La 자동차 산업 역학 뉴스를 취재하는 것은 엄청난 일이 될 것입니다. 그러나 때때로 특정 희귀성에 초점을 맞춰야 합니다. 우리는 기본적으로 출생 그리고 물론, muerte, 부문에 혁명을 일으키고자 하는 기업. 우리는 최근에 MPM Motors가 마침내 묘지에 잠들기 위해 경매에 올랐다고 말했습니다. 이제 자신의 나라에서 제조업체가 탄생했습니다. 호 피움.
특정 자극 물질에 대해 이보다 더 이상하고 "연관 가능한" 이름이 있을까요? 아니? 글쎄, 그런 식으로 보이지만 그것은 샷이가는 곳이 아닙니다. 궁금하시다면, Hopium의 설립자는 프랑스 조종사입니다. 올리비에 롬바르드. 그의 이름은 종을 울리지 않을 수 있지만 그는 LMP24 부문에서 르망 2시간 레이스에서 우승한 최연소 드라이버입니다. 이제 그는 스타트업 HMC(Hydrogen Motive Company)에서 프랑스 최초의 수소 세단을 제조하고자 합니다. 호피움 마키나.
Hopium Machina는 수소 충전으로 1.000km의 자율성을 약속합니다.
그리고 당신은 궁금해 할 것입니다 우리는 Hopium Machina에서 무엇을 기대할 수 있습니까? 글쎄요, 현재로서는 많지 않습니다. 당신이 볼 수 있는 사진이 몇 개의 유닛이 있는 프로토타입을 형성하는 데 사용되기 때문입니다. 예, 우리는 전에 차량을 보여주는 렌더링 이론적으로 며칠 안에 데뷔할 것입니다. 대체로 그들의 개념은 흥미로운 것 이상입니다. 프리미엄 살롱 하나 수소 동력 전기 파워트레인.
이 디자인을 처음 볼 수 있었던 것은 2020년 말이었지만 이제 더 자세한 내용을 볼 수 있습니다. 그 라인은 유동적이며 매우 공기역학적이며 최대한의 자율성을 달성하는 데 필요한 것입니다. 제작자에 따르면, 파워트레인 제공 500마력 수소를 저장하는 1.000개의 탱크 덕분에 재충전 사이에 최대 XNUMXkm를 이동할 수 있습니다. 그리고 지금까지는 테스트의 일부 데이터가 이미 발생했지만 읽을 수 있습니다.
분명히, 폐쇄 회로에서의 첫 번째 테스트 최고 속도는 이미 시속 200km를 넘었습니다. 이 모든 것은 Olivier Lombard가 자신의 수소 기술을 사용하기를 원하기 때문에 자신의 길을 따라가고 있습니다. 그리고 나는 그것의 발전을 연마하는 것을 끝내기 위해 서두르지 않을 것입니다. 왜냐하면 2025년까지는 이 모델이 시장에 출시될 것으로 예상되지 않습니다.. 이제 그들은 Alpha 0이라는 첫 번째 버전을 선보일 것이며 2022년까지 두 번째 버전인 Alpha 0을 선보일 것입니다.
모든 것과 함께, 회사는 이미 예약을 수락합니다 이는 생태학적 이동성 측면에서 벤치마크가 되기를 열망합니다. 현재 예약은 410유로입니다. 물론, 이 세단이 시장에 출시되면 가격이 그리 만족스럽지 않을 것입니다. 분명히 그것은에있을 것입니다 120 천 유로, 시장에서 그것을 매우 높은 위치에 놓을 것입니다. 그들이 따라갈 수 있는지 그리고 프로젝트를 끝내는 "뭔가"가 일어나지 않는지 확인하는 것이 필요할 것입니다.
출처- 호 피움
