El 피아트 풀백 이탈리아 회사의 새로운 픽업입니다. 일본 회사 Mitsubishi와 FCA 간의 협력 계약의 결과로 2016년에 시장에 출시되었습니다. 그것은 생명을주는 동일한 플랫폼에서 개발되었습니다. 미츠비시 L200, 또한 기계적 범위, 신체 유형 및 견인 옵션을 공유합니다.
Fiat FullBack을 통해 이탈리아 하우스는 유럽, 중동 및 아프리카 시장 전반에 걸쳐 상업 운영을 확장하고 있습니다. 오직 하나 당신을 차별화하는 요소 그의 일본 형제 중 일부는 인테리어 마감재 그리고 특정 장비 아이템. 라틴 아메리카와 같은 다른 시장의 경우 Fiat에는 Toro라는 또 다른 픽업이 있습니다.
기술적 특성 Fiat FullBack
El 피아트 풀백 에 개발 중 Mitsubishi L200과 동일한 플랫폼 동일한 기술과 특성을 가지고 있습니다. 차체에는 단일 운전실, 확장 운전실, 이중 운전실 및 차체용 운전실 섀시 버전이 포함됩니다. 그만큼 축 사이의 거리 모든 버전에 대해 동일합니다. 3 대도시, 그러나 차체 길이는 싱글 캡 버전의 경우 5.155m, 더블 캡 버전의 경우 5.285m로 다양할 수 있습니다.
FullBack의 높이와 너비는 각각 1.78미터와 1.82미터로 모든 버전에서 동일합니다. 이러한 기능을 통해 최대 페이로드 피아트가 욕조에서 인정할 수 있는 것은 1100 킬로 (단일 운전실이 있는 변형에서) 또한 다음을 수행할 수 있습니다. 3.100kg까지 견인. FullBack이 사용하는 서스펜션은 이 세그먼트에서 이미 알려져 있으며, 프론트 액슬에는 독립 변형 평행사변형 유형이 있고 리어 액슬에는 판 스프링이 있는 리지드 액슬이 있습니다.
그들의 오프로드 사이드컷 위치 :
- 받음각: 30º
- 복부 각도: 24º
- 출구 각도: 22º
- 측면 경사각: 45º
기계 범위 및 Fiat FullBack 기어박스
El 피아트 풀백 유럽 시장에서 판매되는 단일 제품은 디젤 사이클 엔진, 미쓰비시 출신 및 배기량 2.4리터. 이 블록의 힘은 둘로 나뉩니다. 한편으로는 150 이력서 그리고 다른 180 이력서. 이 엔진의 동력은 6단 수동 변속기 또는 5단 자동 변속기 덕분에 지면으로 전달됩니다.
견인에는 두 가지 유형이 있습니다. 한편으로 우리는 리어 액슬 드라이브 4×2(2H) 또는 4륜구동 4×XNUMX. 이 마지막 유형의 견인력은 세 가지 유형으로 더 펼쳐집니다. 먼저 우리는해야합니다 차동 잠금 장치가 없는 사륜구동(4H). 이를 통해 토크가 네 바퀴 모두에 분산되어 접지력이 낮고 지리적인 문제가 거의 없는 상황에서 운동 능력이 향상됩니다.
두 번째로 우리는 차동 잠금 장치가 있는 4×4 드라이브(4HLC). 이 경우 토크가 앞바퀴와 뒷바퀴 사이에 분산되어 모래, 잔디 또는 눈과 같은 표면에서 트랙션이 향상되어 더 빠른 속도로 이동할 수 있습니다. 마무리하려면 4×4 견인력 ~을 가지고있다. 차동 잠금 모드 저단 기어와 함께 사용하기 위한 것 (4LLC). 이전 모드와 동일하게 작동하지만 변속기가 손상될 수 있으므로 매우 낮은 속도에서만 사용할 수 있습니다.
피아트 풀백 장비
El 엔딩 목록 Fiat FullBack의 장비는 다음과 같이 구성되어 있습니다. 가장 간단한 결말은 SX 그리고 가장 완벽한 LX. 또한 선택한 차체에 따라 SX 확장 운전실, SX 더블 운전실 팩 y LX 더블 캡.
SX 버전은 Fiat FullBack이 주요 안전 및 편의 조치를 갖추고 있지만 불필요한 사치품을 피하므로 작업 도구로 사용될 때 가장 적합합니다. LX 버전은 이미 통합 알로이 휠, 안개등, 조명 및 레인 센서, 크루즈 컨트롤 또는 차선 이탈 경고.
각 신체 유형에 사용할 수 있는 팩에는 다음과 같은 항목이 포함됩니다. 후방 카메라, 7개의 에어백 또는 장식 요소.
비디오로 보는 피아트 풀백
피아트 풀백과 그 라이벌
주요한 것들 라이벌 그는 무엇을 가지고 있습니까 피아트 풀백 시장에서 미쓰비시 L200, 토요타 힐 룩스, 폭스 바겐 아마록 o 닛산 나바라. 그들에 비해 세심한 디자인, 의심의 여지가 없는 재킷 품질, 용제 및 신뢰할 수 있는 기계적 범위를 제공합니다.
Km0 및 초침의 Fiat FullBack
Fiat FullBack은 시장에 출시된 지 겨우 200년이 넘었으며 이전에는 Fiat 범위 내에서 이러한 특성을 가진 모델이 없었습니다(Strada를 고려하지 않는 경우). Mitsubishi LXNUMX과 동일한 모델이기 때문에 데이터로 사용하여 계산할 것입니다. 감가 상각 이것과 하나, 즉, 약 27~32%가 될 것입니다..
에 관한 반 새 단위 또는 KM0 아우 높은 수치는 없다, 상업 네트워크에는 불균형한 재고가 없기 때문입니다. 그들의 가격은 몇 개월 및 몇 킬로미터 단위의 경우 18유로에서 26유로 사이입니다. 반 새 제품을 합리적인 가격에 얻으려면 최소 XNUMX년을 기다려야 하고 새 가격과 실제 감가상각을 비교해야 합니다.
하이라이트
- 멋진 디자인
- 용제 기계적 범위
- 로드 및 드래그 용량
개선점
- 가격
- 옵션 장비 장착 가능성
- 세그먼트 평균의 인테리어 품질
피아트 풀백 가격
나머지 Fiat Professional 모델과 마찬가지로 가격을 알아보려면 피아트 풀백 우리는 가야 했다 공식 딜러. 그것에서 그들은 우리에게 이 모델의 가격 범위가 30 천 유로 가장 장착된 버전의 최대 40 액세스 버전.
이 비율로 가능한 프로모션이 할인되지 않았습니다 브랜드가 매달 제공하는 할인도 아닙니다. 또한, 단가는 후면 욕조용 하드 탑 또는 기타 장비와 같이 포함하기로 결정한 옵션에 따라 크게 달라질 수 있습니다.
