최근 몇 년 동안 두 자동차 브랜드 간의 훌륭한 협력 중 하나는 도요타와 BMW. 이 "얼라이언스"의 결과로 나온 두 제품은 아직 공식적으로 최종 생산 모델로 빛을 보지 못했지만 몇 달, 몇 달 동안 이야기를 나누었습니다. 아시다시피, 우리는 새로운 도요타 수프라와 BMW Z4.
El 토요타 수프라 그것은 많은 위장에서 여러 번 보여 왔으며 Goodwood에서도 존재했습니다. 한편, BMW Z4는 훨씬 더 눈에 띄지 않기를 원했으며 부활에 대해 그렇게 많은 과장을 하지 않았습니다. 적어도 지금은. 일부만 보여주었다 전체 위장 이미지 개발 단계의. 문제는 BMW Z4M?
에 온 BMW Z4 M 지난 XNUMX년의 중간 숨이 멎을 듯한 그런 차 중 하나였습니다. 바이에른 회사의 컨버터블은 BMW M3.2 e3의 46 엔진, 343 hp를 제공하는 매우 낮은 무게 중심과 상당히 포함된 치수와 함께 매우 흥미로운 자동차.
성명서 자동차 운전자, BMW M의 CEO인 Frank van Meel은 그는 BMW Z4 M을 개발하고 판매할 수요가 충분하지 않다고 말했습니다. 그는 BMW Z4 M40i가 이 모델의 완벽한 변형이라고 말했습니다.
따라서 모든 것이 다음을 나타내는 것 같습니다. Z4 M은 없지만 BMW Z4 M40i는 즐길 수 있습니다.. 우리는 독일 회사의 3.0 XNUMX 기통 엔진이 개발할 것으로 기대할 수 있습니다. 약 380마력 대략 이 유형의 모델에 나쁘지 않은 수치입니다. 사실 구성과 설정은 운전자에게 순수한 감각을 전달할 수 있다는 것입니다. 이것이 우리가 이런 차에서 가장 기대하는 것입니다.
Supra가 Z4보다 더 많은 소음을 내긴 했지만 BMW가 먼저 선보일 것입니다. 차세대 BMW Z4의 프레젠테이션이 예정되어 있습니다. 내년 23월 XNUMX일 Pebble Beach Concours d'Elegance에서; 그래서 우리는 누드로 그리고 자세하게 새로운 바이에른 로드스터를 알게 되기까지 몇 주가 남았습니다.
