언제 피아트 그의 발표 새로운 모델 기획 우리는 약간의 "체크 무늬"를 남겼습니다. 그 이유는 이제 전설적인 500세대 XNUMX의 유산에서 멀어지게 되면서 그들의 신차가 겪게 될 엄청난 진화 때문이었습니다. 두 가지 범위를 갖는다는 생각은 남겨진 것 같습니다.. 상징적인 Panda를 기반으로 한 "경제적인" 제품과 이미 지적한 대로 500의 개념을 발전시킬 또 다른 "프리미엄" 제품입니다. 이제 Turin 하우스는 합리성에 모든 것을 걸었습니다. 이곳이 Stellantis의 새로운 장소이기 때문입니다.
당신이 잘 알고 있듯이 Stellantis는 모든 브랜드를 재배치하고 있습니다.. 그리고 그들은 피아트와 갈라였지 시트로엥 처음 이후 가장 많이 잃은 사람들이 그룹의 Dacia가 될 것입니다. 프랑스 모델의 경우에도 브랜드의 모든 모델을 항상 특징짓는 이국적인 느낌이 가미되어 있지만 거의 동일합니다. 사실은 그들의 계획을 추진하기 위해 새로운 것을 제시했다는 것입니다. 피아트 그란데 판다 그건 단지 C3의 "이탈리아어" 버전. 그런데 이상하게도 이 역시 지연될 예정입니다...
새로운 Fiat Grande Panda의 개발은 Citroën과 공동으로 이루어졌으며 C3의 소프트웨어 오류로 인해 영향을 받았을 것입니다.
돌이켜보면 기억날거야 신형 피아트 그란데 판다(Fiat Grande Panda)가 11월 XNUMX일 데뷔했다.. 이날의 선택은 브랜드 창립 125주년이 되는 날인 만큼 우연이 아니었고, 정식 데뷔와 함께 “일석이조”였다. 하지만 그런 것 같아요 하우스가 상용 출시를 위해 발표한 기한이 충족되지 않았거나 충족될 것으로 예상되지 않습니다.. 실제로 이미 판매 또는 사전 판매가 시작되어야 하고 공식 주문서를 언제 열 것인지에 대한 날짜가 아직 정해지지 않은 시장이 있습니다.
우리가 알게 된 바와 같이, 이탈리아의 alVolante 동료들에게 감사드립니다. 피아트의 소형 다용도 차량은 몇 가지 작은 문제에 연루되었을 것입니다.. 그 중 첫 번째는 다름 아닌 시트로엥이 새로운 C3와 함께 가져온 것과 동일한 것입니다. 잊으셨다면 알려드리겠습니다. 이중 쉐브론을 쓴 도시 남자는 공식적인 광고 데뷔를 조금 연기해야 했습니다. 소프트웨어에 몇 가지 버그가 발생했습니다.. 정확하게 말하면 엔지니어들은 운전 보조 장치와 관련된 몇 가지 문제를 해결해야 했습니다.
글쎄요, Fiat Grande Panda는 여전히 Citroën C3의 복제품이기 때문에 그 문제가 재현되고 있는 것 같습니다. 사실은, Fiat 엔지니어들은 여전히 Grande Panda에 대한 검증 테스트를 수행하고 있습니다.. 일반적으로 브랜드는 일반적으로 모델을 시장에 출시하기 전에 테스트하는 수많은 경로를 통해 순환되는 것으로 나타났습니다. 궁극적으로, 능동형 운전 보조 장치를 사용하여 이러한 결함을 연마하는 것은 모델의 명성이 손상되어 전 세계 판매가 손상될 수 있기 때문에 모델에 매우 중요합니다.
그러나 소프트웨어 오류는 유일한 오류가 아닙니다. Fiat에서 거래하고 있는 사람들...
여기에 피아트는 프랑스 주택 모델을 조립하는 슬로바키아 공장이 아닌 세르비아 공장에서 제조한다는 점을 덧붙여야 합니다.
분명히 토리노 하우스는 여전히 문을 닫을 것입니다. 공장에서 출고될 수 있도록 최종 세부 사항 제조를 수행해야 합니다. 아마도 여러분은 모르실 수도 있지만 Stellantis는 Citroën에게 슬로바키아에서 새로운 C3를 생산하도록 승인했습니다. 피아트는 그란데 판다(Grande Panda) 유닛을 탑재했습니다. 또 다른 기술 센터. 이 경우 선택한 것은 이미 FCA를 가지고 있는 것이었습니다. 세르비아 Kragujevac라고 불리며 최근 몇 년 동안 500L. 따라서 모든 것은 대량 생산을 위해 생산에 대한 모든 세부 사항을 최신 상태로 유지하는 데 충분한 시간이 없었음을 나타냅니다.
당신이 몰랐다면, 크라구예바츠의 기술 센터, 신형 그란데판다의 유닛 조립을 담당 이미 개통됐어. 때는 7월 마지막 달이었고, 이를 위해 조립 라인에서 첫 번째 전기 장치를 조립했습니다. 그러나 단순한 정치적 형식을 넘어서 Stellantis에서는 주문을 이행하기 위한 대량 생산이 아직 준비되지 않았다는 것을 알고 있었습니다. 지금은 너무 많아서 그것은 단지 판매용입니다 (주문 형태로) 유럽 전역의 두 나라에서 프랑스와 네덜란드입니다.
실제로 피아트는 아직 대부분의 유럽 대륙에서 큰 규모의 사전 판매를 활성화하지 않았습니다. 이탈리아 데뷔는 내년 1월 말 예정이다. 따라서 첫 번째 제품은 몇 주 후에야 배송됩니다. 스페인에서는 브랜드 공식 네트워크에서의 출시가 부츠 국가의 출시와 매우 유사해야 하지만 현재로서는 소식이 없습니다. 실제로 들어가보면 스페인 피아트 공식 홈페이지 (여기에) 그들이 우리에게 제공하는 유일한 것은 정보뿐이며 임시적이든 최종적이든 구매에 대한 주문을 하는 것이 아닙니다.
좀 기다려야겠지만 스텔란티스와 피아트가 그들이 개발한 새로운 모델의 공세를 축적하는데 문제가 있는 것 같습니다... 인내심...
출처- 바퀴에
이미지 | 명령
