우리 국경 내에서는 Q3, A3 또는 Q2와 같은 소형차가 더 성공적이지만, 세계에서 가장 많이 팔리는 아우디 이는 Q5 SUV 그 이상도 그 이하도 아닙니다.
이제 이 모델은 3세대를 출시하게 되었고, 우리는 이 모델을 테스트하고 가장 주목할 만한 새로운 기능에 대해 알려드리기 위해 발렌시아에 왔습니다. 그러니 편안하게 앉아서 펜과 연필을 들고 구독하다 모터 뉴스 채널 4륜차 업계의 모든 뉴스를 최신 상태로 유지하기 위해 우리는 시작합니다.
5년형 아우디 Q2025의 주요 신기능
미학적으로 새로운 Q5는 출시된 것과 매우 일치하는 약간 더 둥근 라인을 채택했습니다. 네 개의 고리의 표시 SUV 라인업 중 최신 전기 모델이 출시되었습니다. 사실, 앞면과 뒷면 모두 Q6 e-tron과 많은 유사점을 발견했습니다.
따라서 우리는 더욱 두드러진 기하학적 패턴을 내부에 갖춘 더 넓고 낮은 Singleframe 그릴, 표준으로 완전한 LED 기술을 갖춘 더욱 양식화된 헤드라이트, 모든 우수한 크로스오버와 같은 루프 바, 새로운 범퍼와 모양과 함께 후면 LED 스트립을 갖추고 있습니다. OLED 조명, 더욱 스포티한 느낌을 줍니다.
길이는 4,72미터에 이른다. 표준 버전(약 4cm 더 길다)과 쿠페 스타일을 선호하는 사람을 위해 이미 알려진 Sportback 변형 모델도 제공됩니다.
장비는 세 가지 마감재로 구분됩니다. 고급형, S라인, 블랙라인 (18~20인치 휠이 표준으로 장착됨) 최상위 모델인 SQ5는 21인치 휠을 장착하여 성능 지향적인 경향이 더 강합니다.
내부에서 가장 눈에 띄는 특징은 동일한 곡률로 연결된 두 개의 화면입니다. 하나는 11,9인치 계기판용이고 다른 하나는 MMI 시스템용 중앙 화면으로 크기는 14,5인치입니다. 또한, 또 다른 하나를 설치할 수 있습니다 조종사용 세 번째 화면 옵션 10,9인치 크기에 편광 필터가 장착되어 있습니다.
우리는 또한이 동적 상호작용 조명을 갖춘 주변 조명, Q4 e-tron에서 물려받은 새로운 스티어링 휠과 선택한 장비 수준에 따라 달라지는 새로운 실내 장식.
공간은 그대로 좋습니다 품질이 매우 좋다 문부터 안쪽까지, 520인승 트렁크 용량은 XNUMX리터입니다.
5년형 신형 아우디 Q2025 엔진
초기 범위는 가솔린과 디젤로 구성됩니다. 둘 다 204마력, 2.0 터보 7기통 엔진을 탑재했습니다. 연비는 각각 6~100 l/6km입니다. SQ3의 최상위 모델에는 367마력의 0리터 V100 엔진이 탑재되어 4,5-5km/h 가속을 204초 만에 완료하며, 스포티한 야망을 보여줍니다. 전륜구동 또는 사륜구동으로 선택할 수 있는 것은 XNUMX 가솔린뿐입니다. 나머지는 콰트로 구동입니다.
모든 장비는 유일한 대안으로 장착됩니다. 7단 듀얼 클러치 자동 변속기. 그리고 조심하세요. 가솔린과 디젤 모두 48볼트 마이크로 하이브리드 시스템 덕분에 에코 라벨을 받았습니다.
미래에 그들은 도착할 것이다 플러그인 하이브리드 옵션 배출량 라벨 0개.
새로운 Audi Q5의 동작
영상에서는 다음에 대해 자세히 설명합니다. 새로운 Q5를 운전하면서 어떤 느낌이 드나요?하지만, 미리 말씀드릴 수 있는 것은 이 차량이 다양한 환경에 적응하는 능력이 매우 뛰어나다는 것입니다. 특히 일부 버전에서는 옵션으로 제공되는 공기 서스펜션이 탑재되어 있고, 예를 들어 S 버전에서는 기본으로 제공됩니다. 디젤 버전의 가격은 약 2.600유로이지만 고속도로에서의 편안함과 구불구불한 도로에서의 견고함 면에서 정말 큰 차이를 보입니다.
브레이크 장비 그것은 또한 우리를 더 나은 것으로 놀라게 했습니다. 페달의 움직임이 거의 없기 때문에 제동이 강력하고 항상 우리가 가하는 힘에 맞춰 이루어집니다.
아마도 우리가 원했던 것보다 조금 더 많은 도움을 느꼈던 유일한 것은 조향 장치일 것입니다. 모든 상황에서 충분히 직접적이고 정확하다.
사실 새로운 Q5는 역동적으로 실망스럽지 않으며 이 제품은 주요 경쟁 제품보다 더 높은 수준의 균형과 주행 품질을 제공합니다. 프리미엄 시장의 독일 삼각형을 구성하는 기업들과 함께. 이 차량은 Audi A5와 동일한 PPC(Premium Platform for Combustion Vehicles) 플랫폼을 사용한다는 점을 기억하세요.
첫 번째 단위는 이미 멕시코의 San José Chiapa에 있는 공장에서 우리나라로 도착하고 있습니다. 기본 가격 61.600 유로.
비디오 | 모터뉴스
사진 | 아우디
