토요타는 전기 자동차에 대한 접근 방식을 근본적으로 바꿀 준비가 되어 있습니다., 혁신적인 프로젝트 'Area 35'를 통해 이를 실현하겠습니다. 자동차 부문에서 글로벌 리더십을 인정받은 일본 브랜드는 경쟁력을 유지할 뿐만 아니라 Tesla 스타일로 2030년까지 전기 자동차 시장에서 벤치마크로 자리매김하는 것을 목표로 하고 있습니다.
기술의 발전이 속도를 좌우하는 자동차 세계에서는 'Area 35' 프로젝트가 토요타의 근본적인 변화로 떠오르고 있다. 3,5년까지 연간 2030만 대의 전기차 생산을 목표로 하는 이 계획에는 신규 공장에 대한 막대한 투자가 아닌 기존 공장의 혁명적인 최적화가 포함됩니다.
'에어리어 35' 프로젝트란?
'Area 35'라는 이름은 우연이 아닙니다. 이 숫자는 생산 전략의 중심축이 됐다. 이는 몇 가지 핵심 요소로 두드러집니다.
- 공간 감소: Toyota는 열 생산에 할당된 면적을 35%까지 압축하여 공장 내 공간을 확보할 계획입니다.
- 부품 수 감소: 이 회사는 차량의 부품 수를 최대 35%까지 줄이고, 서로 다른 모델 간에 부품을 공유하여 제조 속도를 높이고 비용을 절감하려고 합니다.
- 생산 효율성: 이 접근 방식은 조립 시간을 단축하고 조립 라인의 용량을 증가시킵니다.
- 수익성 : 이 계획은 3,5년 말까지 순이익을 XNUMX% 증가시키는 것을 목표로 하고 있습니다.
도요타의 부사장인 미야자키 요이치는 다음과 같이 말했습니다. “사양 종류와 부품 수를 최적화하기 위해 노력하고 있습니다. 또한 완성차 생산 공간을 확대하고 개발 효율성을 개선했으며 공장을 실제 수요에 맞게 조정했습니다. 이러한 방식으로 우리는 고객의 요구에 대응하기 위해 보다 민첩한 결정을 내릴 수 있습니다.”
대량생산과 지속가능성
프로젝트 발표 이후 Toyota는 이미 일본 내 여러 공장에서 'Area 35' 관행을 구현하기 시작했습니다. 이러한 발전에 힘입어 지난해 생산능력은 80.000만대 증가했다., 새로운 시설을 건설하지 않고. 이러한 접근 방식은 폭스바겐과 같은 브랜드가 전기 자동차 전용 공장을 개발하기로 결정한 후 공장을 계속 운영하는 데 어려움을 겪는 것과 대조됩니다.
이 계획에서는 또한 새로운 전기 모델이 현재 하이브리드 및 열 자동차를 생산하는 동일한 라인에서 제조되는 것을 고려하고 있습니다. 이는 경제적 위험 특정 인프라에 대한 불균형적인 투자.
2030년으로 가는 길
'Area 35'는 연간 3,5만 대의 전기차를 보급하겠다는 도요타의 야망을 반영합니다.. 이를 달성하기 위해 브랜드는 2026년 말까지 첫 2023만 대를 생산할 계획이며, 판매량이 100.000만 대를 거의 넘지 못한 XNUMX년의 수치에 XNUMX배를 더할 계획입니다.
이번 생산의 핵심은 2026년 Lexus 모델로 데뷔할 새로운 모듈형 플랫폼이 될 것입니다. 이 차량에는 다음과 같은 혁신이 포함될 것을 약속합니다. 긱캐스팅, 조립을 단순화하는 대형 부품, 더욱 발전되고 업그레이드 가능한 사용자 경험을 위한 차세대 소프트웨어입니다.
시장에서의 치열한 경쟁
전기차의 등장은 자동차 산업을 재정의하고 있습니다. Tesla 및 BYD와 같은 브랜드는 도약을 이루며 Toyota와 같은 전통적인 제조업체에 압력을 가하고 있습니다. 일본 기업은 뒤처지고 싶지 않다 효율적이고 경제적으로 지속 가능한 생산만이 선두 위치를 보장할 수 있다는 것을 알고 있습니다.
Toyota가 전기 시장에 다소 늦게 진출했지만 품질, 지속 가능성 및 장기적인 수익성이라는 전략은 분명해 보입니다. 성공으로 가는 길은 더디더라도, 그 접근 방식은 견고하고 경쟁력 있는 미래를 공고히 하는 것을 목표로 합니다.
야심차지만 현실적인 전략
토요타는 'Area 35' 프로젝트를 통해 전기차 시장에 또 다른 참여자가 되기를 바랄 뿐만 아니라, 의미 있는 변화를 만들어내고자 합니다. 현재 인프라를 효율적으로 재사용하고, 낭비를 줄이고, 프로세스를 최적화함으로써, 브랜드는 지속가능성과 혁신의 모델이 되는 것을 목표로 합니다..
이러한 실용적인 접근 방식은 이미 가시적인 결과를 보여주기 시작했으며, 글로벌 구현이 같은 속도로 계속된다면 Toyota는 가장 야심찬 목표를 달성할 수 있는 좋은 기회를 갖게 됩니다. '35구역'은 단순한 숫자가 아니다. 이는 자동차 산업에 혁명을 일으키고 Toyota를 전기 미래의 중심 무대로 삼을 수 있는 로드맵입니다.