인간은 이 상태를 가지고 있습니다. 우리는 그들을 사랑합니다 순위 및 목록 우리가 얼마나 좋은지 나쁜지, 크고 작은지 알기 위해. 에서 자동차 산업, 서명이 포함되어 있지 않으면 뭔가 잘못된 것이기 때문에 하나의 일부가 되는 것이 훨씬 더 중요합니다. 기본 자동차 제조업체 그들은 그것을 알고 있으므로 한 해가 끝날 때 일어나는 일에서 좋은 위치를 차지하기를 원합니다. 덕분에 그들은 판매가 세계에서 어떤 위치를 차지하는지 알기 때문입니다.
여느 때와 같이 자동차 제조업체는 최고 위치를 차지하기 위해 열심히 싸우고 있으며 몇 년 동안 그 투쟁은 폭스바겐 그룹과 도요타 자동차 주식회사. 2017년 말, 독일 컨소시엄은 전년도에 이미 달성한 XNUMX위를 재확인했습니다. 10.413.455 단위 (모든 회사 Audi, Bentley, Bugatti, Lamborghini, Porsche, Seat, Skoda, Volkswagen 및 Volkswagen 상용차 중)
세계에서 두 번째로 큰 자동차 제조업체가 다시 한 번 도요타 와 10.163.491 단위 Lexus, Daihatsu 및 Hino 사이에서 제조된 첫 번째 분류는 249.654대로 추월되었습니다. XNUMX위는 올해의 서프라이즈, 르노-닛산-미쓰비시 얼라이언스 총 10.117.402 단위, Toyota 및 Volkswagen과 매우 가깝습니다.
나머지 위치에서 우리는 피아트 크라이슬러 자동차 그룹(FCA) 그는 자신의 여덟 번째 위치에 단단히 집착하고 4.863.291 단위 제조. 이탈리아계 미국인 그룹 뒤에는 재건된 PSA 그룹 와 4.161.389대 시판. 마지막으로 놀라운 것처럼 보일 수도 있지만 3.148.930위와 XNUMX대로 세계에서 두 번째로 큰 독립 자동차 제조업체로 자리 잡은 Suzuki가 있습니다. 혼다, 와 함께 순위에서 XNUMX위를 차지했습니다. 6.875.098 대 판매.
나머지 자동차 제조업체는 그들이 달성한 탁월한 위치를 강조할 필요가 있지만 더 "평범한" 장소를 차지합니다. 다임러 AG (메르세데스-벤츠) 및 BMW. 마지막으로 놀라운 사실은 지리그룹 y 타타 모터스 그들의 회사가 그들의 주요 경쟁자들이 하는 비중을 아직 축적하지 못한 것도 사실이지만 그러한 낮은 위치를 차지합니다.
요점으로, 나는 사실에도 불구하고 지적하고 싶습니다. Grupo 폭스 바겐 전에 첫 번째 위치를 달성했습니다 도요타 자동차, 숫자는 당신을 반대합니다. XNUMX개 브랜드로 세계 시장을 선도하는 것은 XNUMX개 브랜드로 세계 시장을 주도하는 것과는 다릅니다. 브랜드당 판매 비율이 일본 그룹의 경우보다 현저히 희석되어 있기 때문입니다. 그만큼 전체 목록, 위치, 그룹, 판매, 판매 변동 및 전 세계 시장 점유율이 다음 표에 나와 있습니다. 무엇을 기다리고 계십니까?
| 위치 | 그룹 | 2017 년 매출 | 변화 | 수수료 |
|---|---|---|---|---|
| 위치 | 그룹 | 2017 년 매출 | 변화 | 수수료 |
| 1 | Grupo 폭스 바겐 | 10.413.355 | 3.9% | 11% |
| 2 | 도요타 자동차 | 10.163.491 | 1.7% | 10.8% |
| 3 | 르노-닛산 얼라이언스 | 10.117.402 | 6.3% | 10.7% |
| 4 | 현대 - 기아 | 7.280.054 | -8.3 % | 7.7% |
| 5 | 제너럴 모터스 | 6.875.098 | 0.5% | 7.3% |
| 6 | 포드 모터 회사 | 6.254.133 | -1.4 % | 6.6% |
| 7 | 혼다 자동차 | 5.359.185 | 8.3% | 5.7% |
| 8 | 피아트 크라이슬러 자동차 (FCA) | 4.863.291 | 1.8% | 5.1% |
| 9 | 푸조 시트로엥(PSA) | 4.161.389 | -2.7 % | 4.4% |
| 10 | 스즈키 | 3.148.930 | 11.1% | 3.3% |
| 11 | 다임러 AG(메르세데스-벤츠) | 2.665.616 | 8.9% | 2.8% |
| 12 | BMW | 2.442.222 | 3.2% | 2.6% |
| 13 | 지리 그룹 | 1.922.769 | 35.9% | 2% |
| 14 | SAIC 모터 | 1.781.057 | 3.4% | 1.9% |
| 15 | 마즈다 | 1.569.837 | 2.2% | 1.7% |
| 16 | 창안 | 1.469.785 | 4.9% | 1.6% |
| 17 | 동풍 모터 | 1.081.076 | 2.8% | 1.1% |
| 18 | 후지중공업(스바루) | 1.079.705 | 6.6% | 1.1% |
| 19 | BAIC | 1.053.735 | -14.2 % | 1.1% |
| 20 | SAIC-GM-울링 | 1.008.609 | 32.7% | 1.1% |
| 21 | 타타 모터스 | 984.502 | 7.9% | 1% |
| 22 | 만리장성 모터 | 913.003 | -16.3 % | 1% |
| 23 | 체리 자동차 | 615.823 | -5.5 % | 0.7% |
| 24 | 마힌드라 그룹 | 566.491 | 0.2% | 0.6% |
| 25 | GAC 그룹 | 494.453 | 25.9% | 0.5% |
출처- 포커스2무브
우수한 정보
축하합니다
그리고 여전히 훌륭한 정보라고 생각하는 사람들이 있습니다. 기사를 쓴 사람(José Navarrete)에게 순위를 다시 확인하고 작성한 내용을 다시 읽고 자신의 결론을 도출하십시오... 미국 브랜드는 많은 동정심을 불러일으키지 않아야 합니다. 당신은 또한 그들의 판매 수치를 다른 회사에 수여합니다. 몇 년 전에는 오늘날의 인도 브랜드와 같은 위치에 있었다가 XNUMX위에 올랐고 언급조차 하지 않은 한국인에 대해서는 아무 말도 하지 말자.
친애하는 존 루이스
글이 너무 마음에 드셨다니 정말 다행입니다. 또 다른 것은 당신이 그것을 올바르게 이해했다는 것입니다.
인사
여기가 폭스바겐 본사, 어느 도시에 있습니까?