르노 클리오는 집단적 상상력에 스며든 모델 중 하나입니다.. 믿기지 않는 일이지만 그의 삶은 또 다른 신화적 모델인 1990를 완화하기 위해 이제 먼 해인 5년에 시작되었습니다. 이 XNUMX년이 넘는 기간 동안 XNUMX세대가 있다. 마지막 제품은 2019년에 출시되었으며 미학적으로는 이전 제품에 비해 진화를 나타내지만 기술적으로는 큰 도약을 이루었습니다. 특히 통합할 때 E-TECH 하이브리드 파워트레인.
그러나, 자동차 부문의 전기화와 르노 자체의 전기화 그들의 존재에 의문이 제기되었습니다. 기본적으로 이러한 유형의 차량 개발이 가장 수익성이 높은 부문에 초점을 맞추고 있기 때문입니다. 따라서 유틸리티는 제조업체의 계획에 입력하지 않습니다. 그러나 이제 우리는 그것을 압니다. XNUMX세대 Clio가 있을 것입니다 실행 방법이 동일하더라도 모든 파일을 확신할 수는 없습니다. 다 참고하시고 판단하세요...
Renault Clio의 XNUMX세대는 최신 기술로 현재의 클리오를 완전히 재설계할 것입니다...
L'argus 덕분에 우리는 그 사실을 알게 되었습니다. Renault는 이미 XNUMX세대 Clio에서 작업 중일 것입니다.. 그러나 그것은 처음부터 개발하는 것이 아니라 2019년에 태어난 현재 반복의 깊은 재조정일 것입니다. 그래도 빛을 보기 전에 2023년에 데뷔해야 하는 또 다른 업데이트에 직면해야 합니다. 당시 1.2 TCe 엔진이 따라잡을 것입니다. 배기 가스 규정을 준수하기 위해 90, 100, 110 및 130 hp...
나중에 여섯 번째 할부에서 그는 다음과 연결됩니다. 48볼트 XNUMX차 전력망. 이 매체에 따르면 플랫폼과 모든 기술은 다섯 번째와 공유됩니다. 그러나 판매에 따른 마모를 방지하기 위해 내부 및 외부 디자인은 편리하게 리뉴얼됩니다. 또한 엔지니어링 팀은 새로운 E-TECH 하이브리드 열차 업데이트된 1.8 엔진과 Whylot에서 만든 보다 컴팩트한 전기 장치.
그리고 여기까지는 L'argus가 더 자세한 내용을 제공하지 않기 때문에 읽을 수 있습니다. 이론에 의하면 6세대 클리오는 2026년에 빛을 볼 수 있다 새로운 5가 등장하면. Mitsubishi가 기반과 기술을 기반으로 Colt를 출시할 경우 일본이 앞으로 일어날 일에 대한 단서를 제공할 수 있기 때문에 우리는 그 진화에 매우 주의를 기울여야 합니다. 어쨌든 미래는 클리오에게 복잡해 보이고 르노가 이 부문에서 다른 대안에 베팅하는 것을 보면 더 복잡해 보입니다...
출처- 라거스
