El 이스즈 D- 맥스 중 하나입니다 픽업 가장 평판이 좋은 아시아-대한민국 y 라틴 아메리카. 전 세계의 이러한 지역에서 부러워할 만한 오프로드 품질과 신뢰성 덕분에 수많은 팬을 보유하고 있습니다. 반면 북미나 유럽 희귀한 새입니다. 그럼에도 불구하고 농촌 지역에서 쉽게 볼 수 있기 때문에 이미지가 매우 좋습니다. 이런 이유로 일본 집은 그에게 내기를 걸고 가장 좋은 방법은 새로운 세대.
두 번째인 현재의 것은 XNUMX년에 세상에 왔다. 2012. 그들의 발전을 위해 그들은 도움을 받았습니다. 제너럴 모터스, 그때까지 미국 대기업은 주주의 비율을 가지고 있었기 때문입니다. 그러나 새로운 것은 바뀌었습니다. 주된 이유는 참여 판매, 새로운 설립 협력 계약 다른 회사와. 그 결과 새로운 이스즈 D- 맥스 공개될 가능성이 매우 높은 것입니다.
Isuzu D-Max는 아시아에서 가장 평판이 좋은 픽업 중 하나입니다.
신제품 출시를 알리기 위해 이스즈 D- 맥스, 회사는 일시적인 비디오 티저. 그것에서 우리는 그것의 미학과 기술을 정의할 많은 새로운 요소를 볼 수 있습니다. 따라서, 그것은 그것의 일부를 제시함으로써 시작됩니다. 정면 과 뒤쪽에. 그것은 모델의 특징 중 하나인 큰 존재감과 힘을 유지할 것입니다. 또한 새로운 헤드램프와 후미등, 그릴 재설계되고 더 큰 로고.
우리가 간다면 내부, 우리는 도약을 감지할 수 있습니다. 재료의 품질, 그리고 설정도 그런 것 같습니다. 또한 기어박스 노브와 센터콘솔 하단 부분을 확인할 수 있다. 그 후 그들은 중앙 무대를 차지합니다. 엔진 블록 전속력으로 통과하는 기타 요소. 전반적으로 우리는 현재의 작업이 시간의 흐름을 보여주기 시작했기 때문에 훌륭한 작업을 발견했습니다.
이 그래픽 문서의 배포를 담당한 사람은 본사가 아닙니다. 이스즈. 특히, 그것은에 위치한 자회사였습니다. 태국. 이 나라에서는 D-최대 그것은 기관이므로 대중의 관심을 끌기를 원합니다. 또한, 그들은 마쓰다 BT-50, 기술 및 기계적 요소의 많은 부분을 공유할 것이기 때문입니다. 오는 XNUMX월 출시, 연초 상용화 예정 2020. 그러므로 우리는 그에 대해 더 많이 알기 위해 오래 기다릴 필요가 없을 것입니다.
출처 – 이스즈
