El 포르쉐 마칸 그것은 독일 하우스의 SUV 제안을 통합한 모델. 카이엔으로 효과를 내고 입을 다물면 그와 함께 그들의 패권이 확인되었습니다. 문제는 SUV 부문이 가장 먼저 굴복한다는 점이다. 전동화의 '매력' 폭스바겐 그룹은 마칸이 한 발짝도 놓치는 것을 원하지 않습니다. 따라서 얼마 전에 발표한 바와 같이 새로운 기술은 해당 범위에서 이 기술을 호스팅할 것입니다.
모양을 만들려면 포르쉐 마칸 EV 슈투트가르트의 엔지니어들은 한동안 일해 왔습니다. 우리가 이미 알고 있듯이, 그것은 새로운 EPP 플랫폼 지난 몇 년 동안 그들은 디자인했습니다. 사실, 이러한 "기초" 위에 구축되는 독일 컨소시엄의 첫 번째 모델이 될 것입니다. 이제 도착을 알리기 위해 브랜드의 마케팅 관리자는 시리즈를 게시했습니다. 검증 테스트의 "스파이" 사진.
Porsche Macan EV는 세그먼트에서 가장 스포티한 모델이 되는 명확한 목표를 가지고 있습니다.
우리가 살펴보면 포르쉐가 공개한 스파이 사진 우리는 여러 가지를 볼 수 있습니다 테스트 노새. 그것의 "옷"은 다소 밀도가 높은 위장층이므로 차세대 마칸 EV가 입을 수 있는 가능한 디자인에 대해 이야기하는 것은 시간 낭비입니다. 물론 모든 것이 정면, 광학 그리고 몇 가지 더 많은 디자인 요소는 최근에 선보인 멋진 Taycan의 스트로크에서 영감을 받을 것입니다.
출판된 자료의 중요성은 차세대 Porsche Macan EV를 중심으로 하는 기술. 예, 모델을 담당하는 사람들이 해당 세그먼트의 참조가 되기를 원하기 때문입니다. 이를 위해 교통이 개방된 도로에 대한 검증 테스트와 함께 수백 시간 동안 디지털 시뮬레이션. 당연하게도 실생활에서나 가상으로나 여전히 수백만 마일의 테스트 마일이 남아 있습니다.
이 모든 엄청난 노력은 다음과 같은 기술적 요소를 조정하는 데 도움이 될 것입니다. 800볼트 부하 또는 악천후 조건에서 파워트레인의 신뢰성. 아멘 체중 억제 높은 수준의 드라이빙 다이내믹스를 위해 필요합니다. 또한 마칸 EV와 함께 도착한다는 사실을 잊지 마십시오. 내연 버전, 따라서 그들 모두는 여전히 기술 검증 프로세스를 완료해야 합니다.
로 마이클 스타이너의 진술, 포르쉐 이사회 임원…
"그만큼 폐쇄 시험 시설 및 공공 도로에서의 내구성 시험 실제 상황에서 차량 구조, 작동 안정성 및 하드웨어의 신뢰성, 소프트웨어 및 모든 기능이 우리의 높은 품질 표준을 충족하는지 확인하는 데 없어서는 안 될 요소로 남아 있습니다.»
인내심을 가지고 무장해야 할 것입니다. 그의 도착은 2023년으로 예정되어 있습니다. 그러나 스파이 사진 작가와 가끔 무분별한 누출이 우리를 기쁘게 할 것입니다.
출처- 포르쉐
