자동차 부문의 진화는 결정적인 순간에 있습니다. 제조사들이 소개하고 있는 환경 발자국을 줄이기 위한 야심찬 계획. 반면, 이 분야의 주요 브랜드에 대한 새로운 디젤 엔진 개발은 배제된 것으로 보이며, 이들의 관심이 집중되고 있다. 완전 전기화. 혼다 이 대안을 "통과"하기 위해 향후 모델 범위에 필요한 조치를 취하는 브랜드 중 하나입니다.
이 목표를 달성하기 위해, 혼다 그는 두 가지 다른 길을 선택했습니다. 첫 번째이자 가장 쉬운 방법은 그가 새로운 소식을 발표했을 때 찍은 것입니다. General Motors와 기술 제휴. 덕분에 북미 대기업이 전기 자동차를 위해 개발한 Ultium 기술을 사용할 것입니다. 두 번째가 가장 어렵습니다. 자신의 개발에 관한 것입니다 전기차를 위한 플랫폼 그것은 이미 공식 데뷔 날짜가있을 것입니다.
e: 아키텍처, 이것이 Honda의 전기 플랫폼이 호출되는 방식입니다.
며칠 전 혼다 사장이 설명했다. 활동을 탈탄소화하는 전략. 발표에 따르면, 그들은 Honda가 관여하는 모든 제품과 기업 활동에 대해 탄소 중립을 달성하기를 원합니다. 2050. 이 도전을 해결하기 위해 그들은 세 가지 기본 기둥에 확고하게 전념할 것입니다. 청정 에너지, 자원 순환 및 배출의 중립성.
La 혼다가 표시한 로드맵 배터리 전기 자동차(EV)와 연료 전지 전기 자동차(FCV)의 비율을 높이는 것을 목표로 합니다. 그의 추정에 따르면 모든 전기화 시장의 판매는 40년까지 2030%, 80년까지 2035%, 100년까지 전 세계적으로 2040%가 될 것입니다. 그리고 이 작업을 수행하기 위해 그는 General Motors의 귀중한 도움을 받을 것입니다.
당신의 동맹 덕분에, 미국에서 두 개의 새로운 전기를 출시할 예정입니다.. 하나는 Honda 씰 아래에 있고 다른 하나는 프리미엄 접근 방식으로 Acura 배지 아래에 있습니다. 출시는 2024년으로 예정되어 있지만 2022년 또는 2023년 내내 사회에 선보일 예정입니다. 한편으로는 계획을 가속화하기 위해 새로운 전용 기지 개발에 착수했습니다. 라 불려진다 e: 건축 호스트할 것으로 예상됩니다. 미국, 유럽 또는 일본을 대상으로 하는 모델.
현재로서는 이 기지에 대한 기술 데이터가 더 이상 알려져 있지 않지만 세부 사항은 덜 궁금합니다. 일본 브랜드가 발표한 교체 가능한 배터리 Honda Mobile Power Pack 자율성의 문제를 "해결"할 수 있습니다. 비록 지금은 그들이 손을 잡고 걸을 것이지만 이것은 제너럴 모터스에 따라 멈추기에 좋은 지점이 될 것입니다. 아, 여유도 있다 오토바이의 전기화, 그러나 우리는 이것을 조금씩 보게 될 것입니다.
출처- 혼다
