피아트 500 트리뷰토 트레피우노: 20이 돌아온 지 500년이 지났습니다.

20년은 긴 시간이며 자동차 부문에서는 그보다 훨씬 더 긴 시간입니다.. 우리는 변화가 너무 빠른 속도로 발생하여 변화에 대응할 시간이 없는 시대에 살고 있습니다. 그럼에도 불구하고 이러한 시간의 흐름에 영향을 받지 않는 브랜드와 모델이 있습니다. 우리는 최고의 예를 갖고 있습니다. 피아트 500 트리뷰토 트레피우노 이 사진을 통해 여러분에게 소개합니다. 그 이름이 당신에게 친숙하게 들리지 않나요? 글쎄, 역사가 많기 때문에 그래야합니다. 당신은 볼 것이다.

팔로우하시면 아시겠지만 피아트는 죽기를 거부하는 몇 가지 전설적인 모델을 판매하고 있습니다.. 판디나 그것은 여전히 활성화될 것 중 하나이며 상업 수명의 10년을 초과합니다. 그러나 가장 향수를 불러일으키는 사람들이 영원히 마음대로 갖고 싶어하는 또 다른 신화가 있습니다. 우리는 500년생 2007명 그리고 그는 안전 규정을 준수할 수 없기 때문에 곧 우리에게 작별 인사를 할 것이라고 말했습니다. 하지만 그에게는 아직 밧줄이 많이 남아있습니다.

Fiat 500 Tributo Trepiuno는 2004년에 출시된 현재의 500을 예상한 2007년 컨셉에 경의를 표합니다.

이야기를 매우 단순화시키면, 2000년대 초 피아트가 좋은 시절을 보내지 못했다는 점을 상기시켜 드립니다. 재무 상황은 말할 것도 없이 미묘했고 매출과 수입의 투입이 필요했습니다. 그래서 책임자들은 당신의 역사를 검토 그리고 그들은 소매에서 두 개의 에이스를 "당겼습니다". 그 피아트 트레피우노 처음부터 수익을 낼 수 없기 때문에 출시하는 데 시간이 좀 걸리긴 했지만 에이스 중 하나였습니다.

사실 트레피우노 컨셉은 2004년 제네바 모터쇼에서 데뷔한 지 XNUMX년 만에 새로운 모습을 갖추게 될 빛을 보았습니다. 500년 신화 속의 1957의 상속자. 이를 제조하는 방법을 찾는 데 4년이 걸렸으며, 이는 새로운 세대의 팬더가 거의 동시에 도착할 것이라는 사실에 도움이 되었습니다. 오늘, 2024년 20월 500일은 Trepiuno Concept가 빛을 본 지 XNUMX주년이 되는 날이며 Stellantis Heritage는 XNUMX의 특별 버전으로 이에 경의를 표합니다.

2004년 피아트 트레피우노를 만든 사람은 위대한 로베르토 지올리토였습니다.. 현재 그는 Stellantis Heritage의 책임자이므로 오늘날의 500번가에서 해당 컨셉을 재현하는 임무를 맡게 되었습니다. 그것을 위해 현행 500 하이브리드부터 컨셉의 특정 디자인 요소를 옮겨왔습니다.. 외부에는 Trepiuno에서 영감을 받은 흰색 톤, 빨간색 인서트가 있는 후방 조명, 파란색 Fiat 로고가 있습니다.

이 로고는 피아트의 100주년을 기념하기 위해 만들어졌으며 XNUMX년 이상 모델에 사용되었습니다. 전용 허브캡이 장착된 XNUMX스포크 휠이 외관을 완성합니다. 안에서도 톤이 빛나고 컨셉의 화이트 옆에 적갈색 대시보드, 도어, 좌석 전체에 걸쳐 확장됩니다. 여기에는 "Trepiuno XX" 로고가 있고 대시보드는 Giolito가 자신의 디자인을 위해 만든 트레피우노의 원본 스케치.

이 500개 한정 생산되며 정품과 독점성을 확인하는 인증서가 제공됩니다.

Fiat Heritage가 공식 보도자료에서 밝혔듯이 각 모델은 수집가의 작품이 될 것입니다 그리고 Heritage에서 발행한 정품 인증이 포함되므로 한 단계 더 나아갈 것입니다. 따라서 우리는 회사의 혁명을 대표하는 모델에 경의를 표할 의도가 있는 대형 시리즈 모델을 다루지 않습니다. 마음에 들고 갖고 싶다면 서둘러야 합니다. 왜냐하면 지금은 얼마나 많이 생산할 것인지, 가격도 알려지지 않았습니다..