포드 퍼포먼스, HRT에 합류, 독일 모터스포츠 팀이 30년 후 Deutsche Tourenwagen Masters(DTM)로 복귀합니다. 오랫동안 기다려온 복귀를 축하하기 위해 포드는 아무것도 우연에 맡기지 않고 선택했습니다. 하우프트 레이싱 팀(HRT) 고객 참여를 관리하는 전략적 파트너로서 포드 머스탱 GT3, GT3 카테고리의 역사를 만들 것을 약속하는 자동차입니다. 이 협력은 DTM의 핵심일 뿐만 아니라 여러 추가 유럽 대회에서도 영향을 미칠 것입니다.
El 포드 머스탱 GT3, 도로 버전을 기반으로 2024 머스탱 다크호스는 포드가 모터스포츠 현장에 도입한 보석입니다. 8리터 V5.4 엔진을 장착한 이 자동차는 최고 수준에서 경쟁할 수 있도록 설계되었습니다. 다른 유럽 GT3 대회와 마찬가지로 DTM에서도. HRT 팀은 단순한 파트너가 아닙니다. 기업가가 설립하고 운영하는 휴버트 하웁트, HRT는 다음과 같은 유명한 대회에서 강력한 적임이 입증되었습니다. GT 월드 챌린지 유럽(GTWCE) 과 ADAC GT 마스터스, 최근 몇 년 동안 중요한 성과를 달성했습니다.
DTM으로의 역사적인 복귀, 머스탱
El 머스탱 GT3 그는 1994년 동안 DTM 회로에 발을 들여놓지 않았습니다. 포드가 이 카테고리에 마지막으로 공식적으로 등장한 것은 XNUMX년이었습니다. 포드 시에라 RS500 코스워스, 전설적인 조종사와 함께 클라우스 루트비히 그는 1988년 대회에서 포드에게 유일한 타이틀을 안겨주었습니다. 오랜 시간이 흐른 후, 포드 성능 이제 돌아와서 보여줄 시간이라고 결정했습니다. 머스탱 GT3 모터스포츠의 최전선에 머물기 위해 필요한 자질이 있습니다.
포드 퍼포먼스 모터스포츠의 글로벌 디렉터 마크 러쉬브룩, 이 계약을 축하하며 다음과 같이 설명했습니다. “좋은 순간” 너무 많은 포드 에 대한 경우로 HRT, 독일 팀의 경험이 팀의 잠재력을 최대한 활용하는 데 핵심이 될 것이라고 강조했습니다. 머스탱 GT3. 더욱이 Rushbrook은 이러한 움직임이 GT3 경주의 포드 뿐만 아니라 다음과 같은 모터스포츠 세계의 다른 상징적인 시리즈에서 경쟁할 수 있는 새로운 기회도 열어줍니다. 르망 24시, 데이토 나 y 온천.
DTM을 넘어서: Mustang GT3 프로그램의 확장
El 머스탱 GT3 이는 DTM에만 국한되지 않습니다. Ford와 HRT 간의 이번 파트너십에는 다음과 같은 다른 권위 있는 대회도 포함될 예정입니다. 뉘르부르크링 24시간 과 GT 월드 챌린지 유럽. 또한 Ford는 이미 다음과 같은 주요 파트너와 협력하기 시작했습니다. 멀티매틱 y 양자 경쟁 확인하기 위해 머스탱 GT3 프로 카테고리와 프로암 클래스 모두에서 국제 무대의 주요 경주에 참가합니다.
이러한 발전은 다음과 같은 긴밀한 협력의 결과입니다. 멀티매틱, Ford와 협력하여 개발을 진행한 회사입니다. 머스탱 GT3. 이 차량은 이미 다음과 같은 분야에서 그 재능을 보여주었습니다. IMSA 스포츠카 챔피언십 2023년 수업 중 GTD 프로, 달력의 여러 경주에서 성공적으로 경쟁한 공장 등록을 보유하고 있습니다.
그러나 진정한 혁명은 다음과 같은 상징적인 경주가 있는 유럽 서킷으로의 진출과 함께 올 것입니다. 르망 24시간, 실제로는 이미 2024년에 데뷔했거나 스파 24시간, 어디서 양자 고객 등록 개발에 동참했습니다. 이 모든 것은 다음을 의미합니다. 머스탱 GT3 2025년부터 세계에서 가장 유명한 트랙 대부분에서 볼 수 있습니다.
HRT가 주인공인 새로운 시대
HRT 이사, 울리히 프리츠, 이번 새로운 프로젝트에 대한 그의 열정을 숨길 수 없었습니다. 그는 최근 몇 년 동안 팀이 축적한 경험이 개발의 기초가 될 것이라고 강조했습니다. 머스탱 GT3. 프리츠는 그것이 영광이라고 말했습니다. HRT 유럽에서 포드 사업을 이끌며 이 차를 선택할 준비가 충분히 되어 있다고 말했습니다. “신세대” 다음 단계로.
그는 또한 감사하고 싶었습니다 메르세데스 -AMG HRT 팀은 2024년 관계가 종료될 때까지 Mercedes의 중요한 고객이었습니다. XNUMX년간의 협력 기간 동안 HRT는 타이틀을 포함하여 수많은 승리를 거두었습니다. 2021년 DTM 과 GTWCE 실버컵 2023년에는 조던 러브와 함께.
DTM에 담긴 포드의 상징적인 역사
포드 풍부한 역사를 가지고 있습니다 DTM, 지난 1988년 동안 공식적으로 참여하지 않았음에도 불구하고. XNUMX년 미국 브랜드는 다음과 같은 타이틀을 획득하여 유일한 우승을 달성했습니다. 클라우스 루트비히 과 포드 시에라 RS500 코스워스. 나중에 Mercedes와 함께 타이틀을 획득한 Ludwig는 토너먼트 역사상 중요한 인물로 남아 있습니다.
최근 몇 년 동안, 포드 머스탱 특히 비공개 버전에서 DTM 팬들 사이에서 특별한 위치를 차지했습니다. 시리즈에 참가한 마지막 Mustang은 다음과 같습니다. 게르트 루치 1994년, 시대의 끝을 알리는 2025년, 그 어느 때보다 더 강하게 거듭날 준비가 되어 있습니다.
궁극적으로, 포드의 DTM 복귀 옆에 HRT 이는 이번 대회에서 브랜드의 유산을 되살릴 것을 약속할 뿐만 아니라, 머스탱 GT3. 독일 팀의 경험과 포드의 기술력이 결합된 이번 동맹은 유럽 대회 정상에 오른 머스탱 GT3 앞으로 몇 년 안에. 과연 이 폭발적인 조합이 어떤 활약을 펼칠지 대중의 기대가 쏠리고 있다.
이미지 | 포드
