컨템포러리 Amperex Technology Co., Ltd(CATL)배터리 제조 분야의 글로벌 리더 중 하나인 가 전기 자동차용 획기적인 새 섀시를 공개했습니다. 근본적인. 이 섀시의 목적은 보안 표준을 재정의하다 전문가와 제조업체 모두의 관심을 사로잡은 일련의 혁신적인 기능 덕분에 전기 자동차 분야의 디자인을 선도하고 있습니다.
CATL Bedrock 섀시는 최대 속도에서 정면 충돌을 견딜 수 있도록 설계되었습니다. 120km/h, 화재나 폭발로 인한 배터리 없이. 이 사실은 극한의 안전 테스트에 대한 새로운 표준을 설정하여 충격이 큰 에너지 상황에서 전례 없는 보호를 보장합니다. 그러나 회사가 개발과 기술을 마무리하기를 원하기 때문에 시장 출시는 여전히 기다려야 할 것입니다...
CATL Bedrock 섀시의 디자인은 안전을 최우선으로 생각합니다…
이 플랫폼의 특징 중 하나는 거북이 등껍질에서 영감을 얻은 3차원 생체모방 구조, 충돌력을 효과적으로 분산시킬 수 있습니다. 또한 저항 2000MPa의 열간성형 해저강판과 같은 첨단 소재의 조합을 사용합니다. 항공 우주 알루미늄 저항은 600 MPa입니다. 이러한 자료는 탁월한 강성, 그러나 충격 중 에너지 흡수 능력도 향상됩니다.
CATL Bedrock 섀시는 CTC(Cell-to-Chassis) 기술을 사용하여 배터리 셀을 섀시에 직접 통합하는 점도 특징입니다. 이 디자인을 통해 섀시는 최대 충돌 시 발생하는 에너지의 85% 기존 섀시가 흡수할 수 있는 60%와 비교됩니다. 이는 특히 다음 테스트와 관련이 있습니다. 정면 충돌 전주, 나무, 심지어 동물과 같은 물체에 대한 충격을 시뮬레이션합니다.
최고의 보안을 보장하는 기술 발전
강조해야 할 또 다른 점은 단 몇 분 만에 배터리의 고전압 회로를 분리할 수 있는 섀시의 기능입니다. 충돌 후 0,01초, 0,2초 만에 잔류에너지 완전 방전을 진행합니다. 이러한 발전은 화재 및 폭발 위험 충돌과 관련되어 전기 자동차 안전에 중요한 이정표를 세웠습니다.
또한, 배터리 시스템은 엄격한 기준을 성공적으로 통과했습니다. 저항 테스트으로 고속 극 충격, 90도 굽힘 테스트 및 전단 테스트. 이들 모두에서 배터리는 극한 상황에서도 불이 붙거나 폭발하지 않고 내구성이 매우 높은 것으로 입증되었습니다.
개발 시간 단축 및 모듈형 설계
CATL의 Bedrock 섀시 설계는 안전을 최우선으로 할 뿐만 아니라 자동차 제조업체에 실용적인 솔루션을 제공합니다. 이 섀시에는 enfoque 모듈 식 섀시 구조를 상부 차체에서 분리할 수 있어 다양한 유형의 차량에 쉽게 적응할 수 있습니다. 이 기능 덕분에, 개발 및 연구 시간이 크게 단축되었습니다., 전통적인 36개월에서 12개월에서 18개월 사이로 진행됩니다.
CATL Bedrock 섀시의 다용도 디자인은 다음과도 호환됩니다. 첨단 자율주행 시스템, L3 및 L4 자율성 수준을 지원하는 기술을 통합합니다. 또한 차량 유형이나 제조업체의 특정 요구 사항에 따라 유연한 구성과 맞춤 조정이 가능한 표준화된 인터페이스도 포함되어 있습니다.
다음 단계 및 다른 제조업체와의 협력…
중국 제조업체 아바타 대량 생산 차량에 베드락 섀시를 통합한 최초의 차량이 되어 자동차 부문의 이정표를 세울 것입니다. 구체적인 데뷔 날짜는 아직 발표되지 않았지만, 이번 협업은 두 회사 모두 개선을 위한 의지를 분명히 나타냅니다. 안전성과 효율성 전기차 부문에서.
CATL은 또한 다른 파트너들과 계속 협력하여 안전하고 효율적인 생태계 배터리 및 전기자동차용. 이러한 협력적 접근 방식은 다음으로의 전환을 가속화할 수 있습니다. 보다 안전하고 지속 가능하며 기술적으로 진보된 운송.
전기 자동차 부문이 발전함에 따라 CATL의 Bedrock 섀시는 다음과 같은 측면에서 벤치마크를 설정합니다. 안전, 혁신 및 효율성. 이를 통해 회사는 섀시 디자인의 새로운 표준을 제시할 뿐만 아니라 새로운 시대의 문을 열었습니다. 매우 안전한 운송.
출처- 컨템포러리 암페렉스 테크놀로지 주식회사(CATL)
이미지 | 컨템포러리 암페렉스 테크놀로지 주식회사(CATL)