습니다. BCA Expertise의 연구에 따르면 배터리가 유일한 원인이었다면 차이는 증가하지 않고 감소했을 것입니다.실제로 중고 전기차에서 발생한 가장 비싼 고장은 배터리가 아니라 내장형 충전기 고장으로, 수리비가 12.000유로에 달했다고 영국의 한 연장 보증 제공업체 자료는 밝혔습니다.
비용 증가 요인: 연식, 작업장, 위치…
가장 두드러진 이유 중 하나는 사고에 연루된 전기차가 내연기관 차량보다 훨씬 최신 모델인 경우가 많다는 점입니다. 사고에 연루된 전기차의 평균 연령은 3,3년인 반면, 휘발유 또는 디젤 차량의 평균 연령은 13년입니다.보다 현대적인 차량인 만큼, 일반적으로 고급 세그먼트에 속하며 프리미엄 브랜드인 경우가 많아 부품 및 인건비가 처음부터 더 높습니다.
게다가 전기차 관련 사고는 대도시에서 더 자주 발생하는데, 이는 대도시의 정비소 임대료와 특수 장비 비용이 더 높기 때문입니다. 공식 또는 전문 작업장의 시간당 인건비는 일반 작업장보다 13,2유로 더 비쌉니다.특히 전기차 소유주들은 수리를 제조사 공식 네트워크 내에서만 받기를 요구하는 경우가 많아 최종 수리 비용이 상당히 증가합니다.
중량과 잔존가치, 숨겨진 두 가지 요소…
자주 간과되는 또 다른 측면은 무게입니다. 배터리는 전기차를 더 무겁게 만들고, 이 추가 무게는 저속 충돌 시에도 차량 손상을 악화시킬 수 있습니다. 그 결과 구조물이나 구동 장치에 대한 수리가 훨씬 더 광범위해지는 경우가 많습니다.실제로 컨트롤 암과 서스펜션은 흔히 약점으로 지적되며, 평균 수리 비용은 1.440유로입니다.
하지만 아마도 가장 놀라운 사실은 자동차의 가격과 관련된 것일 겁니다. 전기차의 평균 가격은 15.000유로인 반면, 내연기관 자동차는 5.200유로입니다.차량 가치가 더 높기 때문에 보험사는 전손 처리를 하지 않고 수리비가 많이 들더라도 수리를 선택합니다. 이로 인해 고가의 수리비가 크게 증가하여 평균 비용이 상승합니다.
내장형 충전기, 진짜 골칫거리지…
전기차 소유자들에게 여러모로 골칫거리를 안겨주는 부품이 있다면, 그것은 바로 통합형 충전기일 것입니다. 교류를 직류로 변환하여 배터리를 충전하는 이 장치는 생각보다 자주 고장날 수 있습니다.수리 비용은 평균 2.527유로이며, 앞서 언급했듯이 최악의 경우 12.000유로에 달할 수 있습니다. 반면 고전압 배터리는 가장 흔한 고장 5가지에도 들지 않지만, 고장이 나면 수리비는 약 7.535유로에 이릅니다.
일반 운전자들의 지갑에 가혹한 결과가 초래될 것이다…
이 모든 것은 수리 비용뿐만 아니라 보험료 인상으로도 이어집니다. OCU는 전기차의 종합보험료가 동급 휘발유 차량보다 36% 더 높다고 추산합니다.비교 웹사이트인 라스트리터(Rastreator)에 따르면 전기차의 평균 보험료는 연간 334유로로 휘발유 차량의 279유로보다 높습니다. 수리비 부담이 커지고 전기차의 감가상각이 빠르게 진행되는 상황에서 보험사들은 보험료를 인상할 수밖에 없는 상황입니다.
운전자에게 드리는 권장 사항은 분명합니다. 구매하기 전에 중고 전기배터리에만 집착하지 마세요. 차량 정비 이력, 서스펜션 상태, 타이어 상태, 그리고 가장 중요한 온보드 충전기 상태를 점검하십시오.사고가 발생했을 경우, 공식 정비소와 독립 전문 정비소의 견적을 비교해 보세요. 시간당 인건비 차이가 최대 13,2유로에 달할 수 있습니다. 결국, 연료비와 정기 점검 비용을 절약했더라도, 적절한 수리 업체를 선택하지 않으면 단 한 번의 사고로 모든 비용이 날아갈 수 있습니다.
