스페인과 유럽 전역의 자동차 산업에 기술적 야망을 가진 새로운 플레이어가 등장했습니다. LEPAS가 새로운 다중 에너지 플랫폼소형차부터 대형 SUV까지 모든 차량을 아우르도록 설계된 차량 플랫폼으로, 다양한 파워트레인을 지원합니다. 체리 그룹 브랜드는 LET를 통해 다음 두 가지의 균형을 추구합니다. 효율성, 성능 및 안전성 구대륙의 규제 및 사용 요구 사항에 부합합니다.
이 아키텍처는 우리 시장에 도달할 것입니다 첫 번째 모델 이 회사의 L8은 LET 플랫폼이 에너지, 연결성, 그리고 편의성 측면에서 제공할 수 있는 역량을 보여주는 기술적인 쇼케이스 역할을 할 것입니다. 상용화 일정과 최종 가격은 아직 결정되지 않았지만, 스페인에서는... 착륙을 기다리고 있다 2026년경부터 시작합니다. 그리고 그들은 초기 데이터에 따라 유럽 프레임워크(WLTP)에 맞게 조정된 승인을 통해 이를 수행할 것입니다. WLTC 사이클.
Lepas의 LET 플랫폼은 무엇이고 어떤 솔루션을 제공합니까?
LET(Lepas Elegant Technology)는 모듈식 확장 가능 아키텍처입니다. BEV, PHEV, REEV 및 플렉스 연료 드라이브그 유연성 덕분에 SUV, 세단, 크로스오버, 해치백 등의 개발이 가능합니다. 2,5~3,0m의 전투전체의 엄격성과 효율성을 희생하지 않고 다양한 규제 요구 사항에 적응합니다.
이 플랫폼은 다음을 제공하도록 설계되었습니다. 일관된 운전 경험 편안함과 정밀함을 결합하도록 설계된 섀시를 통해 어떤 차체 스타일에도 적합합니다. 이러한 접근 방식을 통해 LEPAS는 글로벌 프로젝트를 가속화하는 동시에 통합된 기술 언어 모든 모델에서.
전기 시스템과 배터리…
LET의 기둥 중 하나는 다음과 같습니다. 800볼트 아키텍처에너지 손실을 줄이고 매우 짧은 충전 시간을 가능하게 합니다. 플랫 배터리는 다음과 같은 용량을 제공합니다. 40 ~ 82kWh 추정 거리는 350km에서 600km 사이입니다. 이는 WLTC 프로토콜에 따라 측정되며, 유럽 표준.
빠른 충전으로 회복이 가능합니다 200분 안에 10km 11분 남짓 만에 약 475km의 주행거리에 도달합니다. 또한 다음과 같은 전력 공유 기능도 갖추고 있습니다. 차량 간(V2V)PHEV/REEV에서 LET는 다음과 같은 시스템과 함께 작동합니다. 400 V 9,9~40kWh 범위의 배터리 전기 주행 거리 50~200km또한 약 15분 만에 5%에서 80%까지 충전이 가능하다고 광고하고 있으며, 양방향 다운로드 옵션도 제공합니다. 6,6kW 외부 장치에 전원을 공급합니다.
엔진, 견인력, 변속기…
하이브리드 솔루션에서 LEPAS는 고효율 가솔린 엔진과 최첨단 전기 시스템을 결합합니다. 블록 1.5 TGDI 및 2.0 TGDI 최대 44,5% 및 46%의 열 효율을 달성합니다. 200kW(270마력) 최대 토크는 400Nm입니다. 100% 전기 버전에서 이 플랫폼은 전륜구동과 사륜구동을 지원합니다. 두 개의 모터와 AWD를 탑재한 LET는 418kW(568마력)효율성이 가까운 90,8% 그리고 22.000rpm의 피크.
단일 엔진(FWD) 구성에서는 출력이 도달합니다. 178kW(242마력)전송 DHT 이 제품은 두 가지 레벨(160kW 및 230kW)로 제공되며, 변환 효율은 90%를 넘고 토크 전달은 선형적입니다. 즉각적인 응답. 방향 드라이브 바이 와이어 가변 기어링(5:1~14:1)을 통해 주행 상황에 맞춰 느낌을 조절하여 정밀도와 안정성을 최적화합니다. 예측 가능한 행동 도시에서나 고속도로에서나.
구조, 안전 및 테스트…
LET는 최고 등급을 목표로 합니다. 유로 NCAP 2026 기준배터리는 다음 시스템을 통합합니다. 2ms 후 자동 종료 충격 후 공급을 차단합니다. 그리고 조립품은 수직 낙하를 포함하여 50개 이상의 테스트를 통과했습니다. 4,9 대도시 및 저항 테스트 200 kN 우울증.
차체는 다음을 사용합니다. 86% 초고강도강 그리고 승객실과 차량 내부를 보호하고 에너지를 분산시키도록 설계된 140mm 에너지 흡수 빔과 같은 특정 보강재 고전압 부품지원 패키지에는 DMS(피로 감지), CPD(아동 방치 경보), 보조 충돌 보호, E-CALL 비상 호출이 포함됩니다. 센티넬 모드다른 중.
주행 편의성과 열 관리…
LET는 단열성을 개선하기 위해 사용합니다. 능동 소음 제거 (ANC)엔진 음향 진동을 최대 9dB까지 감소시키고 제거율은 80%에 가깝습니다. 섀시는 CDC 댐핑 그리고 유압 서스펜션, 밀리초 단위로 응답을 조정하고 진동 필터링을 개선합니다. 30%.
이 플랫폼은 극한의 조건을 견뎌냅니다. -45°C 및 80°C최대 5.000m 고도에서 작동하며 다음 깊이의 도하를 지원합니다. 600 mm지능형 열 관리 기능으로 배터리 작동 범위가 확장됩니다. 자율성 향상 추운 기후에서는 약 30%, 더운 날씨에는 Bionic Gentle Breeze 기능이 객실 온도를 75°C에서 75°C로 낮춥니다. 약 5분 만에 26°C.
전자 아키텍처와 디지털 조종석…
전자공학은 아키텍처에 의존합니다 유럽경제지역 5.0 기가비트 이더넷 네트워킹을 지원합니다. 또한 최대 1,000개의 기능을 갖춘 중앙 프로세서를 탑재하고 있습니다. 1.000 상단 차량 시스템을 실시간으로 조정합니다. Snapdragon 칩 8295 (5nm) 이는 놀라운 성능 향상과 짧은 부팅 시간을 제공하며, 보조 기능과 예측 기능의 기반을 제공합니다.
이 인프라는 다음을 허용합니다. 스마트 캐빈 사용 습관을 학습하고 기후 제어 및 동적 매개변수를 조정하고 수신할 수 있습니다. OTA 업데이트고대역폭 연결은 화면, 센서, 보조 장치를 동기화하여 차량, 사용자, 환경 간의 원활한 생태계를 구축합니다.
유럽의 LET: 스페인의 첫 번째 모델과 로드맵…
LEPAS L8은 새로운 LET 플랫폼으로 유럽에 출시되는 첫 번째 모델입니다.효율성과 고성능을 겸비한 4,69m 플러그인 하이브리드 SUV(PHEV)입니다. 테스트에서 AWD 버전은 정지 상태에서 시속 100km까지 3,9초 만에 가속하고 최고 속도는 시속 215km에 달했습니다. 또한 2.036Nm/도의 비틀림 강성을 자랑하며 스포티함과 구조적 강성 간의 균형을 잘 잡았습니다.
LET의 고효율 하이브리드 체인과 첨단 열 관리 덕분에 L8은 배터리가 고갈된 상태에서 4,2 l/100 km의 연료 소비 수치를 달성합니다. 총 주행 거리는 1.300km가 넘습니다. 전기 주행 거리는 90km가 넘어 DGT(독일 자동차 기술자 협회)의 무공해 인증(Zero Emissions)을 획득했습니다. 최종 WLTP 인증은 출시 전에 발표될 예정이지만, 이 모델은 이미 지속가능성과 성능의 이상적인 조화를 약속합니다.
L8은 편안함과 기술에도 중점을 두고 있습니다.통풍 및 마사지 시트, 자동 주차 시스템, 그리고 20가지 이상의 운전자 보조 기능을 탑재했습니다. 스페인에서는 체리 그룹 산하에서 LEPAS가 운영될 예정입니다. 오모다, 재쿠 y 브로이를 통해 LET는 유럽 전역의 공통 플랫폼으로 자리매김하게 됩니다. 이번 출시를 통해 LET는 진정한 효율성, 프리미엄 편의성, 그리고 유럽 규정에 부합하는 첨단 기술을 기반으로 한 전략을 강화합니다.
출처- 스페인 뉴스프레스 레파스
이미지 | 레파스
