이번 주에 우리는 새로운 닛산 참고, 어제 이미 우리에게 이전 세대보다 훨씬 더 매력적인 디자인과 함께 도시를 자주 찾는 사람들을 위한 독특한 자동차로 포지셔닝할 수 있음을 분명히 한 새로운 세대입니다. 반면에 거주 가능성은 차등 가치였습니다. 내부를 분석할 때.
오늘은 다른 유형의 결론을 도출하고 실용적일 뿐만 아니라 사용하기 쉽고 절약할 수 있는지 확인해야 할 때입니다. 내장에 숨어있던 테스트 유닛 1.5dCi 90마력, 검소한 것으로 유명하며 완전히 혼합된 경로에서 테스트한 후 발견한 것과 동일합니다.
Nissan Note, 최대 4,4 l/100km
예, 우리는 새로운 Nissan Note를 운전한 지 6일 후에 하이라이트 중 하나로 분석을 시작할 것입니다. 소비. 이런 종류의 자동차는 이 부분을 반드시 신경써야 하며 이 매개변수가 일상 생활의 일부가 되는 집중적인 사용 차량이 됩니다.
참고 이상 준수 및 이후 600 킬로미터, 온보드 컴퓨터는 평균 소비 수치를 보여 만 4,4의 L / 100 km 떨어진 지점. 무엇보다 경로는 도시, 고속도로 및 고속도로 지역과 완전히 혼합되었습니다. 첫 번째 경우에는 소비를 넘어서기 어려웠다. 7 ~ 7,5 리터 고속도로와 같은 고속에서는 주변을 찾는 것이 어렵지 않습니다. 4 litros.
이 모든 것에는 이유가 있으며 Renault Captur에서와 같이 에코 버튼. 이 활성화된 모드는 엔진의 응답을 실질적으로 계층화하고 우리가 가장 효율적인 방식으로 운전하도록 합니다. 그러나 전자와 달리 완전히 거의 모든 상황에서 사용 가능, 우리가 도시나 순환 도로를 운전하는 경우에는 더욱 그렇습니다.
그리고 응답에 대해 말하자면, 이 1.5dCi는 어떻게 작동합니까? 이 엔진에 대해 이야기하는 것은 오래된 지인에 대해 이야기하는 것입니다. 이 Nissan Note와 결합하여 많은 모델에 존재하며, 우리는 그것을 거의 잘못할 수 없습니다. 면에서 특별히 세련되지 못한 것이 사실이다. sonido, 그러나 이 가벼운 차체와 함께 우리의 요구에 문제 없이 응답합니다.
세라 1.500-1.600턴에서 완전히 사용 가능한 중간 체제로 4.000 이상으로 늘릴 가치가 없지만 더 편안할 때. 그것은 또한 가지고있다 시작/정지 시스템 몇 십분의 XNUMX로 소비를 줄입니다. 그것은 내 손을 통과 한 가장 부드러운 중 하나가 아니지만 빠르게 작동합니다.
변속기는 상당히 촉감이 좋다 그리고 일부 라이벌처럼 스펀지 터치를 제공하지 않습니다. 5단 속도가 있지만 이미 소비 섹션에서 보았듯이 고속에서 지출을 줄이는 XNUMX단 기어도 놓치지 않습니다. 반면에 개발은 긴 측면에 있습니다. 좀 편하게 차를 옮기다.
균형 잡힌 편안함을 사랑하는
솔직히 말해서, 각 유형의 자동차에는 특정 서스펜션 설정이 있어야 합니다. 분명한 것 같지만 그렇지 않습니다. 오늘날에는 투어링과 조용한 성격을 가진 많은 자동차가 있습니다. 너무 딱딱한 서스펜션. 예, 흔들림이 더 두드러지지만 도중에 나타나는 균열 수는 더 이상 세지 않습니다.
Nissan Note는 여전히 그 그룹에 속합니다. 딱딱한 바보들을 버리다 매우 흥미로운 수준의 편안함을 제공합니다. 도시 자동차로서, 울퉁불퉁하고 부서진 영역 또는 우리를 너무 많이 범람하는 과속 방지턱을 다룰 때 부드럽게 적합합니다. 도로에서의 이러한 편안함도 반영되어 우리가 하는 수 킬로미터의 조용한 여행을 만듭니다.
단점은 구불구불한 부분이 있긴 하지만 그 자체로 단점은 아닙니다. 산길을 오르기 위해 역동적인 자동차를 찾는 사람은 다른 방향을 찾아야 합니다. 바디 롤이 눈에 띄고 시트가 누락되었습니다. 어깨 지지점 하지만 솔직히 잘못이라고 할 수는 없다.
날카로운 곡선은 서식지가 아니지만 매우 민첩하게 움직이며 우리가 더 곧거나 더 부서진 영역으로 들어가면 그 롤이 즐거워질 것입니다. 에서 작동하지만 방향은 많이 전달되지 않습니다. 비교적 직접적인 정확하고. 또한, 방음은 신형 피에스타만큼 세련된 수준은 아니지만 카테고리와 가격면에서 상당히 성공적입니다.
따라서 새로운 Nissan Note는 일상 생활에서 사용할 수 있는 차이며 또한 우리에게 충분한 자신감을 줄 것입니다. 긴 여행을 하다. 그것의 큰 거주성은 또한 우리가 최소한 이 디젤 버전에서 정말로 포함된 소비를 추가해야 하는 그렇게 제한되지 않는 더 친숙한 용도로 그것을 몰아냅니다.
내일은 차세대 Nissan Note의 테스트를 끝낼 시간입니다. 디자인과 동작을 검토한 후 분석할 시간입니다. 범위, 가격 및 장비 뿐만 아니라 간단한 최종 평가를 던집니다.
추가 정보 - Nissan Note 1.5 dCi 90 CV, 외부 및 내부 디자인 테스트
