편집 팀

모터 뉴스 의 주요 웹사이트 중 하나입니다. 자동차 세계 그 분야에서 발생하는 주요 뉴스를 매일 수집합니다. 2006년 설립된 이래로 양질의 콘텐츠 제작을 전문으로 하고 있으며, 시장에 출시된 새로운 모델의 엄격한 테스트 전문 편집자 팀이 자세히 테스트했습니다. 웹 사이트에서 다루는 모든 주제를 자세히 보려면 ​​다음 페이지에 액세스하는 것이 좋습니다. 섹션 페이지.

실내 2014 권위 있는 Bitacoras Award 수상 al RTVE가 제공하는 스페인 최고의 모터 블로그.

Actualidad Motor의 편집팀은 모든 유형의 차량을 평가하고 테스트하는 데 수년간의 경험을 가진 편집자들로 구성되어 있습니다. 만약 당신이 우리와 함께 일하는 데 관심이 당신은 단지 다음 양식을 작성하십시오 연락 드리겠습니다.

코디네이터

  • 디에고 아빌라

    내가 기억하는 한, 나의 가장 큰 열정은 모터, 특히 2014륜과 XNUMX륜의 세계였습니다. 나는 어린 시절 주차된 차량 중에서 최고 속도 수치가 가장 높은 속도계를 찾곤 했던 것을 기억합니다. 얼마 지나지 않아, 내가 원하는 최대 속도를 아는 것뿐만 아니라 자동차와 오토바이의 역학이 나에게 더 많은 호기심을 불러일으키기 시작했습니다. 그 당시 나의 미래는 기계공학과 차량 수리를 지향하는 것처럼 보였습니다. 그러나 여름 동안 그것에 헌신한 후에 나는 그것이 내 것이 아니라는 것을 깨닫고 동화되었습니다. 저는 운전을 좋아했고, 기계에 대한 지식이 있어서 자동차의 움직임을 더 잘 이해하는 데 도움이 되었습니다. 왜 그것을 커뮤니케이터로 활용하지 않습니까? 첫 번째 기사를 쓸 기회가 생겼을 때 이 과정은 올바른 방향으로 진행되었습니다. 자동차에 대한 심층적인 분석은 아니었지만 XNUMX년 XNUMX월 그날부터 모든 것이 달라졌습니다. 이제 XNUMX여년이 지난 지금, 저는 수천 편의 글을 쓰고, 수백 건의 필기 테스트에 서명하고, 수십 건의 자동차 테스트를 영상으로 제작했습니다. .

편집자

  • 호세 나바레테

    미구엘 세스메로의 탑(바다호즈)에서. University of Extremadura에서 노사 및 인사학과를 졸업했지만 XNUMX륜이 약한 제 약점이기에 자동차 분야에서 마케팅 및 커뮤니케이션을 전공하기로 결정했습니다. 나에게 완벽한 자동차는 이탈리아 디자인, 일본 엔지니어링, 독일 인테리어, 미국 머슬카의 열풍이 있어야 하는데 그게 불가능해서 개인적으로 이 모든 것을 즐긴다.

  • 루이스 개튼

    1983년 역사적인 도시 팔렌시아에서 태어났으며, 사물이 어떻게 작동하는지에 대한 나의 호기심은 아주 어릴 때부터 나타났습니다. 내 주변의 세계를 이해하기 위한 끊임없는 탐구 속에서 분해되지 않은 장난감이나 장치는 없었습니다. 기계와 엔지니어링에 대한 이러한 열정으로 인해 저는 거의 필연적으로 혁신과 기술이 끊임없이 진화하는 세계인 모터의 세계와 사랑에 빠지게 되었습니다. 시간이 지나면서 내 취미는 직업이 되었고 자동차 공학의 경이로움을 연구하고 이해하는 데 전념했습니다. 클래식부터 가장 현대적인 모델까지, 각 차량은 디자인, 파워, 효율성에 대한 이야기를 들려주는 열린 책입니다. 나의 목표는 항상 이러한 이야기를 공유하고 모든 기술적 세부 사항을 분석하여 다른 애호가들이 내가 각 기계에서 보는 아름다움을 감상할 수 있도록 하는 것이었습니다.

  • 헨리 레온

    모터 세계와 사랑에 빠진 Extremeño. 열까지 세는 법을 배우기도 전에 그는 이미 각 자동차 브랜드의 로고가 새겨진 열쇠고리를 모으고 있었습니다. 또한, 나는 내 인생의 대부분을 농구 선수였습니다. 아마도 이런 이유로 나는 Extremadura 대학에서 체육 학위를 공부했습니다. 저는 항상 다른 눈으로 자동차를 바라보았습니다. 저는 자동차의 외관, 라인, 그리고 물론 운전의 즐거움을 즐깁니다. 꿈? Porsche 911 터보를 타고 "녹색 지옥"을 여행하십시오. 댓글을 달고 원하는 것에 대해 질문할 수 있는 내 기사가 마음에 드셨으면 좋겠습니다. 귀하의 협력에 기뻐할 것입니다. 당신은 트위터와 대부분의 소셜 네트워크에 저를 가지고 있습니다. 나를 팔로우하고 이 멋진 세계에 대한 열정을 공유합시다!

  • 크리스티안 가르시아 M.

    저는 자동차 저널리즘 분야에서 1년간의 경험을 향해 나아가고 있으며 현재 ActualidadMotor에서 가능한 최선의 방법으로 시장에 도달하는 출시 제품을 계속 분석할 수 있는 완벽한 프로젝트를 찾고 있습니다. 모터스포츠(특히 랠리와 F92)에 대한 열정, 순수주의자를 위한 스포츠카의 열렬한 지지자이자 'XNUMX Vitara에 탑승한 오프로드 전문가입니다. 예, 저는 또한 Senna보다 Patrol GR... 더 Sennista를 선호합니다.

  • 미겔 헤르난데스

    10년 동안 Actualidad Blog 팀의 일원으로 활동하면서 자동차와 기술에 대한 열정을 바탕으로 이 분야를 선도하는 블로그에 참여하게 되었습니다. 특별히 디테일링과 청소 부문을 담당하는 제가 여러분의 차를 항상 새 것처럼 보이게 만드는 최고의 비법을 알려드립니다. 또한 저는 가장 스포티한 모델부터 가장 친환경적인 모델까지 자동차 시장의 최신 개발 사항을 테스트하고 분석하는 것을 좋아합니다. 나는 또한 내 운전 경험과 안전 및 유지 관리 요령을 공유하는 것을 좋아합니다.

  • 하비에르 고마라

    제 기억으로는 자동차가 제 열정이었습니다. 엔진과 바퀴가 있는 모든 것이 저를 매료시키고 몇 년 동안 저는 제가 열정을 가지고 일할 수 있을 만큼 충분히 운이 좋았습니다.

전 편집자

  • 디에고 로페즈 도네 르

    저는 과학, 기술, 모터 세계를 전문으로 다루는 저널리스트입니다. 저는 자동차, 휘발유와 관련된 모든 것에 열정을 갖고 있으며, 이제는 100% 전기 및 수소 자동차에도 관심이 있습니다. Actualidad Motor에서는 기계 및 운전 기술에 대한 튜토리얼을 녹화하는 것 외에도 기사와 비디오를 통해 자동차를 올바르게 구매하기 위해 알아야 할 사항을 알려 드리겠습니다. 이 분야에서 일어나는 모든 일이 지루하지 않을 것이라고 확신합니다. 또한 저는 자동차 시장의 최신 개발 및 동향뿐만 아니라 지속 가능하고 효율적인 이동성 측면에서 개발되고 있는 혁신에 대한 최신 정보를 얻고 싶습니다. 나는 시장에 출시되는 가장 인기 있는 자동차 모델과 가장 독점적인 자동차 모델을 테스트하고 분석하는 것을 좋아하며, 내 인상과 의견을 독자들과 공유하는 것을 좋아합니다.

  • 이니고 오초아

    제 이름은 Iñigo Ochoa이고 22세이며 Vitoria 출신입니다. 저는 2010년부터 ActualidadMotor의 편집팀에 속해 있습니다. 저는 수석 자동차 기술자이며 한동안 대리점에서 일했습니다. 저는 어렸을 때부터 자동차를 좋아했고, 사륜 관련 콘텐츠를 열성적으로 소비했습니다. 기능이나 가격에 관계없이 특이한 자동차는 나를 미치게 만듭니다. 나의 두 대의 자동차, 즉 1.8년식 베테랑 Golf Cabriolet Etienne Aigner 90과 2.0년식 Mitsubishi Galant 1998이 이에 대한 증거입니다. 질문이 있으시면 inigo.ochoa@actualidadblog.com을 통해 저에게 연락하실 수 있습니다.

  • 알레한드로 오티즈

    공대생인 저는 어렸을 때부터 자동차에 관심이 많았습니다. 이 위대한 분야에 대해 매일 더 많은 것을 배우면서 나는 소형 스포츠카에 대한 특별한 감정을 느낍니다. 저는 모터스포츠 세계의 최신 뉴스와 트렌드에 대한 최신 정보를 얻고, 다른 팬들과 내 의견과 경험을 공유하는 것을 좋아합니다. 내 꿈은 언젠가 페라리, 포르쉐, 람보르기니를 운전하면서 속도와 힘의 아드레날린을 느낄 수 있는 것입니다. 자동차 작가로서 나의 열정과 지식을 독자들에게 전달하고, 독자들이 이 매력적인 주제를 즐길 수 있도록 만들고 싶습니다.

  • 에두아르도 로신

    저는 태어날 때부터 모터에 대한 열정을 갖고 2009년부터 블로그를 시작했습니다. 그 이후로 최신 뉴스부터 최고의 운전 기술까지 모터스포츠 세계와 관련된 모든 종류의 주제에 대해 글을 써왔습니다. 제가 2010년부터 커미셔너로 활동하고 있는 자라마 서킷(Jarama Circuit)에서 주말이면 저를 쉽게 볼 수 있을 것입니다. 그곳에서 저는 경주의 아드레날린과 광경을 즐기고 최고의 드라이버들로부터도 배웁니다. 개인적으로 저는 마드리드 출신이고 대학생입니다. 저는 언젠가 나만의 경주용 자동차를 디자인하고 제작하겠다는 꿈을 가지고 기계공학 학위를 공부하고 있습니다.

  • 마리오 호두

    저는 마드리드 출신이며 마드리드 콤플루텐세 대학교에서 저널리즘 학위를 취득한 Mario Nogales입니다. 제가 기억하는 한 저는 자동차와 모터 세계와 관련된 모든 것에 매료되어 왔습니다. 나는 네 바퀴에 대한 열정을 나에게 물려주신 아버지와 함께 몇 시간 동안 잡지, 쇼, 모터스포츠 대회를 시청했던 것을 기억합니다. 그렇기 때문에 고등학교를 졸업하고 모터스포츠 전문 저널리즘에 전념하고 싶다는 것이 분명해졌습니다. 공부하는 동안 저는 해당 분야의 다양한 디지털 미디어 및 잡지와 협력할 기회를 가졌고, 그곳에서 많은 것을 배웠고 훌륭한 전문가들을 만났습니다. 저는 제 일을 좋아합니다. 최신 뉴스를 접하고, 가장 흥미로운 모델을 시도해 보고, 제 의견을 독자들과 공유할 수 있기 때문입니다. 내 꿈은 저널리스트로서 계속 성장하고 모터에 대한 열정으로 생계를 유지하는 것입니다.

  • 하비에르 몬토로

    제 이름은 Javier Montoro이고 마드리드에 살고 있는 발렌시아 사람입니다. 저는 경영학과 경영학을 전공하고 자동차 산업을 전문으로 했으며, 어렸을 때부터 큰 열정을 가졌습니다. 저는 다양한 미디어의 모터 편집자로 일하면서 해당 분야의 최신 모델과 트렌드를 테스트하고 분석할 수 있는 기회를 가졌습니다. 나는 운전이 교통이라는 사실을 초월하며 가능할 때마다 독특한 경험으로 전환되어야 한다는 생각을 지지합니다. 이러한 이유로 저는 운전석에서 받은 인상, 조언, 경험은 물론 모터 세계에서 가장 관련성이 높은 뉴스를 독자들과 공유하고 싶습니다.

  • 마스터 선데이

    제 이름은 Domingo Maestre Rodríguez입니다. 저는 말라가 출신의 청년으로 경영학을 전공하고 자동차를 좋아합니다. 그들에 대한 나의 사랑은 포르쉐 911 993 터보의 강력하고 브랜드화되었으며 우아하고 섹시한 엉덩이를 처음 본 날 탄생했습니다. 그 이후로 나는 자동차에 대해 생각하고 자동차 보석을 즐기기 위해 생계를 유지하는 방법 외에는 아무것도 하지 않았습니다. Twitter @DomingoMR2에서 저를 팔로우하시면 모터 세계에 대한 저의 의견, 분석, 경험을 공유하실 수 있습니다. 나는 새로운 모델을 시험해보고, 기능을 비교하고, 브랜드의 역사와 문화를 배우고, 훌륭한 전문가와 팬으로부터 배우는 것을 좋아합니다. 내 꿈은 언젠가 어린 시절 나를 사로잡았던 포르쉐 911 993 터보를 운전하고 명작의 운전석에 앉는 듯한 아드레날린과 짜릿함을 느끼는 것입니다.

  • 예수 모레노

    나는 어렸을 때부터 엔진이 있는 모든 것이 항상 내 관심을 끌었지만, 나를 가장 만족시키는 것은 자동차였습니다. 나는 자동차 산업과 관련된 모든 것을 읽고, 보고, 배우는 것을 멈출 수 없습니다. 사진은 내 취미 중 하나인데, 눈앞에 있는 사륜 기계의 최고의 사진을 찍을 수 있는 완벽한 장소와 시간을 찾는 것입니다. 나는 모터 세계의 최신 뉴스, 가장 독점적인 모델, 가장 까다로운 테스트 및 가장 놀라운 호기심에 대해 글을 쓰는 데 열정을 쏟고 있습니다.

  • 미구엘 갈란

    저는 바르셀로나에 거주하는 아스투리아스 사람으로 아주 어린 나이에 운전을 배웠고 그 이후로 운전을 멈추지 않았습니다. 어렸을 때 나는 엔진 소음으로 자동차를 알았습니다. 이제 나는 주변을 관찰하고 비판하며 냉정하고 친근하게 설명할 수 있는 차분하게 운전하는 것을 선호합니다. 저는 모터스포츠의 세계와 이를 둘러싼 모든 것, 즉 기술, 역사, 문화, 디자인, 경쟁에 열정을 갖고 있습니다. 저는 항상 유머와 정직함을 바탕으로 제 의견과 경험을 독자들과 공유하는 것을 좋아합니다.

  • 호르헤 모레노

    안녕하세요, 제 이름은 Jorge Moreno이고 저는 Logroño(La Rioja) 출신이지만 Miranda de Ebro에 살고 있습니다. 나는 현재 포도 재배자이지만 나의 열정은 항상 자동차였습니다. 제 할아버지가 아주 어렸을 때부터 랜드로버 산타나를 운전하는 법을 가르치셨을 때 모든 것이 시작되었다고 생각합니다. 그리고 나서 Mitsubishi Pajero가 등장했습니다... 바로 여기에서 모든 것이 시작되었습니다. 저는 광고 및 홍보를 공부하고 최근에 자동차 분야의 우수한 기술자로 졸업했지만 현재 상황으로 인해 가업에 전념하게 되었습니다. 비록 자동차 세계가 저에게 열려 있는 문을 닫지 않겠지만 말입니다. .. 당시의 시간 이 블로그에서 공동 작업을 하고 모터 세계와 관련된 모든 것에 대한 열정을 여러분과 공유하게 된 것을 기쁘게 생각합니다. 모두에게 인사드립니다.

  • 마리오 가르세스

    나는 2013월부터 XNUMX월까지 지옥의 공식 본부인 세비야에서 태어났습니다. 나는 다른 곳에서 살았지만, 자동차 취미가 일화적인 일인 나의 도시로 돌아왔습니다. 기계공학과를 졸업한 학생으로, XNUMX년 초부터 나만의 공간인 www.hispaniatecnica.com을 운영하고 있습니다. 그곳에서 휘발유와 오래된 쓰레기에 대한 열정을 마음껏 펼칠 수 있습니다. 나는 또한 www.actualidadmotor.com 및 www.tallervirtual.com. 저는 클래식 차량부터 전기 차량, 스포츠 차량, 오프로드 차량까지 모든 유형의 차량을 테스트하고 분석하는 것을 좋아합니다. 내 꿈은 운전을 하며 세계를 여행하고 내 경험을 독자들과 공유하는 것입니다. 저는 기술, 역사, 자동차 문화에 열정을 갖고 있습니다.

  • 애드리안 로페즈

    저는 모터 세계에 대한 큰 열정과 집착을 가지고 있습니다. 나는 그것에 둘러싸여 자랐고 아마도 그것이 가능한 최선의 방법으로 그것을 전달하려고 글을 쓰는 것을 좋아하는 이유일 것입니다. 저는 2011년에 작은 블로그로 시작했는데 멈추고 싶지 않습니다. 저는 BMW의 후륜 구동 애호가인 사라고사 출신의 마니코입니다. 좋은 "핫 하치"를 거부하지 않겠습니다. 원하는 것이 무엇인지 알려주고 Facebook이나 내 Twitter 계정(@ALT_555)에서 저를 팔로우하세요. 시도해 보세요. 해당 분야의 최신 뉴스와 트렌드에 대해 글을 쓰는 것 외에도 저는 다양한 모델과 브랜드를 운전하며 겪은 경험을 공유하고 싶습니다. 저는 스포츠 드라이빙과 자동차에 적용되는 기술에 열정을 갖고 있다고 생각합니다. 나는 새로운 지원, 안전 및 엔터테인먼트 시스템을 시도하는 것뿐만 아니라 가장 멋진 자동차의 성능, 사운드 및 디자인을 즐기는 것을 좋아합니다.

  • 지저스 산체스 볼란스

    저널리즘을 전공하고 기업 커뮤니케이션 및 마케팅 분야에서 6년 이상의 경력을 쌓았습니다. 어떤 사람들은 단순한 강철 몸체를 보지만 나는 예술을 봅니다. 다른 사람들은 소음을 듣는 반면 나는 교향곡을 듣습니다. 나는 수십 년 동안 자동차가 단순한 교통수단이 아니라고 생각하는 사람 중 한 명입니다. 자동차 세계에 대한 열정은 항상 제게 내재된 가치였습니다. 그리고 어느 정도 의사소통도 마찬가지입니다. 자동차를 사랑하는 저널리스트를 위한 완벽한 조합입니다.