때 신기술 그것이 무엇이든 간에 필요한 분야에 도달합니다. 성숙 기간. 그렇게 하지 않으면 적용되는 제품에 신뢰성 문제가 발생할 수 있으므로 이는 필요합니다. 무엇에 아멘 그것은 그것이 해야 하는 만큼 저렴하고 수익성이 없을 것입니다 생존 가능성이 있기 때문입니다. 이것은 자동차 부문의 전기화, 이벤트의 속도가 훨씬 빠르긴 하지만...
뒤돌아보면 그릴 수 있어 타임라인 위대한 등록 전기 자동차가 도달한 이정표. Tesla는 자율성, 성능 및 충전 속도를 결합하여 전환점을 표시한 회사였습니다. 그러나 브랜드 엔지니어가 해결하려는 작은 문제가 있습니다. 배터리의 무게. 그리고 이것은 소년의 주요 장애물입니다. Caterham...
이 가상의 Caterham Seven EV는 스포츠의 본질을 잃지 않기 위해 낮은 무게를 유지할 것입니다.
그리고 왜 Caterham에 이 문제가 있는지 궁금할 수도 있습니다. 매우 간단합니다. Seven의 전기 버전 개발. 기억하신다면, 우리가 영국 회사에 대해 마지막으로 이야기한 것은 몇 주 전이었습니다. 구체적으로 다음으로 인해 주식 자본이 겪은 손의 변경. 지금은 일본으로 자동차를 가져가는 수입업체 중 하나인 VT Holding의 지도하에 있습니다.
문제는 매트릭스가 원하는 것입니다. Caterham은 미래로 한 걸음. 그의 최신 혁신은 슈퍼세븐 1600 사회에 데뷔한지 XNUMX년이 된 지금. 문제는 이 제품으로 살아남는 것이 복잡하고, 로터스의 라이벌이 새 모델을 출시하고 무엇보다도 전기 이동성. 그래서 브랜드를 책임지는 사람들은 그것에 대해 생각하지 않았고 청신호를 주었을 것입니다. 세븐의 전기화.
영국 회사 Autocar의 이사인 Graham Macdonald의 말에 따르면, 새로운 세븐 EV는 2023년에 데뷔해야 합니다.. 개발을 위해 베테랑 플랫폼을 재구성해야 합니다. 또한 그의 엔지니어들은 체중을 줄이기 위해 노력하고 있습니다. 그렇지 않으면 체중을 잃을 수 있기 때문입니다. 민첩성과 스포티한 드라이빙 다이내믹스. 업데이트될 다른 측면은 서스펜션의 지오메트리와 방향입니다.
모든 것과 함께, 맥도날드는 이미 프로토타입 버전을 운전했다고 밝혔습니다. 이것이 그의 인상입니다.
“카트와 매우 유사합니다. 두 개의 페달이 있습니다. 당신은 빠른 가속을 가지고 있고 그것은 다른 제품입니다 운전하다. 덜 흥미롭지는 않지만 다른 방식으로 흥미진진합니다."
지금으로서는 그것이 우리가 아는 전부이지만, 그의 접근 방식으로 성공하는 것이 성공할 수 있습니다. 그것은 그들이 우리를 "매각"한 만큼 프로젝트가 발전하지는 않았지만 우리가 여전히 미리 놀라움을 얻을 수 있다는 것을 누가 압니까?
출처- 코치
