신제품 발표회에 참석했을 때 현대 i30 해치백, XNUMX월에 우리는 스포츠 버전이 성 N은 이 세단형 차체에 올 것입니다.. 브랜드 관계자들은 미소를 지었고, 입단 여부를 100% 확인하지는 않았지만 표정이 설렘을 자아냈다.
이제 한국 브랜드는 확실히 현대 i30 N 해치백 곧 도착할 것입니다. 분명히 이 스포츠 모델은 여전히 설정 미세 조정 회로, 특히 Nordschleife의 Nurburgring. 한편, 이 스포츠 모델은 연말이 되기 전에 선보일 예정이며, 아마도 2019년부터 마케팅을 시작할 것입니다.
i30 N과 마찬가지로 벨로 스터 N, 현대 i30 패스트백은 예상보다 매우 유쾌한 행동과 재미 현대와 같은 브랜드에 의해 선험적으로. 우리는 섀시 구성이 해치백 형제의 구성과 매우 유사할 것이라고 직감합니다. 운전 모드 서스펜션, 엔진 동력 전달 및 스티어링 무게 설정에 영향을 미치며 특히 배기음을 수정합니다.
컴팩트한 i30 N은 일반 버전뭐야? 우리가 시도한 몇 달 전, 그리고 또 다른 전화 성능. 후자는 25hp를 더 제공하고 제한된 슬립 디퍼렌셜 및 더 큰 브레이크와 같은 몇 가지 동적 개선 사항이 있습니다. 엔진은 2.0hp를 제공하는 250 T-GDI 가장 접근하기 쉬운 변형 275 성능 버전에서.
모든 것이 다음을 나타내는 것 같습니다. 패스트백 바디는 이러한 역학을 추적합니다. 또는 i275 N에서 매우 잘 작동하기 때문에 덜 강력하고 30 hp Performance 버전을 직접 제공하십시오. 얼마전에 도래한다는 이야기가 있었습니다. DCT7 듀얼 클러치 기어박스 이 세단 차체에 더 많은 논리를 가질 수 있는 변속기인 현대 N에.
마지막으로 가격 차이 30도어 현대 i900의 일반 버전 패스트백과 비교하면 약 900유로다. 물론 우리는 여전히 이 모델이 스페인 딜러에 도착했을 때의 가격에 대해 아무것도 알지 못하지만, 그들이 약 XNUMX유로의 그 차이를 유지한다면 우리는 약 34.800 유로 250 hp 버전의 경우 및 성능의 경우 실질적으로 39.000입니다(할인 없음).
