닛산 패스파인더를 기억하시나요? 응 그거 Navara 픽업에서 파생된 모든 지형 2004년부터 2012년까지 유럽에서 판매된 제품입니다. 당시 일본 브랜드는 신화적이고 유명한 테라노(Terrano)의 본질을 이를 통해 회복하고자 했으나 그 움직임은 그리 잘 진행되지 않았습니다. 판매량이 좋은 것은 사실이지만, 가격이 그리 좋지 않아 더욱 비싸고 고급스러운 모델이 되었습니다. 이것과 다른 이유로, 닛산 판매를 중단하기로 결정했습니다.
그럼에도 불구하고 Pathfinder는 세계의 다른 많은 지역에서 활동해 왔습니다. 미국, 아시아, 중동은 여전히 잘 팔리는 지역이기 때문에 이 브랜드는 새로운 세대에게 자리를 내주고 있습니다. 조금만 기억해 보면 기억날 거야 몇 달 전에 그는 Pathfinder 개념을 발표했습니다. 오토 상하이 쇼에서. 글쎄, 개념적으로 알고 나면 이제 누출로 인해 디자인이 어떻게 될지 알 수 있습니다.
중국용 신형 닛산 패스파인더는 컨셉 버전에서 보았듯이 아리야의 미적 특징을 계승하고 있습니다.
우리를 읽고 정기적으로 팔로우한다면 며칠 전에 우리가 다음 Murano의 일부 렌더링을 게시했다는 것을 알게 될 것입니다. 그들은 이 D세그먼트 SUV의 차세대가 아리야에 더 가까워지도록 진화할 것으로 예상하고 있습니다. 글쎄요, 다음 패스파인더 그 이후로 비슷한 일이 일어납니다 당신의 관상은 더욱 유동적이고 우아해집니다 동시에 더 조각된 것처럼 보입니다. 특히 더 눈에 띄고 개인적인 광학 장치와 그릴이 있는 전면과 같은 영역에서는 더욱 그렇습니다.
중국 MIIT의 유출로 인해 우리는 새로운 Pathfinder의 이미지 쌍을 갖게 되었습니다.. 이 제품은 중국에서 판매될 차세대 제품으로 미국과 세계 다른 지역에서 이미 판매되고 있는 제품에 비해 미학적으로 큰 발전을 이루었습니다. 따라서 측면에 약간의 기울어진 광학 장치가 있습니다. "V-Motion" 컨셉에서 벗어나 더욱 넉넉한 그릴. 이제 폭을 제공하는 일련의 수평 크롬 칸막이를 자랑합니다.
흥미로운 사실로는, 그릴의 광학 장치를 연결하는 검은색 플라스틱 시트 그 아래에는 주간 주행등과 동일한 기능을 수행하는 또 다른 크롬 판이 있습니다. 후면의 경우 변화가 더 미묘하고 차량에 중점을 둡니다. Full LED 광학의 내부 패턴 테일게이트에 크롬(조명 없음)으로 표시되는 로고와 이 버전을 중국어로 테일게이트에 식별하는 로고가 도착합니다. 다른 요소는 남아있습니다..
물론 모든 면에서 중국의 패스파인더의 기술이 새로운 양키 세대의 기술보다 더 겸손하다는 것을 나타냅니다...
새로운 Pathfinder의 기술과 관련하여, 그 진화가 무엇인지를 가리키는 특정 세부 사항이 이미 있습니다. 이제 측정해 보세요 길이 5,13m, 길이 1,98m, 폭 1,76m. 이러한 크기 덕분에 객실에 XNUMX명의 승객을 수용할 수 있는 충분한 공간을 제공할 수 있으며 현재로서는 유출된 사진이나 공식 사진이 없습니다. 그래서 이에 대한 소문이 돌고 있다. 플랫폼 그것이 될 것 같기 때문에 그것을 지원하는 것입니다. CMF-C/D...
마지막으로, 미국에서 판매되는 Pathfinder에 사용되는 엔진보다 엔진이 "더 작을" 것이라는 이야기가 있습니다. 혹시 모르셨던 분들이 계시겠지만, Yankees는 완전히 다른 미적 감각과 더욱 강력하고 자연 흡기 엔진을 갖춘 새로운 모델을 보유하고 있습니다. 중국산의 경우 해당 회사에서 생산하는 제품입니다. 동풍 닛산 그리고 그들은 다음을 선택했습니다. 2.0마력의 248리터 터보 9륜 구동이 가능한 XNUMX단 자동 변속기와 관련된 출력.
당신은요 패스파인더가 유럽으로 돌아가는 모습을 보고 싶나요? 좋은 선택이 될까요?
