2025년 포드 푸마 Gen-E가 공식적으로 공개되었습니다. 마드리드 언론에. 타원형 브랜드와 모델 자체의 역사에 전과 후를 기록할 이 소형 SUV는 유럽 포드 카탈로그 내에서 전기 이동성의 민주화를 목표로 합니다.
내연 버전으로 상당한 성공을 거둔 미국 회사는 다음과 같은 100% 배출가스 없는 Puma를 제공함으로써 전기화 접근 방식에서 한 단계 더 나아가기로 결정했습니다. 디자인, 과학 기술 및 경쟁력있는 가격. 뉴젠이 따라서 이 고양이 제품군 중 가장 도시적인 버전으로 제시되며 내년 4월 대리점에 도착할 예정입니다.
외부 디자인: 공기역학적이며 독특함
Ford Puma Gen-E의 디자인은 오리지널 모델의 본질을 유지합니다., 그러나 전기적으로 눈에 띄게 만드는 주요 변경 사항을 추가합니다. 에서 영감을 받은 폐쇄형 전면 그릴 머스탱 마하, 현대적인 외관을 강화할 뿐만 아니라 공기 역학. 뒷부분에는 전용 디퓨저 모델명을 강조하는 흰색 글자.
색상은 다음과 같은 클래식 톤부터 이 소형 SUV를 개인화할 수 있는 옵션이 부족하지 않습니다. 블랙 마노 그 대담함조차 일렉트릭 옐로우, 다른 파란색과 함께 전기 버전의 특정 톤입니다. 17, 18 또는 19인치로 제공되는 휠과 공기역학적 프로필이 미적 아름다움을 완성합니다. 이는 본질적으로 Puma MHEV의 기존 컨셉을 유지합니다.
기술적인 인테리어와 향상된 용량
내부에서 Puma Gen-E는 몇 가지 다른 혁신을 통해 기능성이라는 용어를 재정의합니다. SYNC 4 인포테인먼트 시스템 12인치 중앙 터치 스크린과 결합된 반면, 디지털 계기판은 훨씬 더 큰 12,8인치 스크린을 선택합니다. 물론 연결성 측면에서는 다음과 호환됩니다. Apple CarPlay y 안드로이드 자동 무선으로.
콘솔의 물리적 변속 레버가 제거되어(스티어링 컬럼으로 이동됨) 센터 터널이 수납 공간을 극대화하는 플로팅 디자인을 제공하도록 재설계되었습니다. 포함 Cargador Inalámbrico 휴대폰과 작은 물건을 보관하는 추가 수납 공간이 있습니다. 게다가, 모델은 다음을 통합할 수 있습니다. 이중 선루프 클라이언트가 옵션에서 선택한 경우.
MHEV의 경우처럼 후면 배터리가 더 이상 없기 때문에 트렁크가 커집니다. 이제 Ford가 부르는 것이 있습니다. 기가박스하는 80 방수 리터를 추가하는 추가 바닥 공간, 충전 케이블 보관을 위한 43리터 전면 프렁크가 있습니다. 전체적으로, 그것은 다음과 같은 용량을 제공합니다. 574 litros 좌석이 정상 위치에 있는 상태에서 1.283 litros 그들과 함께 낙담했습니다.
전기적 성능 및 효율성
후드 아래에는 Ford Puma Gen-E에 168HP 전면 전기 모터가 장착되어 있습니다., 0초 만에 100에서 8km/h까지 가속할 수 있습니다. 43kWh 배터리는 다음을 제공합니다. 376km 범위 WLTP 복합주기로 확대 523 km 독점적으로 도시 환경에서.
하지만 충전 측면에서 Puma Gen-E는 최대 100kW 직류로 약 10~80% 충전이 가능합니다. 23 분. 교류에서 최대 부하는 다음과 같습니다. 11kW.
새로운 Ford Puma Gen-e의 버전 및 가격
Ford는 기본 버전(Gen-e)과 프리미엄 옵션이라는 두 가지 주요 마감을 제공합니다. 첫 번째에는 다음과 같은 요소가 포함되어 있습니다. 17인치 휠, 후방카메라 y LED 헤드라이트, 프리미엄 트림에는 18인치 휠, B&O 사운드 시스템 및 매트릭스 헤드라이트가 추가됩니다.. 두 가지 대안 모두 파노라믹 루프, 19인치 휠 또는 열선 시트가 포함된 겨울용 패키지 등의 맞춤 옵션을 제공합니다.
시작 가격은 다음과 같습니다. 34.900 유로 기본 버전과 37.200 유로 프리미엄 모델의 경우. 그러나 MOVES III 계획의 할인 및 지원을 통해 이러한 가격은 23.600 유로.
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